Kein "fliegender Start" Übrigens: Ein von der Unfallverursacherin vermuteter "fliegender Start" lag nicht vor. Dazu hätte der Unfallgegner beim Umschalten der Ampel von Rot auf Grün bzw. kurz danach stark beschleunigen und in den Kreuzungsbereich fahren müssen. Alle fahrzeuge stehen schon einige sekunden an der kreuzung die. Vorliegend war aber bereits einige Zeit vergangen, bis der Unfallgegner über die grüne Ampel fahren konnte – er musste schließlich warten, bis die Fahrzeuge vor ihm Gas gegeben hatten und in die Kreuzung eingefahren waren. Anrechnung der Betriebsgefahr Das Gericht erkannte dagegen kein Fehlverhalten beim Autofahrer. Weil jedoch auch er bei Betrieb seines Fahrzeugs in den Unfall verwickelt worden war, müsste eigentlich die Betriebsgefahr des Kfz angerechnet werden. Vorliegend war jedoch das verkehrswidrige Verhalten der Kreuzungsräumerin so schwer, dass die Betriebsgefahr ihres Unfallgegners dahinter zurücktrat. Die Frau war daher zu 100 Prozent schadenersatzpflichtig. Fazit: Gerade an Kreuzungen kommt es immer wieder zu Unfällen – mehrspurige Fahrbahnen, viele Ampeln und Abzweigungen können so manchen Autofahrer leicht überfordern.
Die Frage 1. 2. 20-106 aus dem Amtlichen Fragenkatalog für die theoretische Fahrerlaubnisprüfung in Deutschland ist unserem Online Lernsystem zur Vorbereitung auf die Führerschein Theorieprüfung entnommen. Im Online-Lernsystem und in der App wird jede Frage erklärt.
Allerdings dürfen sie ihre Weiterfahrt nicht erzwingen oder sich blindlings darauf verlassen, dass der Querverkehr sie auch vorbeilässt. Vielmehr sind sowohl der Quer- als auch der Gegenverkehr besonders vorsichtig zu beobachten. Dies gilt umso mehr, je länger sie im Kreuzungsbereich stehen und warten, denn dann müssen sie stärker mit einer erneuten Ampelschaltung sowie sich näherndem Quer- oder Gegenverkehr rechnen. Der wiederum darf davon ausgehen, dass der Nachzügler, der bereits eine Weile im Kreuzungsbereich wartet, dort stehen bleibt, bis die Ampel in seiner Fahrtrichtung wieder grün anzeigt. Unfall im Kreuzungsbereich - advoalliance - Ihr Rechtsanwalt in Potsdam. Freie Einfahrt in den Kreuzungsbereich? Vorliegend hatte die Autofahrerin bereits eine Weile im Kreuzungsbereich gestanden. Sie hätte also nicht einfach blindlings und zügig mitten auf die Kreuzung fahren dürfen. Stattdessen hätte sie sich vergewissern müssen, dass die Kreuzung frei ist und sie bei ihrer Weiterfahrt keine anderen Verkehrsteilnehmer gefährdet. Demgegenüber hatte der von links herannahende Fahrer die Nachzüglerin zwar entdeckt – weil sie dort aber schon eine Zeitlang stand und einige Fahrzeuge hatte passieren lassen, durfte er auch davon ausgehen, dass sie nicht plötzlich Gas gibt, um vor ihm über die Kreuzung zu kommen.