VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 Exterieur Hab vor mir im Sommer n Bodykit zu wollte ich mal so fragen was ihr so bezahlt für lackieren von Frontschürze, Heckschürze und Seitenschweller. Und was nimmt einem der TÜV für die eintragung ab? das kann extrem schwanken von lackierer zu lackierer, da kann man pauschal nichts zu sagen. Eintragung ist auch sone sache,.. kommt drauf an ob mit ABE, teilegutachten, oder eben nur materialgutachten.. das geht also von garnicht eintragen müssen über relativ günstig bis ganzschön teuer! naja bodykits haben ja eh selten ne teilegutachten bei teilegutachten bekommt man es dann auch eingetragen oder eh nicht? #5 - 13. Bodykit eintragen lassen : Polo 6N / 6N2 :. 03. 2006 bodkit eintragen lassen wo kann ich ein bodykit eintragen lassen? bodykit eintragen materialgutachten bodykid eintragen lassen wie teuer bodykit materialgutachten bodykit eintragen mit materialgutachten bodykit eintragen lassen mit teilegutachten wie teuer sind bodykits bodykitt mit materialgutachten eintragen wie teuer ist body kit eintragen bodykit mit materialgutachten eintragen materialgutachten bodykit wie bekommt man für ein bodykit materialgutachte bodykit eintragen bodykit eintragen lassen Antworten erstellen
Bin dann am nächsten Tag mit samt Front zu ihm, kurz hingehalten und er meinte ja mach ich dir au. Einzigst eine Aufgabe stellte er mir, die Seriennummern der Schweller und Heckecken abschreiben und irgendwie sichtbar am Kit montieren. Ich entschied mich für folgende Variante: Von nem Kumpel hab ich mir kleine Metallplätchen fräsen lassen. ABT Bodykit eintragen lassen? (Auto und Motorrad, TÜV). Diese hab ich zu nem Unternehmen gebracht in dem ich mal gejobbt hab, die können lasern *g* Also kurz mit der Tochter der Chefin geredet und das klar gemacht. Am nächsten Tag war alles fixfertig gelasert für umme Jetzt noch ein sehr gutes 2-seitiges Klebeband organisiert und die Plättchen unauffällig und trotzdem sichtbar gekelbt. Das Ganze dient dazu, dass die Rennleitung bei ner Kontrolle die Seriennummern überprüfen kann, weil genau die hat mir der TÜV-Mann jetzt eingetragen. So in dem Fall ist meine Meinung über den TÜV wieder schwer angestiegen Ach ja während der Abnahme hab ich ihn gefragt ob er mir viell. au noch die Hutze eintagen köönt, er hat kurz nen Meterstab genommen Breite, Länge und Höhe gemessen, kurz reingesetzt ob das Sichtfeld beeinträchtigt wird.
3/1. 4 Maschinen brauchen wir denke ich nicht drüber sprechen) Wer damit leben kann, dass der Wagen mit 245ern gefühlte 50PS weniger hat, weil er eh nur durch die Stadt cruist, und das nötige Kleingeld übrig hat. Die Option mit Distanzen finde ich persönlich eher bescheiden, aber optisch wäre das Geschmackssache, wenn man mit dem Verschleiß leben kann. ich hab meinen auch nur auf optik und nur den 1. 4, dennoch is breitbau eben nicht nur optik, sondern greift auch noch in die Fahreigenschaften sehr ein. Body kit eintragen lassen . Ich merk den Vortrieb bei meinem mit 215/35/17" schon deutlich weniger als damals mit den 14" Standarddinger noch... deswegen optiktuning find ich persönlich nich schlimm, habs ja selber *lach*, aber Breitbau... naja ^^ Deshalb hab ich bei gleichem Motor 195er Reifchen, fand ich 'nen guten Kompromiss zwischen Optik und Fahreigenschaften, hab aber auch Serienverkleidung dran, da gefällt's mir ganz gut. Breitbau ist doch "nur" Optiktuning in Extremform, kann mir keiner erzählen, dass das technisch bei normalen Fahrgewohnheiten irgendeinen Vorteil brächte.
2009, 13:26 zitieren Das ist jetzt wenig zielführend Ganz im Ernst, so gut mir der Sol auch gefällt finde ich ihn einfach zu rund! Bodykit ist auf jeden Fall Pflicht. Leider kommen für mich nur die original JDM in Frage von der Optik, da mir die ganzen Teile aus Deutschland nicht gefallen! Finde die meisten davon sehen zu klobig aus. ▲ pn Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 98er Volvo V40 / 96er Honda Crx Del Sol Eh6 Anmeldedatum: 27. 05. 2009 Beiträge: 736 Wohnort: Neumünster 03. 2009, 14:46 zitieren TimDie Lass denen Sol einfach Ohne Bodykit.. is eh viel geiler!!!! das hab ich mir auch einrede lassen ich wollte immer nen sol mit bodykit, jetzt habe ich nen sol möchte aber kein bodykit. ich werde mir ne lippe ranknallen, das wars denn aber auch. 2009, 14:58 zitieren Ich war ja mittlerweile auch echt so weit bis ich das Weber Sports Bodykit gefunden habe! Das ist genau so wie ich mir das vorgestellt habe! Bodykits eintragen lassen? - Andere Automarken Forum - Carpassion.com. Jetzt ist halt nurnoch die große Quizfrage ob man das legal eingetragen bekommt! ▲ pn Gesperrt Anmeldedatum: 19.
Alles klar trag ich glei mit ein. Bezahlt hab ich für Schweller, Heck und Hutze insgesamt 63, -€. Zuletzt bearbeitet: 21. September 2006 Mosh`- 283 PoDo (Ö) waren das net 400€... zumindest war das noch vor einem jahr so, als ein freund von mir den kit für seinen integra eintragen lassen hat... aber naja wenns 300 sind is umso besser cheers mosh ps: eero pottendorf ist überhaupt net weit weg von wrn... lust mal auf a kleines treffen
Hi Ist es legal eine supra mk5 in Deutschland so zu tunen wie auf dem Bild Vom Spoiler her Community-Experte Auto, Auto und Motorrad Vor 20, 25 Jahren hätte man das vielleicht noch eingetragen bekommen. aber alleine der Überstand der räder wird das eintragenlassen (fast) unmöglich machen. vom Spoiler ganz zu schweigen beeinträchtiung der Sicht Überstand scharfe kanten lg, Anna Auto und Motorrad mhh vielleicht beim Gewerbeamt anrufen, ob du das als mobile Frittentheke genehmigt bekommst. Vielleicht noch Getränkehalter und Mülleimer daneben. Technik Technik, Auto und Motorrad Geh zu den einschlägigen Japan-Tunern und schau nach, ob es solch Bodykit nebst Theke mit ABE/Teilegutachten gibt Wenn du so einen Spoiler findest, mit TÜV Zulassung. Musst wahrscheinlich aber eine Höchstgeschwindigkeitfahrt machen bei dem Ding. Wird auf jeden Fall sehr sehr teuer.
Aber nur mit hohen Kosten und am Ende sieht es eh kake aus. solche bodykits kriegst du leider nicht mit einem teilegutachten. Du musst es dann schon mit einer sondereintragung machen. Bei dem ein oder anderen tüv kann das schon funktionieren. Aber sicher ist es nicht. außerdem musst du's noch passend zu deinem Wagen Lackieren und hoffen das die Teile die Überfahrt heil überstehen und du nicht dann einfach ein kotflügel mit nem dicken Riss hast. MEINE EMPFEHLUNG. wenn du deinen Wagen optisch breiter machen willst. Dann zieh die den Radlauf ein wenig raus. Dafür gibt's verschiedene Techniken. Kuk mal n bissl auf YouTube. Man kann das günstig und einfach machen. wenn du das hast dann Kauf dir schöne breitere Felgen die dann bündig an der Kante (von oben gesehen) abschließen und fahr damit zum tüv. Alles wunderbar. Ohne Lackierung ohne TamTam. Mach das aber bitte so das der kotflügel auf lange Sicht nicht rosten kann. Also Kauf dir n gescheites Spray das du im Radlauf schützen kannst. Vielleicht auch mit so einer schönen "Teerpaste" auftragen und trocknen lassen.