3Bg 1.8T Awt Leerlaufprobleme, Ruckeln, Unruhigerlauf

July 2, 2024, 12:12 am

Diskutiere 1. 8t - Lambdasonden + Unterdrucksystem im Motor & Co. Forum im Bereich Modellübergreifende Themen; Moin. Ich habe vor, bei meinem Passat aufgrund der Laufleistung von 256. 000 km und hohem Spritverbrauch eine oder beide Lambdasonden zu tauschen... #1 Moin. Ich habe vor, bei meinem Passat aufgrund der Laufleistung von 256. 000 km und hohem Spritverbrauch eine oder beide Lambdasonden zu tauschen. Nun konnte ich im Forum nicht genau herausfinden, ob ich gleich beide oder testweise erstmal nur eine tauschen soll. Wenn nur eine, welche? Vor oder nach dem Kat. ( und lieber eine Originale von VW oder eine aus dem Zubehörhandel? ) LMM kam vor 25 tkm schonmal neu!! Desweiteren sehen die Unterdruckschläuche generell ziemlich fertig aus. Daher wollt ich einfach mal alle tauschen. 1.8t Aeb, Tuning & Styling Anzeigen | eBay Kleinanzeigen. Nun wollte ich mal wissen, ob mir da jemand sagen kann, welche Schlauchdimensionen und Längen ich vor der Demonatage kaufen soll. Passat Variant - MBK: ANB - Bj. 1999 Wäre froh über eine Antwort:bia: Vielen Dank #2 turbinenhalle ich hab auch extreme probleme mit meinem ANB gehabt, check mal alle schläuche die von der ansaugbrücke weggehen.. besonders den dicken neben der DK, der war bei mir fertig.

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Moin, mein 1, 8t hat des öfteren leichte Ruckler bei Teillast, fühlt sich wie zu wenig Sprit oder Zündaussetzer an. Meisten um Drehzahlbereich bis 3000. Bei Volllast hat er dann manchmal kurze Aussetzer auch, aber dann auch im hohem Drehzahlbereich, also Kurz Leistung weg, dann wieder da, dann wieder weg und danach wieder alles normal. Bei Volllast passieren die auch Aussetzer auch bei warmen Motor, bei Teillast treten die Ruckler eher auf wenn der Motor noch nicht so warm ist, aber manchmal auch wenn der Motor warm ist. Im Leerlauf sinkt manchmal auch die Drehzahl, also auch ein Aussetzer. 1.8T MKB: AEB nicht genug Ladedruck/Leistung. Hab mir mal meine Zündkerzen angeschaut. 1-3 sehen gleich aus, schwarz und weiß, nur die 4te ist rehbraun. Motor verbraucht etwas Öl durch den Turbo. LMM SUV wurden schon getauscht, diese waren auch defekt, seitdem sind die Ruckler weniger stark und der Motor macht auch den vollen Ladedruck.

Ersatzteile Nach Ersatzteilart Antrieb / Motoren & Getriebe Luft- & Kraftstoffversorgung Luftführung / Druckschläuche Dieser Artikel steht derzeit nicht zur Verfügung! Benachrichtigen Sie mich, sobald der Artikel lieferbar ist. 22, 50 € (Preis inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten) Artikel-Nr. : 68910881 Gewicht: 1 kg (inkl. Verpackung) Versandgruppe: Paketware Lieferung: Lieferzeit: deutschlandweit bis zu 2 Werktage nach Zahlungseingang Artikelbezeichnung: 06B133783AT NEU Audi A4 8E/B6/B7/Cabrio 8H 1. 8T Schläuche Unterdrucksystem... 1.8 t unterdrucksystem file. mehr Artikelbezeichnung: 06B133783AT NEU Audi A4 8E/B6/B7/Cabrio 8H 1. 8T Schläuche Unterdrucksystem Angebot besteht aus: 1 Stück Passend für Fahrzeughersteller: Audi/Seat/Skoda/VW Passend für Fahrzeugtyp: A4 8E/B6/B7/Cabrio 8H Hubraum: 1. 8l Leistung (PS): 163/170/190PS Kraftstoffart: Benzin Bauteil: Schläuche Unterdrucksystem Motorcode 4-Zylinder AMB/BEX/BFB abgelesene VAG-Teilenummer: 06B133783AT/058133784AF/06B133522E/ ersetzende/entsprechende VAG-Referenzteilenummer: 06B133783AT/06B 133 783 AT Zustand: neuwertig, abgebaut von neuem Komplettmotor mit lediglich minimalen Montage-/Lagerspuren in Form von Verunreinigungen, geprüft, voll funktionstüchtig!

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