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Gruß zerot4 #16 Das MFD zum Beispiel zieht nach ausschalten der Zündung für etwa 30 - 60 min noch bis zu 0, 7A. Das liegt daran das es ich intern auf Empfang hält um TIM zu empfangen erst danach geht das aus 0, 2 Runter #17 Wenn man das also nüchtern betrchtet, ist alles in Ordnung. Sicher, das mit den 20mA hab ich mir genauso nicht vorstellen können. Alleine die Zugangssysteme, Alarmanlagen, Radio, Uhr, etc. benötigen permanent Strom. Na mal sehen, was passiert. #18 Ich hatte gestern einen Aussetzer an meinem Fensterheber. Da schoß mir dann gleich dieser fred durch den kopf. Hätte ja auch noch sein können, daß der Moter ständig versucht das Fenster zu schließen, obwohl es schon zu ist... #19 Mir würde in dem Zusammenhang die Endstufe einfallen, die sich vielleicht nicht abschaltet. Setzt natürlich voraus, das man eine verbaut hat. Battery leer automatik auf p 1. Gruß Tom #20 Habe mal hier einen Fred verfasst, wie ich meinen Türkabelbaum repariert habe, also der kanns fast nicht sein. Endstufen habe ich zwei im Bus, aber beide hängen auf der zweiten Batterie und deren Leds leuchten nicht.
Richtig: Gegen Wegrollen sichern! Nicht mehr und nicht weniger. Dennoch frage ich mich bei Deiner Situation, weshalb Du ihn nicht in P stehen lässt. Argument hierfür siehe oben: Diebstahlschutz! Weil das P bei stehendem Motor stark blockiert ist. #15 Ich kann das ganze sehr gut nachvollziehen und finde es ist ne gute Frage. Toyota Mirai im Test E-Fabrik unter der Haube - Tageblatt.lu. Wenn ich zur Garage gehe um das Motorrad rauszuschieben, in voller Motorradmontur, Rucksack aufm Rücken, Helm auf, Handschuhe an, ist für mich auch das unkomplizierteste: Gang raus, Auto 1m vor, Motorrad raus, Auto 1m wieder zurück. Zum glück steht da im Moment noch ein Handschalter. Wird aber bald durch nen Automaten abgelö wird er wohl in N abgestellt und ein Stück Holz unter nen Reifen gelegt 1 Seite 1 von 3 2 3
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