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July 15, 2024, 5:17 pm

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3. 2007 Status: offline Hi Friedl Kann dir leider nur grundsätzliche Tipps geben da ich die XJR nur vom sehen kenne. Motorrad springt nicht an?. Wenn du einen Seilzug hast Kupplungsspiel prüfen ca 15-20mm am Handhebelende und wenn du am Motor auch einen Hebel hast soltte sich dieser mit der Hand 1-2mm frei bewegen hydraulischer Kupplung musst du schauen ob der untere Zylinder wieder vollständig zurückgeht. Eventuell Kupplungsflüssigkeit tauschen schwemmt Schmutzteilchen raus die die Zylinder zum ecken bringen. Ansonsten bleibt dir nur mehr zerlegen der Kupplung Federn auf Zustand und länge prüfen Beläge und Zwischenscheiben auf Stärke und Verglasung(Verhärtung) prü Profi braucht für einen Kupplungstausch zwischen 1-2 Stunden ein guter Bastler einen Nachmittag Ersatzteile bekommst du auch übers Zubehör muss nicht immer Original sein ist wesentlich billiger lG Peter verglasung - 1. 2007 13:35:00 danke peter-denke auch das es diese ist -wird mir nichts anderes als ein wechsel übrigbleiben lg fritz Servas Friedl - 1.

#1. 621 teileklaus Denke schon, man würde eine R1300GS auf 180Kg runterkriegen.. nur die würde dann weit über 50000 kosten! Dann wäre selber 20Kg abspecken und nicht immer alle leeren Metall-Koffer mitbefördern definitiv billiger! Und hier sieht man ja täglich Bilder von Tagesausflügen mit der 1250er. 3 Alukoffer dran mit Tankrucksack und sich dann am nächsten Tag übers Gewicht der GS beschweren! was soll der Quatsch mit körperlich abnehmen, wenn die Maschine Übergewichtig ist? Jemand wiegt 75 KG wie soll er abnehmen, jemand wiegt 150 KG wenn er erst abnehmen muss, kann er nicht mehr fahren.. Ich merke die 15 Kg des Sprites natürlich. Mindestens beim Rumschieben. Yamaha xjr 1200 kupplung wechseln price. Während der Fahrt eher weniger, weil das langsam abnimmt. Nach dem Tanken hat man eh ein anderes Gefühl bis man wieder im Flow ist.. Die 1300 er brauche ich nicht, die Schrankwand auch nicht. Zuletzt bearbeitet: 17. 01. 2022 Schau mal hier: M 1300 GS. Dort wird jeder fündig. #1. 622 Bitchone R1250GS 249Kg Plus Stahlrohr und Tank = R1250GS ADV 268Kg Ist aber auch nur die Theorie.

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Nach oben xjr michl Registriert: Di 14. Jul 2009, 23:44 Beiträge: 257 Wohnort: Nittendorf/Pollenried Motorrad: RP 06 blau Geschlecht: Männlich Da hast Du am verkehrten Fleck gespart. Das Thema FJR-Platte wurde hier des Öfteren behandelt, der große Erfolg blieb bei den Meisten aus. Schmeiß alles raus, kauf neue Beläge, evtl. Reibscheiben und die Zetec-Druckplatte und Du hast wieder das berühmte Grinsen im Gesicht. Kostenpunkt um die 220 Teuronen. _________________ Gruß Michael Was ewig hält bringt mir kein Geld. zeti Hallo XSIGHT, wenn Du alle anderen Treads zum Thema Kupplungsrutschen an der XJR geklesen haben solltest, dann müsste dir eigentlich klar sein das das nur bei ca. 10% der XJR-Fahrer bzw. Motorrädern mit der Feder der FJR hinhaut. Yamaha xjr 1200 kupplung wechseln for sale. Alle anderen bauen irgendwann genervt auf Druckplatte um. Wenn Du das auf Dauer beseitigt haben möchtest, dann hilft eigentlich nur ne andere Druckplatte mit verstärkten Federn. Und die bekommst Du bei mir, oder bei Barnett, wobei mir meine lieber ist.

Ich probiere das beim Fahren aus. Je weiter ich durchstecke, desto kippeliger wird die Fuhre. Moin, Für alle die nicht das volle Programm der Anzeige brauchen (was aber echt gut aussieht) noch eine Variante die ich seit ca. 10 Jahren in meiner XJR verbaut habe... Leerlaufschalter mir einem Kontakt bei Stellung bestücken/verbauen und eine Kabelbrücke zu Neutralanschluß anschließen. Man braucht keine weiteren Kabel zum Cockpit verlegen oder Lämpchen verbauen und es geht beim einlegen des die grüne Neutral Leerlauf Lampe an, und das suchen des "letzten Gang " hat ein Ende. Gruß Thomas Im Zweifel denke ich nicht dran, dass ich den 5. Gang drin habe und starte den Motor. Sollte nicht vorkommen, aber kann passieren. So war das mit den Stahlflexleitungen bei mir damals auch. Hallo, mein Reifen war nass, der Simmerring ist undicht. Wo bekomme ich die Abdeckkappen für das AnitDive her? Wie zerlege ich die Gabel richtig, im Werkstattbuch habe ich nichts gefunden? Verschlussschraube oben bewegt sich schon, Holm eingespannt und mit der Rohrzange gedreht.

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