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verbindet Ihre Werkstattgeräte mit Ihrer kaufmännischen DMS-Software vereint die Werkstatt mit Ihrem Systemanbieter optimiert Ihre Arbeitsabläufe in der Werkstatt Kostenlos upgraden von NETMAN 4 auf NETMAN 5! Willkommen bei "Workshop-Net"! "Workshop-Net" – das Netzwerk für die digitale Werkstatt ist ein internationaler Branchenstandard, der aus dem vormaligen asanetwork hervorgegangen und zu diesem voll kompatibel ist. "Workshop-Net" verbindet die Werkstattgeräte Ihres Autohauses oder Prüfstelle mit Ihrer kaufmännischen Software und schließt somit die digitale Lücke zwischen Ihrem Büro und der Werkstatt. Sie finden unter Was ist "Workshop-Net"? wie einfach es ist, ein Netzwerk für die digitale Werkstatt aufzubauen und welche Vorteile Sie damit nutzen können! Workshop-net.net - die vernetzte Autowerkstatt. Wenn Sie gleich loslegen wollen, dann laden Sie sich den neuen NETMAN 5 herunter und testen die Voll-Version für 15 Tage. Falls Sie schon Werkstattgeräte mit einer integrierten Gerätelizenz besitzen, dann ist der NETMAN 5 sogar kostenfrei!
Dabei übernimmt der Schnittstellenkonverter drei Aufgaben: Er setzt die Steckverbindung um, damit von beiden Seiten die Geräte-/Bus-Anschlüsse mit ihren Steckern und Buchsen passen Er stellt die vorgeschriebenen elektrischen Pegel aller Kabelleitungen auf beiden Schnittstellen, "Eingang" wie "Ausgang", bereit Er konvertiert die Daten von einem Protokoll in ein anderes. USB Schnittstelle nachrüsten - CX0 / CY0 - Mitsubishi Fan Forum. Die technische Lösung basiert auf einem Linux Minirechner (Raspberry Pi) mit einer neu entwickelten HAT-Platine. Die HAT-Platine ist ausgestattet mit einer unterbrechungssicheren Stromversorgung USV zum sicheren Herunterfahren des Rechners, mehreren Status-LEDs für die Zustandsanzeigen, Flachbandkabelanschluss für ein Bedienfeld sowie zwei Daten-Bus-Anschlüsse (RS-232 und RS-485). Die Verbindung des Konverters zum Bremsprüfstand erfolgt über ein Stecker-kompatibles Datenkabel. Für die Stromversorgung des Konverters wird ein externes 5V-Netzteil verwendet.
Für viele Rollenbremsprüfstände deutscher Hersteller besteht die Möglichkeit, alte Prüfstände und Prüfstraßen (Baujahr vor 10/2011) gemäß der Richtlinie 2011 nachzurüsten – dabei spielt das Alter des Prüfstandes keine Rolle! Wir verbauen und betreuen exklusiv die Cartesy GmbH BPS-Nachrüstsätze im ganzen Bundesgebiet für die Hersteller: Beissbarth, AHS Prüftechnik, Cartec, Hofmann, BOSCH, ATT und Nussbaum! Asa schnittstelle nachrüsten. Aktuell können über 80 verschiedene Modelle nachgerüstet werden. Hierzu haben unsere Techniker alle erforderlichen Hersteller Schulungen, die Cartesy Schulungen sowie die Schulungen der ESZ AG für die konforme Nachrüstung, Stückprüfung und Kalibrierung nach ISO 17025. Des weiteren bieten wir Ihnen die Möglichkeit bequem über einen Fragebogen kostenlos die Nachrüstbarkeit Ihres Bremsprüfstandes zu überprüfen. Sobald der Prüfstand nachgerüstet ist, erfüllt er anschließend alle Anforderungen der Richtlinie 2011 und verfügt über eine ASA-Livestream Schnittstelle.