Verkehr - Explodierender Lkw-Tank Sorgt Für Sperrung Auf Der A23 - Wirtschaft - Sz.De

July 2, 2024, 11:48 pm

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aus Mitte 19. Mai 2022, 09:00 Uhr 36× gelesen Angestellte und Beamte im öffentlichen Dienst brauchen keine Parkgebühren mehr zahlen, wenn sie im Schichtdienst arbeiten. Für den Gebührenerlass soll künftig ein Nachweis der Wechselschicht- oder Erschwerniszulage reichen. Darauf haben sich Mobilitätssenatorin Bettina Jarasch (Grüne) und Innensenatorin Iris Spranger (SPD) geeinigt. Staatsdiener, die eine Wechselschicht- oder Erschwerniszulage nachweisen können, bekommen auf Antrag beim zuständigen Bezirksamt pauschal eine Gebührenbefreiung für eine bestimmte Parkzone am jeweiligen Arbeitsplatz. Von dieser Regelung profitieren Beschäftigte der Polizei, der Feuerwehr, der Ordnungsämter und der landeseigenen Krankenhausbetriebe. Verkehrsmittel mit r online. Jeder andere Bürger, der ebenfalls im Schichtdienst arbeitet und auf das Auto angewiesen ist, muss wie bisher einen individuellen Antrag auf Parkgebührenerlass mit Nachweis der eigenen Arbeitszeiten stellen. Ob dem stattgegeben wird, entscheidet das jeweilige Ordnungsamt.

Aktiviert werden sollen Reserven, «die aber nicht in einer nennenswerten Größenordnung» vorhanden sind, erläuterte der Verband der Verkehrsunternehmen. Die Bahn macht nach Betriebsratsangaben wohl 40 bis 50 zusätzliche Doppelstockwagen betriebsbereit, viel mehr sei nicht drin. Mehr Aufwand dürfte zum Beispiel auch bei Reinigung und Service entstehen. Warum ist das Ticket nicht gleich kostenlos? Diesen Vorschlag hatte es aus den Ländern tatsächlich gegeben. Karlsruhe weist Verfassungsbeschwerde gegen Pflege-Impfpflicht zurück | rbb24. Einfach auf Tickets zu verzichten - und damit auch auf Kontrollen - hätte den Aufwand deutlich gesenkt, lautete eine Argumentation. Ein Grund, dass nun ein kleiner Geldbetrag verlangt wird, ist aber auch der Blick über das Ende der Aktion hinaus. Bei zahlenden Kunden lässt sich die Nutzung besser analysieren. Geplant sind Befragungen. Wer nutzt auf welchen Strecken Busse und Bahnen, wenn es deutlich günstiger ist? Das ist für die Verkehrsbetriebe und die Politik eine spannende Frage - auch wenn es ja kaum bei 9 Euro pro Monat bleiben dürfte.

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