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882 Arteon neu zugelassen, davon 2. 698 mit Dieselmotor (70%), 1. 184 mit Ottomotor (30%) und 1. 948 Fahrzeuge mit Allradantrieb (50%). [10] 2018 hatten von insgesamt 6. 977 Fahrzeugen 4. 130 einen Dieselmotor (59%), 2. 847 einen Ottomotor (41%) und 2. 434 Allradantrieb (35%). [11] 2019 entfielen von insgesamt 6. 775 Arteon 4. 344 auf eine Version mit Dieselmotor (64%), 2. 431 auf eine Version mit Ottomotor (36%) und 1. 772 hatten Allradantrieb (26%). [12] 2020 wurden insgesamt 5. 191 Arteon neu zugelassen. Davon hatten 2. 346 einen Dieselmotor (45%) und 1. 439 Allradantrieb (28%). Außerdem entfielen 59 auf eine Version mit Otto-Plugin-Hybridantrieb (1%). [13] Im Jahr 2021 wurden mit 11. 230 Arteon deutlich mehr Fahrzeuge neu zugelassen als in den Jahren zuvor. Davon hatten 6. 761 einen Dieselmotor (60%) und 4. 575 Allradantrieb (41%). 2. 031 entfielen auf den Otto-Plugin-Hybridantrieb (18%). [14] Jahr Stück 2017 3. 882 2018 6. 977 2019 6. 775 2020 5. Vw t5 anhängelast 3500 kg www. 191 2021 11. 230 Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt [15] Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Offizielle Website Fußnoten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Ergebnis des VW Arteon beim Euro-NCAP-Crashtest (2017) ↑ Kraftfahrzeugbundesamt: Fahrzeugzulassungen 2018-08.
Die Anhängelast bei Kraftfahrzeugen nach § 30a Abs. 3 darf nur 50 vom Hundert der Leermasse des Kraftfahrzeugs betragen. (2) Hinter Krafträdern und Personenkraftwagen dürfen Anhänger ohne ausreichende eigene Bremse nur mitgeführt werden, wenn das ziehende Fahrzeug Allradbremse und der Anhänger nur eine Achse hat; Krafträder gelten trotz getrennter Bedienungseinrichtungen für die Vorderrad- und Hinterradbremse als Fahrzeuge mit Allradbremse, Krafträder mit Beiwagen jedoch nur dann, wenn auch das Beiwagenrad eine Bremse hat. Werden einachsige Anhänger ohne ausreichende eigene Bremse mitgeführt, so darf die Anhängelast höchstens die Hälfte des um 75 kg erhöhten Leergewichts des ziehenden Fahrzeugs, aber nicht mehr als 750 kg betragen. (2a) Die Absätze 1 und 2 gelten nicht für das Abschleppen von betriebsunfähigen Fahrzeugen. VW Arteon – Wikipedia. (3) Das Leergewicht ist das Gewicht des betriebsfertigen Fahrzeugs ohne austauschbare Ladungsträger (Behälter, die dazu bestimmt und geeignet sind, Ladungen aufzunehmen und auf oder an verschiedenen Trägerfahrzeugen verwendet zu werden, wie Container, Wechselbehälter), aber mit zu 90% gefüllten eingebauten Kraftstoffbehältern und zu 100% gefüllten Systemen für andere Flüssigkeiten (ausgenommen Systeme für gebrauchtes Wasser) einschließlich des Gewichts aller im Betrieb mitgeführten Ausrüstungsteile (z.