Riese und Müller Roadster Touring HS (Modell 2016) im Test der Fachmagazine Erschienen: 23. 03. 2016 | Ausgabe: 1/2016 Details zum Test "sehr gut" 55 Produkte im Test "Plus: hohe Unterstützung; leicht. Minus: unterdurchschnittliche Reichweite; reduzierter Fahrkomfort. " Erschienen: 05. 02. 2016 | "gut" (1, 8) Platz 6 von 6 "Plus: Spritzschützer; Bremsen; Beleuchtung. Minus: Griff; Rückspiegel nur teilweise einsehbar. "
Soll ein Pedelec gut sein, muss es auch einiges kosten. Im Bereich um 3. 000 Euro finden sich bereits viele attraktive E-Bike-Typen, die auch gehobenen Ansprüche gerecht werden. Hier drei davon mit zum Teil sehr unterschiedlichen Eigenschaften. Alle drei Pedelec-Modelle sind für den Fahrradalltag gut gerüstet Foto: /Kay Tkatzik Glaubt man Experten, sollten für ein ordentlich gemachtes E-Bike mindestens 2. 000 Euro investiert werden. Wer hingegen gehobene Ansprüche hat, nimmt besser gleich 3. 000 Euro in die Hand. Was in dieser Preisregion gute Alltags-Bikes bieten, zeigt ein Vergleich von drei recht unterschiedlich akzentuierten Allroundern. Neben dem tourentauglichen Flyer Upstreet 5 und dem klassisch angehauchten Roadster von Riese & Müller ist noch das besonders komfortabel ausgelegte Winora Sinus iN8 angetreten. Bei Antriebstechnik und Design verfolgen diese drei Probanden zum Teil recht verschiedene Ansätze, doch zugleich bietet jedes für sich auch ein attraktives Paket für unterschiedliche Ansprüche.
Verzichten muss man also auf die Hinterradfederung, dafür vereint auch das Charger Sportlichkeit, Komfort und eine zurückhaltende Optik. Letztere wird mit dem für 2018 vorgestellten New Charger noch weiter unterstrichen: Dieses kommt nämlich jetzt mit integriertem PowerTube Akku und einer insgesamt etwas neuen, moderneren Formsprache mit mehr Kanten. Als Supercharger wird es außerdem mit Doppelakku erhältlich sein – der zweite Energiespeicher verschwindet dabei genau wie der erste im Rahmen, in diesem Fall im Oberrohr. So stecken zwei Akkus im Rahmen des Bikes und keiner von beiden ist auf den ersten Blick von außen sichtbar. Das gibt es so auch von kaum einem anderen Hersteller derzeit. Das New Charger ist in sage und schreibe neun Ausstattungsvarianten erhältlich, das Supercharger in sechs. Gemeinsam haben sie alle Federgabel, Vollausstattung mit Schutzblechen und Beleuchtung, hydraulische Scheibenbremsen und eine Federsattelstütze. Etwas aus der Reihe fällt die Mountain-Variante des New Charger, das MTB-typisch eher puristisch und ohne Schutzbleche oder ähnliche Anbauteile daherkommt.