Für einen Batteriewechsel muss der Tank angehoben werden, wie geht das? Ausbauen Batterie BMW R850R die Batterie befindet sich unterhalb des Tankes? Ibuss Rechte seite Lösen, dann Linken seite und Rechter seite hat es zwei kunschtoff Teile wo man lösen muss insgesamt 6 schrauben, danach hebe den Tank unterschtelle in mit einem Kantholz, dass du mit beiden Händen Arbeiten löse den + danach den - dann Löse auf der Linken seite das Luft Kunstof Teil, eine schraube kannst du die Batterie Links heraus die Neue einbauen.
901 Schauglas zur Ölstandkontrolle, alle BMW K75/100/1100/1200 und BMW R4V 850/1100/1150/1200 Modelle Ölschauglas zur Motor Ölstandkontrolle Schauglas ohne weitere Demontage, von aussen, austauschbar!!
Die Dichtungen kannst Du kaufen wo Du willst, es sind ja Normteile. Bei uns gibt's die Dinger im Schraubenhandel, Zubehör, BMW,.... Bei mir sind allerdings seit teilweise 180 TKm immer die gleichen dran. Bmw r850r getriebeöl wechseln 2016. Wozu neue wenn die alten dicht sind? Hart werden die eher nicht gerd #9 moeli kann ich nur Hallo... Ich nutze strol MTX 75 W 140 vollsynthetisch Getriebeöl!.. Fülle das auch in den Endantrieb sehr gute Erfahrungen gemacht...... bestätigen, Getriebe lässt sich kalt sogar noch besser schalten, das Öl darf in dieser Viskosität aber auch ruhig von nem anderen Hersteller sein....... #10 #11 gsrobert castrol mtx;-)) kann ich nur bestätigen. braucht aber ein paar 1000 km bis das getriebe die verbesserung merkt #12 firefox Hi, Wenn du den Original BMW Ölfilter kaufst, hast du auch sämtliche Dichtringe fürs Getriebe und HAG dabei. Das kostet glaub ich komplett dann so ungefähr das doppelte, wie ein Filter aus dem Zubehö so 12-15 Euro... #13 olafk Was haltet ihr von LiquiMoly, Racing Gear Oil SAE 75 W-90, einem deutschen Öl??
Ausser du machst eine Sammel -Bestelung sagen wir ein 60 Liter Fass =80 € der 1 Liter zu 1 € pluß Porto soester Beiträge: 224 Registriert: 8. Mai 2006, 14:30 Mopped(s): K1200RS- R100GS Wohnort: Soest #4 von soester » 3. Januar 2013, 17:33 Hallo Castrol MTX 75W-140 1 Liter Selbermachen kein Problem nur nicht zufiel reinkippen Mit einem Gruß vom Möhnesee Engelbert Zuletzt geändert von soester am 3. Januar 2013, 17:38, insgesamt 1-mal geändert. K1200RS BJ. Bmw r850r getriebeöl wechseln en. 2002, 89Tsd Km, SR- Racing. K+N Reparaturen Kupplung bei 83Tsd locke1 Beiträge: 1105 Registriert: 29. Oktober 2012, 15:58 Mopped(s): R1200GS Blue Lady Wohnort: GA-Sachsen-Anhalt SQ-Ler Beiträge: 702 Registriert: 1. Januar 2013, 15:51 Mopped(s): R1100S Wohnort: Lünen #7 von SQ-Ler » 3. Januar 2013, 21:00 also am besten du schaust in deiner Betriebsanleitung was du verwenden sollst, das steht meist hinten. Mehr als 1 Liter brauchst du glaub ich auch nicht. Dann solltest du dir bei deinem BMW Händler einen neuen Dichtring für die Ablassschraube und für die Einfüllschraube besorgen oder auch nicht.
günstig. Allerdings wirst du mit 1L für Endantrieb und Getriebe höchstwarscheinlich nicht auskommen, auch wenn es rechnerisch genau klappen sollte Dichtringe würde ich wieder verwenden, wenn du es zum ersten mal machst. Kannst ja dann alle 2-3mal tauschen. Gruß Kevin #3 Die Öle wurden jedes Jahr gewechselt, hatte das vorher immer machen lassen... Aber ich denke das die immer neue Dichtungen genommen haben. #4 peter-k Wikipedia Ergo braucht ein Hypoidgetriebe eine Hypoidoel, und zwar genau in der Spezifikation SAE-90 GL5 wie es BMW vorschreibt. #5 Lutz Zuletzt bearbeitet: 23. 01. 2011 #6 gerd_ #7 @ gerd Okay, aber kippst du das Hypoidöl dann auch gleich in den Endantrieb ein oder nimmst das nur für das Getriebe? Was ist mit den Dichtungen die sind auf deiner Seite ja auch genannt, wo bekommt man die am besten? Gruß, der Molch #8 Hi Natürlich kommt das Hypoidöl auch in das HAG. Kardan- und Getriebeöle für BMW R850R, R1100R, R1150R & Rockster | Motorradzubehör Hornig. Dafür ist es ja eigentlich spezifiziert. Ins Getriebe "darf" es wahrscheinlich nur weil' s auf die Art nur eine einzige Ölsorte braucht.
motorrad-vergleichen Beiträge: 5 Registriert: 2. Januar 2013, 20:18 Mopped(s): James Bond Chopper Kardanöl - welches? Und ob man selber machen kann. #1 Beitrag von motorrad-vergleichen » 3. Januar 2013, 14:14 Hallo BMW-Gemeinde, ich bin ganz neu im Forum und habe direkt eine Frage: Wer von Euch wechselt selber Öl ausm Getriebe/Kardan und wie aufwendig ist die ganze Prozedur? Ich habe eine R850C erworben, mit ca 50. 000 km und da wurde bisher vermutlich kein Öl im Getriebe/Kardan gewechselt. Ich habe mir gedacht, das Kardanöl noch vor dem Saison zu erneuern. Dazu frage, welches Öl findet Ihr am besten für so ein (nicht altes, nicht neues) Motorrad. (Es sollte GL5 entsprechen). Vielen Dank helmi123 (inaktiv) Beiträge: 10311 Registriert: 7. Wartungspaket BMW R 1150/1100/850 GS 20.000km. November 2002, 12:59 Re: Kardanöl - welches? Und ob man selber machen kann. motorrad-vergleichen hat geschrieben: Hallo BMW-Gemeinde, ich bin ganz neu im Forum und habe direkt eine Frage: (Es sollte GL5 entsprechen). Servus, Vielen Dank alles was GL5 entspricht Namen sind da Schall und Rauchen wird`s so schnell schon nicht.