mit zu verantworten hat. Dies kann - so das LG - nur dadurch verhindert werden, dass man sich ausdrücklich von diesen Inhalten distanziert. Ich habe auf meiner Page Links zu anderen Seiten im Internet gelegt. Für all diese Links gilt: "Ich möchte ausdrücklich betonen, dass ich keinerlei Einfluß auf die Gestaltung und die Inhalte der gelinkten Seiten habe. Velosolex 3800 gaszug einbauen express. Deshalb distanziere ich mich hiermit ausdrücklich von den Inhalten aller gelinkten Seiten inkl. aller Unterseiten. " Diese Erklärung gilt für alle auf meiner Homepage ausgebrachten Links und für alle Inhalte der Seiten, zu denen Links oder Banner führen. Auf dieser VeloSoleX-Seite finden sich unter anderem: - Technische Bilder und Explosionszeichnungen von Rahmen und Motoren - Eine Fotogalerie zur VeloSoleX - Viele Links zu weltweiten SoleX-Seiten - Im DOWNLOAD-BEREICH technische Infos, ein technisches Wörterbuch sowie eine Ersatzteilliste mit Wartungshandbuch 1940 1942-1946 "330" 1954 "1700" 1960 VeloSoleX 3800 ab 1966 Technische Bilder und Explosionszeichnungen Technische Daten Solex 3800 DOWNLOAD-BEREICH Welches Modell?
Auf diese Seite zeige ich die Gaszugmontage und erkläre den Unterschied der beiden Griff - Versionen der 3800 er Modelle. Es sind zwei verschiedene Vorderbremsgriff - Versionen, die kombinierte Brems/ Gaszug-Version die von 1964 bis 1968 gängig war und die getrennte Brems/ Gaszug-Version die ab 1968 eingeführt wurde. Wir fangen mit der Drehgriff - Version ab 1968 an, als aller erstes wird das Kabel in dem dazugehörigen Kanal eingeführt, dann wird der Gaszug in der Steuerscheibe (Pfeil 2) eingepasst. Das Kabelende (Pfeil 1) wird in der Kabelhalterung der Steuerscheibe eingefädelt. Linksseitig ist der Gaszug, rechtsseitig der Bremszug zu erkennen. Velosolex 3800, 5000 und 6000 Reparaturanleitung, Anbauanleitung, Ersatzteilkatalog – VERWUESTER. Der Gasnehmer der Steuerscheibe (Pfeil), muss in der "Wölbung" der Innenhülse im nächsten Bild passen. Die "Wölbung" der Innenhülse (Pfeil). Bei der Drehgriff-Version ab 1968 sind der Gaszug (Pfeil 1) und der Bremszug (Pfeil 2) von einander getrennt. Auf diesem Bild ist die Bremsgriff - Version bis 1968 abgebildet, es ist gut zu erkennen dass nur ein Zug vorhanden ist.
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Es gibt 2 verschiedene Dekompression Mechanismen, das Original 3800 er Vélosolex auf dem ersten Bild ist mit einem Flachlenker ausgestattet und der Dekohebel befindet sich rechts vom Lenker (Pfeil), während die 3800 er Motobécane (Bild 4) und die 5000 er (Bild 6) Modelle mit einem hohen Lenker ausgestattet wurden, und der Dekohebel (Pfeil Bild 4 und 6) sich auf der linken Seite des Lenkers befindet. Der Dekohebel beim 3800 er mit flachem Lenker von oben gesehen, die Dekospeiche (Pfeil) ist gut zu erkennen. Auf diesem Bild ist der kompletter Hebel dargestellt. Hier ist der Dekohebel (Pfeil) des 3800 er Motobécane von unten zu sehen. Der Motobécane Dekohebel von der inneren Seite gesehen. Der Dekohebel (Pfeil) vom 5000 er Modell. Der Dekohebel ist beim 3800 er Motobécane und beim 5000 er Modell identisch. Beim 5000 er ist er von der Lenkerinnenseite zu sehen. Velosolex 3800 gaszug einbauen b. Auf diese unteren Ansicht, ist das Kabel gut zu erkennen. So wie auf diesem Bild, wird das Kabelende (Pfeil) eingehängt. Oben im Bild ist die Einbau-Reihenfolge des Flachlenker- Dekompressions-Mechanismus aufgereiht.
Die Schrauben werden festgezogen (mit Gefühl, nach fest kommt ab) und der Zündzeitpunkt wird nochmal kontrolliert. Gegebenfalls die Zündung nachjustieren.