Am Werk 3 Dresden

July 5, 2024, 2:48 am

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[1] [4] Sie ähnelten den De-Dion-Bouton-Motordreirädern. [1] [4] Für den Antrieb sorgte ein Einzylindermotor mit 1, 25 PS Leistung. [1] [4] Hille präsentierte auf der Motorwagen-Ausstellung, die vom 17. bis zum 24. September 1898 in Düsseldorf stattfand, ein solches Motordreirad. [5] Der Motor leistete annähernd 2 PS. Das Fahrzeug wog 80 kg. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 40 km/h angegeben. Ein Fahrzeug nahm 1898 erfolgreich an der Fernfahrt von Berlin nach Leipzig und zurück teil. BAföG-Antrag stellen - so geht´s!. [6] Nutzfahrzeuge [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die ab 1911 produzierten Nutzfahrzeuge entstanden nach Plänen von Joseph Vollmer. Die Nutzlast betrug 2, 5 bis 3, 5 Tonnen. Der Monoblockmotor mit OHC-Ventilsteuerung leistete 45 PS. [1] Nach dem Ersten Weltkrieg wurden zwischen 1924 und 1926 erneut Lastkraftwagen hergestellt. Das Modell K 3 war für 3 Tonnen Nutzlast ausgelegt. Sein Vierzylindermotor leistete 45 PS. Der L 5 mit 4, 5 Tonnen Nutzlast hatte einen Zweiblockmotor. Die Fahrzeuge wurden als Lieferwagen, Tankwagen, Sprengwagen, Kipper, Möbeltransporter sowie für Langholztransport karosseriert.

Suchen nach: Suche löschen... Titel Dresdner neueste Nachrichten: 01. 06. 1938 Autor Links Permalink Dokument Permalink Seite SLUB Katalog Downloads PDF herunterladen Gesamtes Werk herunterladen (PDF) Einzelseite herunterladen (PDF) Einzelseite als Bild herunterladen (JPG) Volltext Seite (XML) Aktuelle Seite (TXT) METS Datei (XML) IIIF Manifest (JSON) Doppelseitenansicht Vorschaubilder Seite Ansicht nach links drehen Ansicht nach rechts drehen Drehung zurücksetzen Ansicht vergrößern Ansicht verkleinern Vollansicht Erste Seite 10 Seiten zurück Vorherige Seite Nächste Seite 10 Seiten weiter Letzte Seite

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