e-Mail an VW und...... Kulanz wurde gewährt. Lt. meines "VW-Fachbetriebes" muss ich jetzt nur 4-5 Wochen auf mein Geld warten, bis sie es von VW erhalten haben (es geht um 70 - 75 Euro). Nun ja abwarten. Vielen Dank! bronxmann Roland Beiträge: 289 Registriert: 22. Mai 2005, 10:24 Wohnort: Bayer. Wald Beitrag von Roland » 20. Nov 2006, 20:43 zu 1. Die Schrauben lösen und dann mit einem Ruck nach oben hin wegdrücken. zu 2. Einfach probieren ob es Kulanz gibt. von bronxmann » 21. Nov 2006, 10:23 Meinst Du die Schrauben jeweils in den Griffmulden in der Innenverkleidung? Sind die einzigen zwei Schrauben die ich finde.... Ich probiere es mal! zu 2. Einfach probieren ob es Kulanz gibt. Heckklappenverkleidung demontieren - Interieur, Sitze & Lenkrad - meinGOLF.de. Und... Kulanz direkt bei VW oder erst beim Vertragshändler? Gruß Maxx Beiträge: 1028 Registriert: 22. Mär 2006, 12:43 Wohnort: - AT von Maxx » 21. Nov 2006, 10:39 bronxmann hat geschrieben: Meinst Du die Schrauben jeweils in den Griffmulden in der Innenverkleidung? Sind die einzigen zwei Schrauben die ich finde....
bronxmann Beiträge: 2 Registriert: 20. Nov 2006, 10:35 Kontaktdaten: Innenverkleidung der Heckklappe ausbauen, aber wie? Hallo Forum! Habe da mal zwei kleine Fragen bzgl. eines Golf IV Variant (Bj. 2003). 1. Auch bei mir (wie ja auch bei mehreren) funktioniert die Scheibenwischdüse (hinten) nicht mehr. Vielmehr läuft das Wasser aus dem Heckklappenschloss. Wie bekomme ich die Innenverkleidung der Heckklappe gelöst, um an die Schläuche der Wischanlage zu gelangen? 2. Die Tankwarnleuchte spinnt mal wieder.... Die Anzeige springt mal an, dann geht sie wieder aus, nach 10 km geht sie wieder an,... und so weiter. Im Zeitraum der Garantie hatte ich das gleiche Problem schon beim Vertragspartner reparieren lassen. Und nun.... habe ich das gleiche Problem wieder. Auf Kulanz werden die mir wohl nicht mehr den Spass reparieren, oder. Mein VW-Dealer um die Ecke scheint mir so langsam sowieso suspekt. Vor ca. 2 Monaten ist mir eine Zündspule gebrochen. Wie geht die Innenverkleidung der Heckklappe weg? (Bilder) - Interieur, Sitze & Lenkrad - meinGOLF.de. Serviceberater sagt keine Kulanz!!!! Ich frag' mich warum!
#5 Jop! Einfach mal ordentlich dran ziehen dann geht die runter! Am besten kannste eigentlich oben am Scheibenwischer greifen. Aber net den Motor greifen Habse auch erst gestern abmachen im geschlossenen Zustand der Heckklappe. Wennse offen ist ist des ganze vergleichsweise nen Kinderspiel. #6 Ja Schrauben in den Griffmulden rausdrehen und dann vorsichtig die Kunststoffverdeckung abhebeln. Ist eigentlich echt easy. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Musst halt nach Gefühl vorgehen. Wenn du meinst, dass könnte brechen, hebel erst an einer anderen Stelle weiter. #7 Also aufgrund der Tatsache das meine Heckklappe ja nicht öffnen konnte habe ich von der Mitte aus angefangen und so ging es wunderbar. Mitte oben nach rechts und links nen nach hinten gezogen und den Arm rein und von innen aus rausgedrückt unten. Ging Wunderbar und da ist nix gebrochen. Gut - der Arm hat leicht darunter gelitten - aber mim Longsleeve oder Pulli sollte da gar nichts passieren
Heckklappenverkleidung unten Schrauben Verkleidung unten Ausbau Heckklappe - 5 - öffnen. 2 Schrauben - 1 - aus den griffmulden herausdrehen. Kunststoffkeil oder lösezange, zum beispiel hazet 799-4. Unter die verkleidung schieben und verkleidung an den halteklammern ablösen. Dabei unten beginnen. Verkleidung an beiden seiten von der fensterrahmenverkleidung - 3 - ablösen. Golf 4 heckklappe verkleidung entfernen map. Führungsnasen - 4 - aus den aufnahmen in der heckklappe herausziehen. Verkleidung von der heckklappe - 5 - abnehmen. Einbau Halteklammern auf beschädigungen und auf richtigen sitz an der verkleidung überprüfen, wenn nötig, ersetzen. Der einbau erfolgt in umgekehrter ausbaureihenfolge, dabei darauf achten, dass die halteklammern korrekt in die aufnahmen der heckklappe eingreifen. Fensterrahmenverkleidung Führungsnasen Heckklappe Führungsnase Heckklappenverkleidung unten ausbauen. zum beispiel hazet 799-4, unter die verkleidung am fensterrahmen schieben und verkleidung an den halteklammern - 4 - ablösen. Führungsnasen -1/2- aus den aufnahmen im fensterrahmen herausziehen.
0 TSI (110 PS): So groß kann Kleinwagen sein Skoda surft auf einer Erfolgswelle: Der neue Fabia soll mit frischem Design, neuen Assistenten und sparsamen Antrieben Jagd in der Polo-Klasse machen und schielt dabei sogar auf größere Segmente. Im ersten Test die knackige 110 PS-Version Skoda Fabia 1. Im ersten Test die knackige 110 PS-Version Gebrauchtwagen-Tipp: Skoda Karoq ab Bj. 2017 Gebrauchtwagen-Tipp: Skoda Karoq ab Bj. Golf 4 heckklappe verkleidung entfernen 2. 2017 Kurztest: Skoda Octavia Combi 1. 0 TSI E-Tec – Smarte Basis mit Elektro-Booster Kurztest: Skoda Octavia Combi 1. 0 TSI E-Tec – Smarte Basis mit Elektro-Booster Seat weitere Artikel Test Seat Ateca 2. 0 TSI – Sportsfreund Kurztest Seat Tarraco FR 2. 0 TDI DSG: Ferienarbeiter Test Seat Leon Sportstourer 2. 0 TDI DSG: Schloss mit Lustig Cupra weitere Artikel Cupra Formentor VZ5: Pistengaudi Cupras limitiertes Formentor-Sondermodell VZ5 rockt: Mit Audis legendärem Fünfzylinder sorgt das Heißblut für Fahrspaß satt – nicht nur auf der Rennstrecke Cupra Formentor VZ5: Pistengaudi Cupras limitiertes Formentor-Sondermodell VZ5 rockt: Mit Audis legendärem Fünfzylinder sorgt das Heißblut für Fahrspaß satt – nicht nur auf der Rennstrecke Intensivtest Cupra Formentor VZ 1.