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July 2, 2024, 4:43 pm

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Seine Frontschürze hat etwas größere Lufteinlässe als die des M850i, und die Heckschürze trägt einen angedeuteten Diffusor. Typisch Alpina sind die vier verchromten Endrohre und die auf Wunsch erhältlichen Dekorstreifen. Die mit speziellen Pirelli-Reifen bezogenen, 21 Zoll großen "Alpina Classic "-Schmiederäder mit abschließbarem Nabendeckel sind noch die auffälligste Veränderung am B8 Gran Coupé. (Ratgeber: Das sind die besten Sommerreifen 2021! ) Insgesamt bleibt er angenehm zurückhaltend. Dieser Eindruck setzt sich im Innenraum fort. Auch hier dürfen die typischen Alpina-Zutaten nicht fehlen, etwa beleuchtete Einstiegsleisten, speziell programmierte digitale Instrumente und das von Hand mit Lavalina-Leder bezogene Lenkrad. Automarkt an der B8. Der 4, 4-Liter-V8-Biturbo ist aus Alpina B7 und XB7 bekannt und sorgt dank 800 Nm Drehmoment für mächtig Vortrieb. Serienmäßig ist das B8 Gran Coupé zudem mit der erweiterten Merino-Lederausstattung von BMW Individual inklusive belederter Instrumententafel ausgestattet, dazu kommen Multifunktionssitze, das "Professional"-Navi, ein Harman Kardon Surround-Soundsystem und der BMW Driving Assistant Professional.

Natürlich stehen sämtliche Individualisierungsmöglichkeiten zur Verfügung, um das B8 Gran Coupé nach eigenen Wünschen zu konfigurieren. Alpina B8 Gran Coupé mit 612 PS starkem 4, 4-Liter-V8-Biturbo Unter der großen Motorhaube sitzt der aus B7 und XB7 bekannte 4, 4-Liter-V8-Biturbo, der auch im B8 Gran Coupé 621 PS leistet. Gebrauchtwagen-Kauftipps: VW Passat B8 - AUTO BILD. Noch beeindruckender ist allerdings das maximale Drehmoment von 800 Nm, das über ein breites Drehzahlband von 2000 bis 5000 U/min bereitsteht. Im Vergleich zum noch mal sportlicher ausgelegten BMW M8 Competition Gran Coupé hat der Alpina zwar vier PS weniger, dafür aber 50 Nm mehr Drehmoment zu bieten. 324 km/h Topspeed, 0-200 km/h in 11, 6 Sekunden Trotz eines Leergewichts von 2175 Kilo rennt der B8 in 3, 4 Sekunden auf 100 km/h (M8 Competition Gran Coupé in 3, 2 Sekunden), 200 km/h liegen aus dem Stand nach 11, 6 Sekunden an. Der B8 ist, wie wir es von Alpina kennen, nicht abgeregelt und soll echte 324 km/h schaffen. Da können weder der M8 Competition noch Konkurrenten wie Audi RS 7, Mercedes-AMG GT 63 S oder Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid mithalten.

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