#1 Hallo, ich hab seit kurzem (etwa 3 Wochen) einen Escort Turnier 1, 8 16V mit 85 KW Erstzulassung 6/1999. Nun hab ich den Essi gebraucht gekauft. Er hat 153700 km drauf und war vom Gesamtzustand eigentlich recht pasabel und über den Preis von 2200€ kommte man auch nichts sagen. Einziges Manko war es war keine Bedienungsanleitung dabei. Ich habe bis heute nichts dran gemacht bzw. Motor dreht extrem hoch | [fiesta/ka] Ford Community. konnte auch nicht wegen der fehlenden Anleitung. Er fuhr seit dem Kauf ohne Probleme, es waren so etwa 200 KM. Doch seit 2 Tagen hat er Mucken. Wenn er kalt ist und ich ihn starte ist die Drehzahl noch okay, aber keine 100 m gefahren dreht er hoch bis fast 3000 Umdrehungen. Wenn ich dann weiter fahre geht die Drehzahl nicht runter, es kommt mir fast vor als hätte ich einen Tempomat eingebaut, weil er mit konstanten 60 km/h fährt. Was aber nicht sein kann. Fahre ich nun einige Kilometer und ich gehe vom Gas weg so ruckelt er kurz und geht wieder von 4000 runter auf bis 2000 - 2500 U/min aber nicht weiter. Komme ich dann an eine Ampel und kupple aus geht die Drehzahl wieder hoch.
#4 Logisch dass er nicht sofort abfällt, aber er geht von 1500 auf 2100 hoch und fällt dann erst ab. Hat er vorher nicht gemacht. Hab nen Mondeo 2, 0 liter, 145 PS, Schaltung #5 Macht er das auch, wenn er warm wird? Bei kaltem Motor gibt meiner auch etwas Gas beim auskuppeln, soll an der Software liegen damit der Motor schneller warm wird. Beitrag enthält Werbung #6 Sind erst ca. 5 km Stadt gefahren und dann 10 km Autobahn und an der Autobahnausfahrt hat er dann gesponnen. #7 beast44: meintest du meinen? meiner hatte das kurz nach dem ich den gekauft habe bis heute immer zwischendurch wenn er warm ist #8 macht er das auch wenn du keinen gang eingelegt hast und du "auskuppelst"? #9 Ja macht er auch wenn ich kein Gang eingelegt hab. #10 Hängt vielleicht dein Gaszug? Ich hab bei Frost beim ersten Gasgeben das Gefühl einen Widerstand überwinden zu müssen; beim Fahren geht es dann. Motor dreht hoch wenn Kupplung drücke | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. #11 Ne am gas liegts nich.. Wenn ich vom Gas geh und bremse, geht die drehzahl ganz normal runter... Nur wenn ich die Kupplung trete schnallts auf 2100 hoch.. #12 Original von panko genau das problem ist nämlich rauf wollte ich frost soll bei einigen mk3´s der gaszug sozusagen klemmen das haben schon mehrere beanstandet.
#1 Hallo zusammen, seit kurzem habe ich das Problem das der Wagen plötzlich ohne zutun von allein Gas gibt. Dies passiert sowohl im Fahrbetrieb als auch im Standgas. Wer kennt das Problem? Gruß Kevin #2 Hast du `n Tempomat? "Gas geben" im Sinne von wirklich Drehzahl erhöhen oder fällt die Drehzahl nur nicht ab wenn du den Fuß vom Gaspedal nimmst? Ford ka dreht hochschule. #3 Ich habe kein Tempomat. Die Drehzahl geht so bis 3000 Umdrehungen während der Fahrt hoch und relativ konstant. Habe das aber auch schon gehabt das er im Standgas plötzlich hochdreht. #4 Klingt, als würde er Falschluft ziehen. Bleibt die Drehzahl hoch, wenn du den Fuss vom Pedal nimmst? #5 erster tip wäre leerlaufstellmotor, wenn er von ganz alleine hochdreht. #6 Komischerweise habe ich jetzt genau das selbe Problem Werde nachher mal nachgucken woran es liegt und wenn ich den Fehler gefunden habe gebe ich euch bescheid #7 nicht das das jetzt eine seuche wird bin gespannt wo der fehler liegt #8 Keine Ahnung... Der dreht im Stand mindestens 1500-2000 und wenn ich bei der Fahrt auf die Kupplung gehe 3000...
HM also ich hab mal so überlegt der leerlaufregler kann es nicht sein denn wenn der platt wäre würde der wagen ausgehen es kann dann der Drosselklappenpoti sein dteck ihn doch mal ab von den kabel das da dran ist und schau ob noch alle kontakte und so ok sind ansonten reinige die mal dann könnte es aber ncoh der Sensor sein der am getriebe sitzt ich weiss nun nicht genau wie der heisst ich hab mich vor 30 min noch dadrüber unterhalten Fahrensensor oder so? da musst du die kabel mal saubermachen und wenn es dann immernoch da ist dann musst du mal nach ford fahren und schauen was die sagen EDIT: Geschwindigkeitsgeber am Getriebe (Tachowellenausgang) so wie zapper sagte MeisterR
Dann ist aber noch die Frage, welchen Rhythmus man verwenden sollte. Hier ist Improvisationsgabe gefragt. Das einfachste für den Anfänger, z. B. auf der Gitarre wäre das Anschlagen von Vierteln. Das ist für die Singenden eine hinreichende Orientierung und problemlos für den Gitarristen zu bewältigen. Auf andere, songspezifische Anschlagsrhythmen können wir nicht einzeln eingehen. Das MIDI-File dient zur Orientierung, ist aber nicht zum Nachspielen gedacht. Sehr praktisch ist unsere Transpositionsfunktion. Wenn den Sängern die Melodie von " Nun will der Lenz uns grüßen " zu hoch oder zu tief wird, kann man die Akkorde in eine andere Tonart übertragen. Man braucht nicht zu rechnen und auch keinen Kapodaster bei sich führen. Aber Achtung: In anderen Tonarten können die Akkorde und Akkordwechsl wesentlich schwieriger werden.
Überall in der Welt beneidet man uns Deutsche für unseren großen Schatz an schönen Volksliedern. Doch in Deutschland wird das Liedgut in der Praxis recht stiefmütterlich behandelt. Ein Grund für diese Diskrepanz liegt auf der Hand: der Text. Wenn es sich nicht gerade um Weihnachts- oder Kinderlieder handelt, haben die Liedtexte nicht unbedingt was mit unserer Realität zu tun. Wenn wir von der "Dorflinde" oder vom "Mühlrad" singen, bewegt uns das nur wenig. Aber dennoch: Die Melodien unserer Lieder sind immer aktuell, weil eine im Volke entstandene Melodie zeitlose Schönheit besitzt. " Nun will der Lenz uns grüßen " zur Gitarre singen Am schönsten wird's beim Singen, wenn sich einer oder mehrere auf Liedbegleitung verstehen. Dafür kommt meistens eine Gitarre in Frage, manchmal auch ein Piano oder ein Keyboard, oder auch ein Akkordeon. Für die Liedbegleitung braucht der halbwegs erfahrene Musiker keine ausgeschriebenen Noten, sondern es reichen die Symbole der Akkorde. So wie in unserem Songarchiv stehen diese über der entsprechenden Silbe im Songtext, genau dort, wo die Harmonie gewechselt werden muss.
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