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#1 Hallo, Habe einen e90 mit dem normalen Stereo System. Meines Wissens sind es vorne in der Tür 2 Mitteltöner mit 10 cm Durchmesser und hinten in der Hutablage nochmal 2 Mitteltöner mit 10 cm Durchmesser. Nun würde Ich mir gerne neue Lautsprecher zulegen und mit mal umhören bei den verschiedenen Elektrogeschäften. Ich weiss es gibt schon mehrer threads zu dem Thema aber ich hab nirgends Infos über die Maße gefunden. Würde gerne die MAXIMALE Einbautiefe und den MAXIMALEN Durchmesser der Boxen wissen die man sich zulegen kann, aber so dass es natürlich keine Störungen bei der Musikwiedergabe gibt. Danke #2 Ein Problem ist schonmal das die Lautsprecher in der Tür nur an 3 Punkten angeschraubt sind und alle Standard LS eine 4 Punktaufnahme haben... Bmw e90 lautsprecher 2020. heißt ohne basteln bringst du nur diverse Nachrüstsets hinein (Alpine/Audio System)... die maximale Einbautiefe hat in einem anderen Fred schon wer ermittelt so in etwa 45mm oder so finde ihn eleider nicht mehr... Also soweit ich weiß sind es alles keine "Normmaße" bzw Montagepunkte... #3 Okay habe Nachgemessen, es könnte glaube Ich noch locker bis zu 50 mm Einbautiefe sein.
Original BMW-Stecker abschneiden und durch passende für die neuen Lautsprecher ersetzen (siehe unten). Danach anschließen - ich habe die Stecker außerdem noch mit Isolierband umwickelt - und dann wieder zusammen bauen. Und nicht vergessen den Zug wieder RICHTIG ein zu hängen!! ;-) Ich bin jetzt super zufrieden mit dem Klangerlebnis. Bmw e90 lautsprecher de. So hätte ich es eigentlich von Anfang an erwartet - aber man fährt einen BMW ja nicht wegen der Musikannlage.... Ich finde auch, daß die Anlage einen ordentlichen "Bums" hat. :-)
250 € + Versand ab 5, 99 € 21129 Harburg - Hamburg Neuenfelde Art Auto Hifi & Navigation Beschreibung Moin! Verkaufe einen seltenen Nachrüstsatz für das HiFi Upgrade von eurem BMW. Das System bringt das Serien-Soundsystem auf ein ganz anderes Level - wirklich einfach einzubauen und absolut top. Das System war jahrelang in meinem 1er verbaut und funktioniert tadellos. Bmw e90 lautsprecher convertible. Die Hochtöner sind an der Membran leider ein bisschen eingedrückt, eine Klangbeeinträchtigung war dadurch aber nicht zu hören. Ihr bekommt: • Alpine Verstärker • kompletter Kabelbaum • 2 Türkautsprecher • 2 Frequenzweichen • 2 Hochtöner • Einbauanleitung auf Wunsch als PDF Alles funktioniert tadellos, das System funktioniert auch ohne Codierung und ist auf das BMW Standard System abgestimmt. Privatverkauf. Fragen gerne, Versand möglich. Preis ist fix.
Alle technischen Daten gibt es hier auf der Blaupunkt-Homepage. Im Internet habe ich etwa 50, - EUR für das Set bezahlt, im Laden kosten sie 99, - EUR. Empfehlenswert sind diese Lautsprecher aus zwei Gründen: erstens besitzen diese trotz 130mm Durchmesser eine extrem geringe Einbautiefe von nur 43 mm. Und das ist das Maximum an Einbautiefe, wenn ihr nach dem Lautsprecherwechsel auch noch eure Fensterheber ohne wackelnde Türverkleidung betätigen wollt. Bmw E90 Lautsprecher eBay Kleinanzeigen. Zweitens haben diese LS einen maximalen Wirkungsgrad von 92 dB, so dass auch ohne Endstufe die maximale Lautstärke-Erhöhung erzielt wird. Türrahmenverkleidung: Hier biete es sich an, die Türrahmenverkleidung der E90/E91 zu kaufen, die ab Werk mindestens das Hifi-Paket haben. Damit sind die Hochtöner sehr schön in den Spiegeldreiecken platziert. Die Artikelnummern bei BMW lauten links 51 33 171 201 und für die rechte Tür 51 33 171 202. Jede Leiste kostet laut BMW-ETK genau 16, 60 EUR netto für Endkunden. 2. Einbau: (etwa 2-3 Stunden) Demontage der Türverkleidung: Die Demontage der Türverkleidung ist in diesem Thread auf hervorragend und mit vielen Bildern beschrieben.
jetzt is da wo du vorher harz aufgetragen hast die glasfasermatte und das harz vereint, je nachedm wieviel härter du gnommen hast, umso schneller wird das harz trocknen und die matte wird erstmal befestigt sein! wenn die matte an den rändern wo du sie mit harz vermengt hast aus eigener kraft hält, gibst du auch an den stellen wo noch kein harz ist welches hinzu! also quasi, das die ganze glasfasermatte jetzt mit harz beschmiert ist! jetzt lässt du das ganze trocknen und dann müsste es so aussehen: soweit s gut! jetzt nimmst du wieder das schleifpapier, und schleifst störenede abstrehende sachen weg! Toom Kreativwerkstatt - Fahrradunterstand. rkleiungen selber bauen: dazu braucht ihr ersteinmal eine form oder ein feines eisengitter, damit ihr eure verkleidung in etwa mit der form oder dem gitte vorformen könnt! wenn die form fertig ist, geht is folgender maßen vor: legt die glasfasermatten in die form, und tragt so viel hart auf, das es die matten durchtränkt, sie müssen wirklich ganz durch und durch mit harz gefüllt sein weil sie sonst nicht wirklich viel halten werden!
Wenn am Ende etwas Fahrbares herauskommt das der Beschreibung "Velomobil" in den wichtigen, elementaren Aspekten entspricht ist das sicherlich schon eine ganz hervorragende Leistung. Und eine prima Ausgangssituation um sich später eigene Velomobile nach individuellen Vorgaben bauen zu können. Dieses Forum kann Euch sicher gut unterstützen, zB. mit Links zu guten Theorieseiten. Um das Forumswissen gut anzapfen zu können sind konkrete Fragen sehr wichtig. Mir persönlich sind viele Einzelfragen mit dann aber konkreten Fragestellungen lieber als nur wenige pauschale Fragen zu denen man entweder nur unzureichend oberflächlich etwas antworten kann oder ein Buch schreiben muß um jeden möglicherweise gemeinten Aspekt zu berücksichtigen. In diesem Sinne bitte keine falsche Scheu. Selbst gebaute (Teil) Verkleidung fürs Pedelec - Pedelec-Forum. Der eine oder andere hier ist sicher gerne "dabei". Gespannte Grüße Holger
Einziges Problem: Ich fahr dann praktisch "blind". Sehe keinen Fahrrad-Computer, keine Karte, keine Pulsuhr, kein GPS und was Mann sonst so noch an Spielzeugen braucht #16 Wenn man den Poncho so wirklich nötig hat, braucht man glaub ich kein GPS mehr Da muss ich (z. ) froh sein, dass man durch die Brille oder trotz dem starken Blinzeln noch etwas sieht. #17 Das läuft ja immer mehr darauf hinaus: #18 Da muss ich (z. ) froh sein, dass man durch die Brille oder trotz dem starken Blinzeln noch etwas sieht. Ich auch. Aber eine Schirmmütze mit langem Schirm, mit Kaputze darüber, wo man gerade noch auf die Fahrbahn linsen kann, bringt schon einiges. #19 Marc Der BMW C1 hat 'ne nette Verkleidung - sogar mit Scheibenwischer. Fahrrad verkleidung selber bauen ideen. #20 Na ja, das fährt ja auch in einer anderen Kategorie (Preis, Gewicht, Motorisierung usw) Leider ist der ZZipper recht teuer, aber so was ähnliches hab ich mir vorgestellt. "Möge die Zell-Chemie" mit Euch sein" (Bei allen Fahrten und auch sonst)
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