Wer ne Woche nicht aufs Auto verzichten kann, weil er vorher gepennt hat, muss leider 230€ beim Freundlichen Latzen für nen neuen Schlüssel, dem kann ich auf die schnelle nicht helfen. Beim User @ricko199 bin ich mir fast sicher, das es die spule gekillt hat. Dafür muss der schlüssel aber schon fast mit Anlauf mehrfach auf die Erde Knallen, da die auch noch angeklebt ist über die volle Länge. Reparatur ist Theoretisch möglich, seit gestern nehme ich aber keine bereits geöffneten Schlüssel mehr an und das verhalten schreit nach nem bereits bearbeiteten Schlüssel. Rautenschlüssel ist übrigens kein unterscheidungskriterium mehr, nur noch verschweißt oder nicht, da ich auch Rautenschlüssel für VFL und FL machen kann, die beide nachträglich geöffnet werden können. Bmw e46 wegfahrsperre anlernen model. #7 Hallo, Schlüssel ist original verschweißt und noch nie geöffnet, nicht mal ein Versuch unternommen. Habe das Auto fast neu mit kompletten Schlüsselsatz gekauft und nie was daran gemacht. Der Schlüssel ist mir tatsächlich aus der Hand auf die Bordsteinkante gefallen.
Das Theater mit der Versicherung hat man nur bei Verlust, oder? Ein dritter Schlüssel zum Auto "verändert" ja nix oder? Besten Dank Sunny #13 Lt. Online-ETK kostet die Fernbedienung für FZ ohne Komfortzugang ca. 80 EUR (Netto), für FZ mit Komfortzugang ca. 120 EUR (Netto). Was soll die Versicherung dazu sagen? Ich denke man kann auch 20 Schlüssel für sein PKW besitzen, wie so auch nicht? Bei Verlust musst Du halt alle 19 verbliebenen Schlüssel + neues CAS-Steuergerät austauschen mfg. #14 Saustark! BMW E38/E39/E46/E53/E60/E87/E90/F01/F10 Schlüssel Programmierung in Köln - Nippes | Auto-Reparaturen und Dienstleistungen | eBay Kleinanzeigen. Danke. Kommt da noch BMWseitiger "Programmieraufwand" hinzu? Besten Dank P. S. Dann lass ich mal die Finger von den Ebay Dingern. #15 Wenn Du nur einen neuen Schlüssel (unprogrammiert) anlernen möchtest, ist ein Programmieren seitens BMW IMHO nicht nötig. Ich glaube mich zu erinnern, man soll einfach mit der 1. FB das Auto öffnen und danach die neue FB in den Schacht stecken. Nach wenigen Sekunden kann man dann den Motor starten und die Anpassung auf das Fahrzeug ist abgeschlossen. Alle Memory-Einstellungen sind auf der neuen FB dann natürlich im Werkszustand Aber frage doch sicherheitshalber beim Bestellvorgang der neuen FB nach, der freundliche BMW-Teile-Dealer hat da sicher nen Rat mfg.
#1 Hallo, zunächst einmal Servus, bin neu hier und Forentechnisch noch ziemlich jungfräulich, daher Sorry wenn ich den Beitrag eventuell an der falschen Stelle aufmache. Ich hoffe aber ihr könnt mir helfen. Ich habe einen E46 3. 20D Touring von 04/2002 mit dem folgenden Problem. Meine Funkfernbedienung (die eine die ich nur habe) ist defekt und mein Türschloß nun auch. Wollte mir gerade einen neuen Schlüssel mit FB bei BMW bestellen, Problem ist aber das ich ja derzeit nicht in mein Auto komme. Bmw e46 wegfahrsperre anlernen interior. Das müsste ich aber auch für den neuen Schlüssel um diesen anzulernen, richtig? Ich habe mir gerade eine gebrauchte Scheibe für die Beifahrerseite für schlappe €27 bestellt und ein Reparaturset für das Türschloß. Neue FB kommt danach dran. Frage nun, wenn ich die Scheibe einschlage, den Schlüssel ins Zündschloß stecker und dann das Fahrzeug über den Entriegelungsknopf öffne, sperrt dann die Wegfahrsperre oder kann ich normal mit dem Fahrzeug fahren? Habe auch mal gehört das der dann nach ein paar KM ausgehen könnte.
2009, 12:52 zitieren Normal müsste mein Honda-Händler, wo ich den damals gekauft habe, den roten Schlüssel ja dann noch haben. Muss ich nächstes mal fragen, ob die den rausrücken. Wie ich die aber kenne, wollen die bestimmt Unsummen Money dafür haben. edit: Ich habe gerade im Benutzerhandbuch nachgelesen. Es wird nicht bei allen Modellen der rote Schlüssel mit ausgeliefert. Wenn man Probleme mit einem Schlüssel hat, muss man sich mit dem Nummerncode der Metallplakette an den Händler wenden. Nennt sich auf neudeutsch wohl Kundenbindung. ▲ pn Gast 08. BMW Wegfahrsperre codieren EWS CAS anlernen 3er E46 E90 F30 F31 in Brandenburg - Brandenburg an der Havel | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. 03. 2011, 21:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread " EJ9 Wegfahrsperre " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... ▲
Von da an liess sich das Auto mit dem neuen Schlüssel auf- und zuschliessen. Ich nehme aber an, dass das nur mit einem fabrikneuen Schlüssel so funktioniert und nciht mit einem, der bereits an einem anderen Auto angemeldet ist? Gruss Florian #6 Schlüssel ins Schubfach einstecken FZG starten fertig ist es nichts mit Köpfe drücken oder sowas das waren die alten Schlüssel E46/E39 u. w. Mit meinem Ersatzschlüssel funktioniert das leider nicht. Mit dem kann ich nicht mehr Auf- und Zuschließen. Starten bzw. Fahren geht. Auch längeres Fahren hat nichts gebracht (ich dachte vielleicht muss der Akku wieder richtig geladen werden). Problem mit Wegfahrsperre? - E90 E91 E92 E93 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Der Freundliche meinte ich müsse einen neuen Schlüssel kaufen. Als Laie denkt man: wenn ich mit dem Schlüssel fahren kann, müsste das Auto den Schlüssel doch auch zum Auf- und Zuschließen codieren bzw. anlernen können. #7 In diesem Falle würde ich auch auf einen neuen Schlüssel tippen #8 ok, danke. Kaufe aber keinen Neuen. Mit dem Metallschlüssel, der im Ersatzschlüssel steckt, komm ich noch zum Glück ins Wageninnere.
#4 Hallo, ich hänge mich hier dran. Mir ist gestern beim Aussteigen der Autoschlüssel aus der Hand auf den Bordstein gefallen. Habe mir dabei nichts gedacht, Schlüssel aufgehoben, Auto abgeschlossen und nach Hause gegangen. Stunde später wollte ich weg fahren. Auto aufgeschlossen, Schlüssel rein, alle Anzeigen gehen an, aber... sonst tut sich nichts. Anlasser dreht nicht, absolute Stille. Habe mir gleich gedacht, daß evtl. die Elektronik für die EWS hin ist. Zweitschlüssel und den Werkstattschlüssel geholt - und der Motor startet. Also war meine Vermutung richtig. Blöd nur, jetzt habe ich keinen Reserveschlüssel. Kann man die Elektronik reparieren? Lohnt sich das? Hilft es evtl. Bmw e46 wegfahrsperre anlernen 2016. neu anlernen? Es ist der Rautenschlüssel mit Akku. Gruß ricko #5 Am besten du schreibst MWSEC in einer persönlichen Nachricht an. Er kann dir da bestimmt helfen. #6 das blöde ist, das ich aktuell ne gute Woche brauche für nen Schlüssel. Aktuell komme ich nicht nach und da ich nicht so nen Mist behaupte wie Schlüsseldienste, die fast den original Preis verlangen und nen Schlüssel verkaufen, der dann noch nicht geht, rennen mir aktuell e46, x5 und co die Bude ein.
#1 Hi Leute, ich bin neu hier im Forum. Habe vor mir einen 330 i zuzulegen. Jetzt meine Frage. Bei dem letzten gebrauchten 330 den ich mir angeguckt habe gab es anscheinend Probleme mit der Wegfahrsperre. Der Händler wollte den Wagen starten es hat sich aber außer einem Pispen nichts getan. Der Händler meinte das sei normal, weil der Schüssel schon ca. 5 Minuten im Schloss steckte. Ich war da ein wenig verunsichert. Ist euch da ein Problem mit der Wegfahrsperre beim E90 bekannt? #2 Ja, was das angeht gibt es bei BMW kleine Problemchen. Dies wurde aber bisher in allen Fällen durch Tausch der entsprechenden Teile und natürlich auf Kosten von BMW gelöst! Also, wenn bei dem von dir auserwählten, das gleiche Problem vorliegt mit der ELV, dann sollte das der Händler vorher beheben! Das der Wagen nach 5min mit Schlüssel drin nicht mehr anspringt stimmt nicht! Warum auch! Wenn es an der ELV liegt, erscheint auch die entsprechende Meldung in der Bordinfo! #3 Also von den Problemchen bei den BMW-Rädern habe ich auch gehört: [URL=BMW-Rückrufe[/URL].. sind die schon auf die PWs rübergeschwappt in dem Falle?
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