Hallo zusammen, ich hab folgendes Problem vor ein paar Wochen habe ich mir nen Trafic zugelegt, gleich auf der Autobahn hat sich der 6. Gang verabschiedet. Gab aber keinen großen Schlag oder so, sondern ich kann in den Gang schalten is aber so wie wenn ich im leerlauf bin. Inzwischen is es jetz auch mit dem so. Nun meine Überlegung ist, dass es an der Hydraulik fehlt oder "nur"an der Kupplung oder Schaltstange. Hat einer von euch ne Idee oder hat das selbe Problem? Viele sagen gleich, Getriebeschaden aber bei mir stirbt die Hoffnung zuletzt;-). Danke schon mal an euch. Renault traffic schaltung schwergängig 1. Die Kuplung kannst du eigentlich ausschließen. ich schätze mal du hast ein Problem mit dem Getriebe. Wenn das Ausrücklager defekt wäre würden die Gänge Kratschen und sich nicht einlegen lassen. Du meinst aber, nach dem Einlegen ist das Getriebe wie im Leerlauf. Bei dir wird irgendetwas im Getriebe gebrochen sein. Ist natürlich schwer zu sagen ohne den Wagen selber zu fahren. Ein bisschen genauer könnte das schon sein! Als der 6. sich verabschiedet hat, war das während der drin war?
Inzwischen mit dem 1. auch so, heisst das alle Gänge haben das runterwärts so durchlebt? Was passiert Jetzt wenn Du den 1. Gang oder einen Anderen einlegst und die Kupplung loslässt (bei lauffendem Motor)? Wie fühlt sich die Kupplung überhaupt an? Gibst du Gas und der Wagen geht nur sehr zeitverzögert mit? Wenn vorher Nichts zu bemerken war und der Antrieb mit einem Mal komplett weg ist schätze ich zunächst auf ein Getriebeproblem. Es kommt aber praktisch nicht vor dass ein Gang kaputt geht und nach und nach die Anderen folgen. Ich würde fast annehmen dass die Kupplung abgenutzt ist. Zunächst nur im höchsten Gang durchrutschte, mittlerweile durch Rutschen so weit abnutzte dass auch der kleinste Gang nicht mehr angetrieben werden kann. Renault Trafic 74KW Schaltet während der Fahrt den Motor aus - Renault Trafic Forum - autoplenum.de. Aber Du solltest genauer beschreiben was vorgefallen ist! Wenn die anderen Gänge sich einlegen lassen und die Kiste fährt, dann kann es nicht die Kupplung sein!
Der Abschlepper hat mich kulanter weise noch nach Hause gebracht ( ich war auf dem Weg zu einer echt heißem Braut - den Fi..... ck ist mir Opel bis heute schuldig) Also bin ich zum Arzt ( reine Nervensache um den FOH nicht zu vermöbeln) hab mich 4 wochen krank schreiben lassen, verschiedene Symptome, angefangen von akutem Geldmangel für die Reparatur, bis hin zu dem Versuch Ersatzteile für die Kiste aufzutreiben um den wieder flott zu machen (Ihr müßt wissen der 1. und 6. gang liegen auf der gleichen Welle!! Vivaro Getriebeschaden. deshalb auch immer der 1. der im Ar---- sch ist weil du im fährst und das Getriebe somit völlig überlastest -PK6-280 (280 steht für NewtonMeter, wobei der Motor 350 auf die welle abdrückt)) Mein leibeigener Schrauber hat, dank seiner Meisterlehre bei Opel, einen gewissen Vertrauensvorschuß meinerseits, so das er mir die Idee von der "Selbstneulagerung" der Gänge schmackhaft machte.
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Am Ende sind die Geflüchteten die Leidtragenden. " "Ich muss immer an meine Schwester und meinen Bruder und ihre Familien und an meine Freunde denken, die noch in der Ukraine sind. " Valentyna Ridvanskaya sagt, ihre Töchter vermissten die Freundinnen in der Ukraine. "Sie lernen aber schneller Deutsch als wir Erwachsenen. " Richtig glücklich ist die Geflüchtete trotz aller Hilfsbereitschaft im Flutgebiet nicht: "Ich muss immer an meine Schwester und meinen Bruder und ihre Familien und an meine Freunde denken, die noch in der Ukraine sind. Ahrtal unterkunft winzer in google. " Mit ungewissem Schicksal. Erst habe sie geglaubt, nur für ein oder zwei Wochen aus ihrer Heimat zu fliehen. "Aber jetzt denke ich, dass der Krieg länger dauern wird. "