VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Probleme » Exterieur » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo liebe Freunde, wie versprochen nun die Anleitung, wie ihr die klemmende Tankklappe wieder instand setzen (lassen) könnt. Was ist das Problem? An der Tankklappe ist der untere Steg zu stark ausgeprägt. Dieser kann dann dauerhaft oder nur bei bestimmten Temperaturen am Tankdeckelgehäuse haken. Es macht sich dadurch bemerkbar, dass die Tankklappe nicht "aufspringt", wenn man sie antriegelt hat sondern mit den Fingen aufziehen muss Ist es schwierig, das Problem selber zu beheben? Nein. Golf 7 tankklappe entriegelt nicht english. Wenn man keine zwei linken Hände hat und nicht alle Finger Daumen sind dann ist dass kein Problem. Ihr braucht am besten einen scharfen Seitenschneider oder ein scharfes und stabiles Messer. Eine Feile zum Schluss kann optional verwendet werden. Und wie gehe ich genau vor? Schritt 1: Tankklappe öffnen [IMG:] Hier sieht man den Bereich, der bearbeitet wird [IMG:] Nun nehmt ihr den Seitenschneider und schneidet einfach den Steg ab.
#4 F2200 Gleiches Problem hatten wir beim Golf VII von 2015 meiner Frau vor kurzem ebenfalls. Hier war tatsächlich der Stellmotor defekt (Kosten beim Schrauber unseres Vertrauens: ca. 30, -).. offenbar ein häufiger auftretendes Problem. Eine Notentriegelung für die Klappe ist mir allerdings auch nicht bekannt. Wie @flusiklaus schon sagte: weiter rsuchen... Golf 7 tankklappe entriegelt nicht video. Vielleicht kann man mit einer alten Kreditkarte oder Ähnliches versuchen, etwas "zu hebeln" an der Stelle, wo die Verriegelung sitzt... #5 Die Verriegelung erfolgt doch durch eine 90Grad-Drehung des Stifts?! Wenn es keine mechanische Notentriegelung im Kofferraum gibt, muß wohl der Kopf mit der Verriegelung ab (oder das Gegenstück in der Tankklappe): Stechbeitel!? Schlimmstenfalls die Tankklappe opfern... Nachtrag: beim Zudrücken der geöffneten Tankklappe erfolgt bereits die 90Grad-Drehung (und damit die Verriegelung). Im abgeschlossenen Zustand des Fahrzeuges wird verhindert, daß sich der Verriegelungsstift wieder nach außen bewegen kann (unter Vollführung der 90Grad-Drehung, welche die Klappe wieder frei gibt).
Ich schaute in den Reparaturleitfaden von Erwin und sah, dass die Tankklappe wohl aus zwei Elementen besteht. Nämlich einen inneren Teil aus Kunststoff auf welchem die lackierte Klappe aus Blech eingeklipst ist. Wenn also was kaputt geht, ist es "nur" das innere Plastikteil. Das kann nicht so teuer sein. Ich hob die Tankklappe also mit einem Kunststoffspachtel leicht an und konnte dann mit den Fingern greifen. Hey, das Ding hält aber verflixt gut! Nach reissen und zerren gab dann die Klappe nach. Glücklicherweise brach dabei aber nur ein Zipfelchen des Bolzen ab, der ja sowieso mit der Schliesseinheit ersetzt wird. Ich habe dann mit einer Zange noch das zweite Zipfelchen ab, so dass die Tankklappe nicht einrasten kann. Sie hält aber durch die Federspannung gut geschlossen. Golf 7 tankklappe entriegelt nicht 2019. Heute war ich rasch beim Freundlichen. Die Einheit war in 15 Minuten ersetzt. Zum Preis kann ich nichts sagen, da das unter Garantie (oder Gewährleistung) gemacht wurde. Der Freundliche hat immer eine Schliesseinheit an Lager.
Mär 2006, 13:05 von djc1505 » 1. Feb 2011, 14:45 Tippe auf defekten Stellmotor, da ja kein Geräusch mehr zu hören ist. Der Stellmotor müsste eigentlich vom Kofferraum aus, wenn der Teppich zur Seite gemacht wird ersichtlich sein (bin mir aber nicht mehr 100% sicher). AXP / DUW 1. 4 08/2000 183. 000 km (Stand 03/2011); Verbrauch 6, 3-7, 5 L/100 km; Ölverbrauch durch 10W40 gesenkt auf 0, 2 l per 1000km - Teste jetzt 5W40 Highstar vom Praktiker --- Ma Guckn --- 14. 03. 2010 gwg Beiträge: 3925 Registriert: 21. Mai 2005, 23:28 Wohnort: Darmstadt von gwg » 1. Feb 2011, 18:12 bei meinem Bora gab es eine "Notentriegelung" der Tankklappe vom Kofferraum aus zu erreichen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Gruss Günther ab 30. 6. 2005 A4 Avant 3. 0 TDI mit DPF Ex: Bora Variant Highline, 1. 9 PD-TDI, ARL, 110 kW, 6-Gang, EZ 04/02, mit weiterem Pipapo Ex: Bora Variant Highline, 1, 9 PD-TDI, AJM, 85 kW von Desaster » 1. Feb 2011, 18:45 gwg hat geschrieben: Hallo, das Problem ist ja nicht die Klappe zu öffnen, sondern sie wieder zu verschliessen.
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0000 25-Wegfahrsperre -- Status: i. 0000 42-Türelektr. Fahrer -- Status: Fehler 0010 44-Lenkhilfe -- Status: i. 0000 46-Komfortsystem -- Status: Fehler 0010 52-Türelektr. Beifahr. -- Status: Fehler 0010 56-Radio -- Status: i. 0000 62-Türelektr. hi. li. -- Status: Fehler 0010 72-Türelektr. Türschloss entriegelt nicht - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. re. 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 42: Türelektr.
Das mit dem defekten Motor könnte gut sein, dann ist ja keine Steuerung mehr über den Schalter möglich. von djc1505 » 2. Feb 2011, 11:35 Der Stellmotor wird elektrisch angesteuert und fährt ein bzw aus (bin mir hier leider auchnicht mehr sicher), wenn kein saft mehr anliegt wirkt eine FEderkraft und fährt den Kolben dann wieder ein/aus. Die Feder im Stellmotor bricht gerne mal. Der Motor ist aber für kleines Geld beim VW zu bekommen. von Desaster » 2. Feb 2011, 14:28 kostet ca. 17, 00 Euronen und sitzt hinter der Verkleidung der C-Säule auf der Beifahrerseite. Zurück zu "IV - Allgemeines" Gehe zu Golf IV ↳ IV - Allgemeines ↳ IV - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf V ↳ V - Allgemeines ↳ V - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VI ↳ VI - Allgemeines ↳ VI - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VII ↳ VII - Allgemeines ↳ VII - Radio, Hifi, Navi, Telefon Scirocco ↳ VW Scirocco III Sonstiges ↳ Off-Topic ↳ Forum / Website ↳ Anleitungen
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