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~Wenn es geregnet hat oder die Straße/Weg feucht oder matschig war, "wasche" ich meine Kette mit etwas Fahrradreiniger ab. Dazu nehme ich einen normalen Schwamm, sprühe die Kette mit Reiniger ein und drehe die Pedale nach hinten, um die Kettenglieder gründlich reinigen zu können. DIE KETTE ÖLEN Im letzten Schritt öle ich meine Kette mit speziellem Kettenöl. Auch hier verfahre ich wieder nach dem gleichen Prinzip: Ich drehe die Pedale nach hinten, um das Kettenöl auf der gesamten Kette zu verteilen. Silikonspray » Diese Nachteile bringt es mit sich. Eine einzige Pedalumdrehung genügt: Es bringt nichts, Öl in Hülle und Fülle aufzutragen, da die überschüssige Menge heruntertropft und dein Fahrrad verschmutzt! ~Bei trockenem Wetter kannst du einen Silikonspray oder ein Teflon-Schmiermittel benutzen, die sehr effektiv und tief in die Kettenglieder eindringen. Es gibt auch ein besonderes Schmiermittel für "extreme" (feuchte) Bedingungen. Es verhindert, dass die Kette eintrocknet und verrostet (kleine orangefarbige Spuren). Produkte wie White Spirit oder Waschbenzin eignen sich auch gut zum Entfetten.
Diskutiere Silikonspray fr Fahrradreifen? im E-Bike / Pedelec Forum im Bereich Fahrrad-Foren Allgemein; Weil ich mein E-Bike verkaufen mchte, soll es etwas hbsch gemacht werden. Ist Silikonspray, das man ja fr Autoreifen nimmt auch fr Fahrradreifen geeignet? Oder knnten die Forum Fahrrad-Foren Allgemein E-Bike / Pedelec Silikonspray fr Fahrradreifen? 25. 02. 2016, 20:24 # 1 Christel-Marie Themenersteller Weil ich mein E-Bike verkaufen mchte, soll es etwas hbsch gemacht werden. Oder knnten die Reifen dann rutschig glatt werden? Schliesslich mchte ich nicht, dass sich der neue Besitzer mit dem Rad die Ohren bricht. Bitte nicht lachen, ich bin technisch nicht besonders fit. 25. 2016, 21:35 # 2 Ich denke lauwarmes Wasser und ne Brste reichen. Welches Schmiermittel wohin gehört - MTB fetten & schmieren: Dos and Don'ts. Alles andere wre meiner nach Beschiss. 25. 2016, 23:37 # 3 Nur fr die Optik ist das meist kein Ding und auch kein Beschiss. Soll ja nur hbsch aussehen und das reibt/wscht sich wieder runter. 26. 2016, 11:45 # 4 Wenn man auf poliertem Marmor fhrt, dann mag Silikonspray problematisch sein, aber bei normalen Strassen?
Allerdings ist die Umweltverträglichkeit dieser Produkte problematisch. Aus diesem Grund ist es besser, biologisch abbaubare Produkte oder Produkte zu verwenden, die nicht in großen Mengen aufzutragen sind (z. B. Silikonspray fr Fahrradreifen? - Fahrrad: Radforum.de. unser Sprühentfetter). ~Denke also daran: Je mehr du deine Kette pflegst, desto besser schützt du sie davor zu reißen und sich vorzeitig abzunutzen. ~Ich für meinen Teil habe bereits 20. 000 km innerhalb einer Saison zurückgelegt, ohne die Kette zu wechseln, indem ich sie jede Woche und nach jedem Regentag gepflegt habe!!! DIESE TIPPS KÖNNTEN DICH AUCH INTERESSIEREN
Öl, Fett, Paste oder Spray: Die Auswahl an Fahrrad-Schmiermitteln ist so vielfältig wie das Weinsortiment im Supermarkt. Wir erklären, was an welche Stelle am Bike gehört und welche Teile Sie unbedingt schmieren sollten. Vorneweg zwei Tipps fürs Schmieren/Fetten/Ölen Ob Kette, Schaltwerk oder Steuersatzlager: Die Bauteile vor dem Schmieren immer gründlich reinigen! Sonst vermischen sich Fett/Öl mit dem Dreck zu einer Schleifpaste. Ob Kettenspray oder Silikonspray: Immer penibel darauf achten, dass nichts davon auf die Bremsscheiben kommt! Die wichtigsten Schmiermittel fürs Mountainbike im Detail Kettenöl Wie der Name schon sagt, gehört dieses Öl auf die Kette. Neben klassischen Ölen und Kettensprays gibt es auch Trockenschmierstoffe und Schmiermittel auf Wachsbasis *. Sie sorgen dafür, dass der Antrieb leichtgängig läuft, verzögern den Verschleiß und schützen die Kette vor Korrosion. Kriechöl bzw. Sprühöl WD40 * und Brunox Turbo-Spray * sind die bekanntesten Vertreter der Kriechöle. Sie lassen das Öl in kleinste Spalten kriechen.
Das Kettenöl verteilt sich am besten, wenn die Kette gerade läuft. Dazu schalten Sie die Kette vorne auf das mittlere Kettenblatt und hinten auf das mittlere Ritzel. Geölt wird die Kette nur dort, wo das Kettenöl von Nutzen ist, also innen. Außen zieht das Öl lediglich Schmutz an. Wie so oft gilt auch beim ölen der Kette: weniger ist mehr. Tragen Sie zu viel Öl auf, riskieren Sie, dass daran später mehr Dreck kleben bleibt, als sich ohnehin schon beim Fahrradfahren ansammelt. Daher wird das Öl sparsam aufgeträufelt und alles was zu viel ist, sofort mit einem sauberen Tuch entfernt. Träufeln Sie jeweils ein wenig Öl zwischen Rollen und Bolzen, während Sie langsam die Kette weiterdrehen. Achten Sie darauf, dass Sie kein Kettenglied vergessen. Nach dem Ölen der Kette, drehen Sie diese noch einige Male, sodass sich das Öl gut verteilt. Noch besser verteilt sich das Öl, wenn Sie anschließend einige Runden auf dem E-Bike drehen. Lesen Sie auch
#18 Es mag ein Unterschied sein ob man im Gelände mit seinen unterschiedlichen Ansprüchen, Matsch oder Staub, fährt oder auf der Straße. Ich fahre auf der Straße und Ketten ohne O-Ringe. Als Kettenspray benutze ich schon seit Jahren das O-Ring-Kettenspray von Castrol, welches auch seit einiger Zeit nur noch in weiß zu haben ist. Kette immer nur innen und lieber häufiger wenig als selten viel einsprühen, dann natürlich immer innen auf die Kette und am Besten abends, damit die Treibmittel genügend Zeit haben sich zu verflüchtigen. Meine Ketten halten ewig und das Kettenspray hat eine sehr gute Haftfähigkeit, meine Felgen bekommen auch "ihr Fett" ab, aber lange nicht so viel wie bei anderen Sprays. Wenn meine Felgen 2Tkm nicht geputzt wurden sehen sie so aus wie bei manchen die gerade 100km seit der letzten Kettenpflege gefahren sind. Felgen säubern geht gut mit einem in Diesel leicht getränkten Lappen. Andy
WD-40 bietet eine breite Palette von Kettenölen zur Auswahl an. Diese verschiedenen Kettenschmierstoffe unterscheiden sich nicht nur in ihren Spezifikationen, sondern auch in ihrer Funktion. Fährt man z. B. in der Regel unter nassen Bedingungen und Wetterlagen oder besipielweise über Feldwege und durch den Wald, eignet sich das WD-40 Bike Kettenöl "Wet" am besten. Fährt man hingegen auf trockenen Straßen, unter klaren Himmel, ist der Einsatz von WD-40 Bike Kettenöl "Dry" am besten. Bei gemischten Verhältnissen ist auch das WD-40 Bike Kettenspray "Allwetter" immer eine gute Wahl – dies lässt sich zudem recht einfach aus der Spraydose auftragen.