Gibts da nix einfacheres für so leute wie mich:haeh: Trotzdem schonmal danke das habe ich gerade schnell gefunden: sollt man möglichst bei mittlerem luftdruck machen zuerst den motor richtig warmfahrn vespa so hinstellen, dass fast betriebszustand entsteht also bei vorderradabstand zum boden was unters hinterrad legen seitliche luftschraube sacht bis anschlag eindrehn nun diese ca.
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Als ob sie noch etwas zugeschnürt wäre. Die Kerze ist nach dem Fahren relativ nass. Das Standgas ist relativ hoch, obwohl ich es niedriger eingestellt hatte. Auf den Düsen kann ich nichts Vernünftiges ablesen. Mit viel Phantasie eine "8" auf der Hauptdüse. Was gehören denn in die originale PX 200 12 PS Gemischschmierung für Düsen rein? Was kann man da sonst noch machen? Falschluft irgendwo? Aber die Gummihutze ist neu, der Vergaser an seinem Platz und dicht. Gemischschraube vespa px 10. Es läuft kein Benzin und kein Öl aus. Danke schon mal und Grüße! #11 von weissbierjojo » Mi 2. Mär 2022, 15:33 Du musst beim Einstellen tatsächlich recht genau hinhören. Viertelumdrehung machen und chmal bissl und hörts tatsächlich teilweise nur sehr marginal. Das Standgas muss auch schon relativ hoch sein, dass sich da was tut. Aber grundsätzlich ist deine Beschreibung jetzt nicht so daneben. Gut 100 ist normal für ne 200er. Und nach einigen Tagen Standzeit zweidreimal treten ist auch völlig normal. Bedüsung musst mal gucken, die Hauptdüse sollte ne 116er sein, Nebendüse 50/160 und der Hauptdüsenstock 160BE3.
Nach SI-Senor sollen das ja 1, 5 Umdrehungen sein - allerdings hatte ich das noch nicht. Ein weiteres Erkennungsmerkmal für eine zu magere LLD/ND ist z. B. Gemischschraube vespa px 6. sehr langsames Abfallen der Drehzahl. Eine zu fette LLD/ND gibt sich dagegen durch schlechte Gasannahme zu erkennen oder durch einen sehr geringen Einstellungsspielraum. 7 Die Grundeinstellung bei PX Dellorto SI Vergasern (Nachtrag von schlubbi) Gemischeinstellschraube bis Anschlag Vorsichtig eindrehen, aber bitte mit Gefühl! PX-alt Schraube hat ein normales Gewinde 1, 5 Umdrehungen herausdrehen dann Standgas über Standgaseinstellschraube regulieren PX-Lusso Schraube hat ein FEIN Gewinde 2, 5 Umdrehungen herausdrehen dann Standgas über Standgaseinstellschraube regulieren
Jun 2016, 09:04 Guten Morgen, Vespa warm fahren. Dann ausmachen, Gemischschraube (seitlich) einmal ganz reindrehen und 1, 5 Umdrehungen wieder raus. Vespa wieder anmachen, und Standgas über die Schraub für den Gasschieber einstellen. Ruhig etwas höher, danach kannst du mit der Gemischschraube (reindrehen) das Gemisch etwas magerer einstellen (Vespa sollte hochdrehen). Mit der Schieber-/Standgasschraube dann das Standgas einstellen. Evtl. Gemischschraube vespa px 2. mussst Du das mehrmals machen, bis alles passt. LG Jürgen
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Du Bist Der Fehler.
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