Per Startpilot nach Lecks gesucht. Jetzt habe ich in einem anderen Forum Folgendes gefunden, was sich wohl insbesondere mit dem Ruckeln auf die niedrigen Touren bezieht: - gibt es irgendwo offensichtlich undichte Stellen, an denen der Motor Falschluft ziehen kann? Insbesondere auf der Abgasseite, so daß Sauerstoff an die Lambda-Sonde gelangt, im Brennraum aber fettes Gemisch verbrannt wird? - Insbesondere: könnte der Motor an der Abgasseite evtl. Frischluft über eine fehlerhafte Sekundärlufteinblasung bekommen? Eigentlich sollte die Sekundärlufteinblasung ja nur kurze Zeit nach dem Kaltstart aktiv sein und die Einleitstelle der Sekundärluft in den Abgaskrümmer danach "dicht" sein, so daß bei warmem Motor dort keine Umgebungsluft in den Krümmer gelangt. Warum ruckelt das Auto nach Kaltstart und leichtem Gas geben? (Auto und Motorrad, KFZ, Motor). Wurde schon geprüft, ob dort tatsächlich keine Luft bei warmem Motor in den Krümmer eintritt? Die Skizze mit dem Sekundärluftsystem sieht für mich so aus, daß die Sekundärluftpumpe im aktiven Betrieb Luft über ein Sperrventil in den Abgaskrümmer leitet.
#15 Die Anti Schmutzformel hab ich auch in meinem Waschpulver. Marketinggags sind doch was schönes. Die Hersteller wissen natürlich auch dass jeden Tag ein Dummer aufsteht... Unterm Strich sinds eben Additive -verkauft sich halt derzeit nicht so gut. 1 Seite 1 von 2 2
Hrte sich fr mich halbwegs plausibel an, deshalb ab nach Hamburg zu der Programmierer Werkstatt und habe dort das Auto fr 1000 auf EU umprogrammieren lassen. Dieses hat einen ganzen Tag gedauert, deshalb auch die Stadtbesichtigung empfohlen wurde. Nach 7 Stunden habe ich es wieder abgeholt. Der Fehler war aber immer noch da. Hinzugekommen ist noch, dass der Motor im kalten Zustand nicht sauber gelaufen ist. Es soll sich noch adaptieren - hat man mir gesagt, und ich ca. 1000 km fahren muss, bevor alles in Ordnung sei. Mittlerweile bin ich seitdem 600 km gefahren und das Verhalten im kalten Zustand ist immer noch da. Aussetzer bei 1500-2000 Umdrehungen 320d - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Da das ursprngliche Ruckeln im niedrigen Drehzahlbereich immer noch da war, habe ich ein Werkzeug zum Herausziehen der Injektoren gekauft und wollte es selbst probieren, was die Niederlassung nicht hinbekommen hat. Nach der ueren Reinigung und Ersetzen der Dichtungen an den Injektoren war der Fehler aber natrlich immer noch da. Dann habe ich das Verteilergetriebel gewechselt - kein Erfolg.
Besten Dank schon mal. #29 Motorlager... Ob damit das Schaltverhalten besser wird, bezweifle ich eher als daß ich das glaube. Aber das brummen könnte sehr gut daher kommen. Wurde nur die ASB gereinigt oder auch die Einlaßkanäle? Hast Du bei ZF das Schaltverhalten beanstandet und haben die die Mechatronik geprüft? #30 Danke für die schnelle Antwort einmal Hört sich plausibel an, werde ich beim kommenden Dienstag gleich mal ansprechen. Nur die ASB, die Einlasskanäle waren jetzt auch nicht gerade sauber. Ich habe schon von dem Walnut Blasting gehört und auch mit meinem Service Berater darüber geredet, jedoch meinte er das es nicht nötig sei Ja habe ich angesprochen, aber die meinten das die Mechatronik in einem Stück verbaut ist und damit könnten Sie dieses nur schwer prüfen bzw traten die Problem wie auch nicht anders zu erwarten, bei der Probefahrt vor der Serviceannahme nicht auf (Vorführeffekt). Bmw x3 ruckelt bei 2000 umdrehungen download. Aber die Probleme mit dem dröhnen, waren lustigerweise nach der Ölspülung für ca. 30min weg und nach mehrmaligen beschleunigen aus den unteren Drehzahlbereichen, war es wieder da.
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Es seien in den vergangenen Monaten wegen der parteiinternen Querelen einige ausgetreten, sagte Wirth. Die AfD hatte es bei der Landtagswahl am 27. März mit 5, 7 Prozent erneut in den Landtag geschafft. Sie ist dort mit drei Abgeordneten vertreten. Bei der Wahl 2017 war die Partei mit 6, 2 Prozent erstmals in das Landesparlament eingezogen.