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Hallo, ich besitze einen BMW 316i und habe leider ein Problem. Anfang des Jahres wurde mein Ausgleichsbehälter für den Kühler neu gemacht, entlüftet und befüllt. Das Ganze hat mich knapp 150€ gekostet, ich hab nicht so die Ahnung, wie man sicherlich merkt:D Nun ist es seit einiger Zeit so, dass die Anzeige für die Temperatur zuckelt. Mal ist sie im normalen Bereich, mal drüber und fast im roten Bereich, Nun letzte Woche das Grauen, die Anzeige fiel in den roten Bereich und blinkte auf. Ausgleichsbehälter für HYUNDAI i30 (PDE, PD, PDEN) | B-Parts. Ich habe dann bei kaltem Motor einen Blick in den Ausgleichsbehälter geworfen und gesehen, dass die Flüssigkeit gaaaaanz weit unten war. Seitdem habe ich ihn nicht mehr angerührt. Morgen habe ich einen Termin in der Werkstatt und mir wurde gesagt, ich solle jetzt schon einmal Wasser nachfüllen, damit ich von A nach B komme. Nun, da ich aber nicht so die Ahnung habe, wollte ich euch fragen, wie viel Wasser ich nachfüllen soll? In der Bedienungsanleitung des BMW ist in der Mitte des Ausgleichsbehälters ein Strich und es steht in der Anleitung, dass man bis "Kalt/Cold" nachfüllen solle, das steht aber nicht am Behälter dran.
Aber nun werd ich das dennoch mal beobachten. Danke #5 Hallo, mein weißer I30 hat am 18. 12. 2009 einen absolut leeren Kühlwasserbehälter (bei KM 565) gehabt. Bin sofort zu meinem freundlichen, er hat ein Liter lila Frostschutz nachgefüllt (Grünlich war vorher) Nun soll ich beobachten. Heute habe ich nach geprüft, und es fehlt schon wieder Wasser (bei KM 700). Werde morgen Sofort zum freundlichen fahren und berichten. Gruß frank #6 Gibt ja bereits (mind. ) 1 Kühlerthema, hätte man ja glatt dort weiterschreiben können... Zumindest kann man nachlesen, bist nicht der erste (und sicherlich auch nicht der letzte) i30-Fahrer mit unzureichendem Kühlmittelstand. #7 Hi, So habe um 9. 00 Uhr bei meinem freundlichen angerufen. Leider wäre erst am 23. 12 Ein Leihwagen verfügbar. Auf mein drängen bekam ich dann einen Termin für heute 15 Uhr mit der aussage man würde schon eine Lösung finden. Hyundai i30 ausgleichsbehälter leer in german. So berichte dann heute Abend Wie es war Gruß Frank #8 Hallo, der freundliche meinte es geht nicht so schnell das Fahrzeug muss kalt sein zum abdrücken, also den Wagen da lassen!
Passiert das nur beim Fahren oder auch wenn das Fahrzeug ne Weile steht? #316 habe gerade noch einmal Wasser nach einer kleineren Fahrt bis an den oberen Strich nachgefü nasser Motorraum nichts zu Tropfen au dem Boden. #317 Bei den i40 gab es einige Motoren mit Rissen im Motorblock - die hatten auch unerklärlichen Kühlwasserverlust. #318 Richtig - aber das waren alles 1, 7 CRDi Motoren..... #319 Hallo, habe jetzt mal die Gasanlage aus gemacht und bin ca 200 km mit Benzin Wasserverlust ist weniger geworden aber er verliert immer noch ohne jede Anzeichen. #320 Hallo, bin heute nach Frankfurt hin und zurück gefahren. Es waren ca 600 km. Bin mal mit Gas mal mit Benzin gefahren, der Wasserverlust war ca 100 ml. Hyundai i30 ausgleichsbehälter leer login. Wenn ich in der Woche ca 200 km zur Arbeit fahre, mal Landstrasse mal Autobahn, ist das Überlaufgegäss fast leer. 18
Typ FD/FDH neuling 15. Februar 2009 1 … 14 15 16 Seite 16 von 18 17 18 #301 Wenn beim Öldeckel kein brauner Schleim anhaftet, das Öl nicht nach Diesel riecht, und im Kühlwasserbehälter keine Blasen aufsteigen sollte alles OK sein. Ein bisschen Schwund des Kühlwassers ist normal. Gruß Jacky #302 Vielen Dank für deine schnelle Antwort. Mich würde nur interessieren, ob andere Hyundais auch so viel verlieren. Auf ein Jahr bezogen ist es ja nicht so viel. Meine Versuche mit dem Gummifingerling zeigen, dass sich bei abgekühltem Motor der Fingerling stark zusammenzieht, dass bedeutet wohl, dass das Unterdruckventil im Deckel sich öffnet. Bei warmem Motor pumpt er sich auf. Wenn ich die Luft herauslasse und weiter fahre pumpt er sich wieder auf, dann müsste jedoch das Druckhalteventil geschlossen sein. Kühlwasserverlust - Seite 16 - Hyundai i30 - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. Erkenne aber, dass wieder ein Topfen im Fingerling ist. Das würde aber bedeuten, dass der Deckel nicht richtig funktioniert. Kann man den Deckel vielleicht überprüfen? Es könnte ja auch sein, dass der Überdruck von einem undichtem Motor kommt, was ich nicht glaube.