Der Metzeler Z8 Interact ist ein sehr guter Tourensport Reifen welcher nicht nur auf trockener, sondern auch auf nasser Straße seine Vorteile zeigt. Ein breiter Grenzbereich hilft, den Metzeler Roadtec Z8 Interact bei Nässe gut kontrollieren zu können. METZELER Z8 - MOTORRADREIFEN - myNETmoto. Im Metzeler Roadtec Z8 Interact Test verraten wir Ihnen wie gut sich der Reifen in allen anderen Punkten schlägt. Metzeler Roadtec Z8 Interact Test Bei der Erstpräsentation des Metzeler Z8 Interact im Jahr 2010 konnte der Z8 Interact nicht wirklich überzeugen. Er zeigte ein relativ hohes Verschleißverhalten, besonders am Vorderrad und harmonierte nicht so wirklich gut mit den Tourensport Motorrädern. Daraufhin hat Metzler den Reifen komplett neu überarbeitet und hat in den Standardgrößen 120 und 180 und 190 einen modifizierten Reifen auf den Markt gebracht der durch Sonderbuchstaben zu erkennen ist. Im Metzeler Roadtec Z8 Interact Test haben wir die wichtigsten Punkte, welche bei einem Motorradreifen enorm wichtig sind genau unter die Lupe genommen.
30. 06. 2013, 17:50 #1 Metzeler Roadtec Z6 oder Roadtec Z8 Interact? Hallo zusammen.. Ich bin auf der Suche nach neuen Pellen für die Dicke.. Zur Zeit habe ich die Metzeler Roadtec Z6 drauf, und bin damit recht zufrieden.. In Zeitschriften und WWW liest mal viel über den neuen Roadtec Z8 Interact, wleches ja der Nachfolger des Z6 ist. Hat von euch schon jemand Erfahreungen zu dem Z8? Laufleistung, Performance, etc? 30. 2013, 18:40 #2 Hallo Marco, ich gehöre zu den wenigen die auf Metzeler schwören. Habe nach der erst Bereifung nur noch Metzeler auf der Dicken. Bin sehr zufrieden. Aber nun zu Deiner Frage, den Z8 habe ich seit letztem Jahr drauf und man spürt sofort die Verbesserung zum Z6. Was mir gleich bei der Ersten Tour mit dem Z8 auf viel, ist die bessere Eigendämpfung gegen über dem Z6. Regenhaftung bei meinem Fahrstil super, bin aber auch kein Knie Schleifer. Metzeler roadtec z8 laufleistung deluxe. Trockenhaftung super jedenfalls empfinde ich das. Über Laufleistung kann ich noch nix genaueres sagen aber mit dem Z6 habe ich ca.
Die Vorderreifen des ROADTEC™ 01 SE besitzen die neueste 100%-Silica-Mischungdes ROADTE 01. Außerdem teilen sich die beiden auch das Laufflächendesign im Halbschulterbereich, das auch auf reibungsarmen Oberflächen für erstklassige Haftung sorgt. Das veränderte Profilmuster in den Reifenschultern sowie ergänzende Verbesserungen der Struktur verbessern die Performance bei unterschiedlichen Schräglagenwinkeln sowie die Agilität und Lenkstabilität des neuen Reifens. Metzeler roadtec z8 laufleistung motorcycle. ©Metzeler Metzeler Roadtec01 SE Erfahrungen Derzeit stehen uns noch keine Testergebnisse und Erfahrungen von anderen Magazinen und Fahrern zur Verfügung. Sobald sich dies ändert werden wir den Beitrag ergänzen und hier auflisten. 4, 4 von 5 Punkten "Der Metzeler Roadtec01 ist ein fantastischer Tourensportreifen und gehört zweifelsohne zu einen der besten. Er überzeugt in allen Punkten und eignet sich für chillige Ausfahrten, aber auch für kurvenreiche Strecken. Klare Kaufempfehlung! " Konnten wir Ihnen mit unserem Metzeler Roadtec 01 SE Test helfen?
Metzeler Roadtec Z8 Interact im Test der Fachmagazine Erschienen: 29. 05. 2015 | Ausgabe: 12/2015 Details zum Test 432 von 500 Punkten "Testsieger" Platz 1 von 6 Getestet wurde: Roadtec Z8 Interact (120/70 ZR17 58W M/O; 180/55 ZR17 73W M/O) "Die Metzeler-Mischung macht's möglich. Top-Performance auf der Landstraße, dazu klasse Fahreigenschaften bei Regen, gekrönt vom geringsten Verschleiß im Test. So sehen Sieger aus. " Erschienen: 18. 08. 2010 | Ausgabe: 9/2010 ohne Endnote "... Erst bei hohen Drehzahlen und rabiatem Drehmomentaufkommen schert das Hinterrad kontrollierbar aus, was für einen Sport-Touring-Reifen nicht ungewöhnlich ist. Das Grip-Niveau ist vor allem vorne, aber auch hinten auf einem guten Level.... " Erschienen: 12. 2010 | 2 Produkte im Test "... Metzeler roadtec z8 laufleistung price. Regen gab es 'leider' keinen, und auch die Dauerhaltbarkeit war auf der Tagestour naturgemäß kein Thema. Dennoch hat der Z8 einen guten Einstand gehalten und sich als verbesserter Nachfolger des zu Recht so beliebten Z6 Interact in Stellung gebracht.... " Erschienen: 09.
MOTORRAD Tester Karsten Schwers gab auf dem 800 Meter Rundkurs sein Bestes und verglich sowohl mit dem "alten" Z8 als auch mit jenem Reifen mit dem besten Image im Bereich "Nasshaftung", dem Pilot Road 3. Dem Pilot Road 3 hängte der neue Metzeler ganze 2 Sekunden um, dem alten Metzeler Schlapfen sogar noch mehr. Metzeler Roadtec 01 löst den Z8 ab - Magazin. Die echte Sensation ist aber, dass dieser gesteigerte Nassgrip laut Metzeler zu keinerlei Einbußen beim Trockengrip führt. Die höheren Silicaanteile konnten durch eine neue Produktionstechnik hitzebeständiger gemacht werden und mit den nun 2 Gummimischungen am Hinterrad kann man sowohl das Thema Laufleistung als auch den Bereich Seitengrip optimal abdecken. Der neue Roadtec Z8 ist ab Februar 2012 im Handel erhältlich.
Vor diesem Hintergrund hat die zum Pirelli-Konzern zählende Marke rund um die Markteinführung dieses Motorradreifens eigenen Worten zufolge eine "neue Philosophie geschaffen", die sich unter anderem in der unter dem Motto "Take the Road with 'Roadtec 01'" widerspiegeln soll. Mit der Initiative werden demnach gezielt Motorradfahrer angesprochen, die das Reisen lieben – egal ob auf langen oder kurzen Strecken und ungeachtet der herrschenden Wetterbedingungen oder Temperaturen. "Mit dem 'Roadtec 01' lädt Metzeler alle Motorradfahrer ein, auf ihre Bikes zu steigen und zu ihrer Tour aufzubrechen mit der Gewissheit, dass dieser Reifen ihre Reise zu einem echten Erlebnis machen wird, ganz gleich, welche Straße sie nehmen oder welche Wetterbedingungen ihnen auf dem Weg begegnen werden", wird der dahinter stehende Gedankenansatz beschrieben. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die Kampagne soll dieser Tage mit den "48 Hours on The Road" – ein zweitägiger Nonstopmarathon der besten Motorradreisefilme aus den bisherigen drei Ausgaben des New York Motorcycle Film Festival, der Mitte November im Deus Leica Theatre des Mailänder Deus ex Machina Flagship-Stores stattfindet – starten und dann die nächsten zwölf Monate laufen.
000 Kilometer-Distanz noch mit den besten Fahreigenschaften aller Kandidaten auftrumpfen. Die Top-Leistung des Z8 wird auch bei Nässe bestätigt, denn hier attestiert MOTORRAD dem METZELER Reifen sowohl einen breiten Grenzbereich als auch satten Grip sowohl beim Beschleunigen, wie auch beim Bremsen. In der Summe der Testkriterien landet der METZELER Reifen mit 432 Punkten unangefochten auf dem obersten Platz der Testwertung. Das Fazit der Redakteure bringt es auf den Punkt: Top-Performance auf der Landstraße, dazu klasse Fahreigenschaften bei Regen, gekrönt vom geringsten Verschleiß im Test. So sehen Sieger aus. Mit dem Sieg des Roadtec Z8 Interact stellt Metzeler bereits zum dritten Mal in Folge den Gewinner eines MOTORRAD Reifentests. Der Sportec M7 RR siegte beim Sportreifenvergleichstest 2014 und ist amtierender Testsieger dieser Kategorie. Der Tourance Next konnte sich als aktueller Testsieger bei den Enduro-Street-Reifen im Jahr 2013 gegen seine Wettbewerber durchsetzen. Bericht vom 04.
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