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Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. #1 Hallo, da ich mitbekommen habe das bei den meisten EU- Wagen keine Deutsche Bedienungsanleitung dabei ist, frage ich mich ob wohl jemand diese als PDF File (oder auch ein anderes Format) hat und auch zur Verfügung stellt. Beim Händler soll die 20 Euro kosten. Würde gerne die Zeit überbrücken bis mein Wagen kommt. Habe Gestern die niederschmetternde Nachricht bekommen das es noch dauert. Nach 6 Monate warten gab man mir den 10. 09. 03 an. Handbuch für Mazda6 Bj 2003. Der Wagen sollte auch schon beim Händler stehen, nur die COC ließ noch auf sich warten, sollte aber spätestens nach 7-14 Tage da sein. Habe dann 14 Tage später wieder angerufen.... [Blockierte Grafik:] die haben sich geirrt und der Wagen kommt jetzt erst am 15. 10. 03 [Blockierte Grafik:], dachte das kann ja wohl nicht sein. Bin jetzt echt sauer, meinen jetzigen Wagen muss ich auch zum Monatsende abgeben.
2003 14:29 Hallo, vielleicht kann ja einer der User, die bei Mazda arbeiten, mal in die Teileliste schauen, was so eine Bedienungsanleitung kostet. Grüße #7 Quote: Molte schrieb am 25. 2003 12:21 Hallo, da ich mitbekommen habe das bei den meisten EU- Wagen keine Deutsche Bedienungsanleitung dabei ist... Hallo Molte, "gute" Importeure erledigen das automatisch für Ihre Kunden und liefern mit deutscher Bedienungsanleitung. Mazda 6 2003 bedienungsanleitung deutsch die. EUROCAR-AGENT tut das offenbar auch, denn auf deren Homepage findet man den Satz Quote: Die Betriebsanleitung ist in deutsch!! Zum Überbrücken der Wartezeit hilft Dir das aber nicht... #8 Ichbehaupte einfach mal, dass nach neuem Sachmängelhaftungsgesetz eine brauchbare Bedienungsanleitung zwingend erforderlich ist. (Ikea Klausel) Eine niederländische Bedienungsanleitung für ein Fahrzeug, das nach deutschem Recht gekauft wurde ist sicher ein Mangel, der vom Händler, bei dem man das Fahrzeug gekauft hat kostenlos abgestellt werden muss. Voraussetzung: Kaufvertrag nach deutschem Recht.
Kommen Sie dem nicht nach, hat dies keine Auswirkung auf Ihre gesetzlichen Gewährleistungsansprüche. Soweit Sie Unternehmer sind, gilt abweichend von den vorstehenden Gewährleistungsregelungen: a) Als Beschaffenheit der Sache gelten nur unsere eigenen Angaben und die Produktbeschreibung des Herstellers als vereinbart, nicht jedoch sonstige Werbung, öffentliche Anpreisungen und Äußerungen des Herstellers. b) Bei Mängeln leisten wir nach unserer Wahl Gewähr durch Nachbesserung oder Nachlieferung. Mazda 6 betriebsanleitung | eBay. Schlägt die Mangelbeseitigung fehl, können Sie nach Ihrer Wahl Minderung verlangen oder vom Vertrag zurücktreten. Die Mängelbeseitigung gilt nach erfolglosem zweiten Versuch als fehlgeschlagen, wenn sich nicht insbesondere aus der Art der Sache oder des Mangels oder den sonstigen Umständen etwas anderes ergibt. Im Falle der Nachbesserung müssen wir nicht die erhöhten Kosten tragen, die durch die Verbringung der Ware an einen anderen Ort als den Erfüllungsort entstehen, sofern die Verbringung nicht dem bestimmungsgemäßen Gebrauch der Ware entspricht.
Hallo, ich wollte mein Auto verkaufen und vorher noch mal den TÜV erneuern lassen damit ich wenigstens noch ein bisschen was für bekomme. Dachte eigentlich dass es so wie es ist durchkommen sollte und es daher nicht so teuer werden würde. Falsch gedacht. Die Werkstatt rief an und meinte, dass ein paar Sachen gemacht werden müssten um die TÜV Plakette zu erhalten. Habe dann gesagt, dass aber nur das nötigste gemacht werden sollte, da es nur drum geht die Plakette zu erhalten damit das Auto an Verkaufswert gewinnt. Reparaturen kann ja der Käufer vornehmen. Als ich die Rechnung über 500€ und den Bericht der Hauptuntersuchung erhielt die Überraschung: Auf dem Bericht stehen nur folgende GM und Hinweise: GM Bremsleuchte - rechts - eine von mehr als zwei leuchtet nicht GM Reifen - Verschleiß - 2. Vorderachse schweißen? und andere Fragen. Achse links und rechts - einseitig abgefahren GM Verbandskasten - unvollständig Folgende Hinweise sollten vom Fahrzeughalter dringend beachtet werden: Koppelstange - 1. Achse links - Lagerung ausgeschlagen - beginnend Schalldämpfer - hinten - Ummantelung beschädigt - beginnend Schalldmäpfer -mitte - Ummantelung beschädigt - beginnend Seitenteil - links - beschädigt - leicht Verbandkasten - Inhalt -überaltert Der Fahrzeughalter ist verantwortlich für dieumgehende Beseitigung der dokumentierten Mängel.
Man kann auch Kappsägen zum trennen von Metall nutzen wenn man dementsprechende Sägeblätter hat. Allerdings verhällt es sich dsbzgl. wie mit der Stichsäge..... ich würde jetzt meine neue Kappsäge nicht für Metall nutzen auch wenns geschickt ist.... Kommen wir nun zur minimalsten Schutzausrüstung: Schweißerhandschuhe, Schweißschild, Schutzbrille, Gehörschutz. Schweißschilder gibt es in der Automatischen ausführung so dass du beide Hände frei hast, oder eben die einfache Manuelle ausführung wo du mit einer Hand halten musst, bzw. das Schild von Hand runter klappen. Bei der Automatischen ausführung, verdunkelt sich sobald du anfängst zum Schweißen die Scheibe. Schweißen am Achsträger? (Auto, Auto und Motorrad, TÜV). Dieses Schweißschild kann auch gut als Schutzbrille zum Schleifen genutzt werden. Kostet jedoch auch etwas mehr. Und dsbzgl. darf man nicht sparen!!!!! Du hast nur ein Augenlicht. Spätestens wenn du dir das erste mal die Augen verblitzt hast (und das wird dir passieren..... ), es dir vorkommt als hätte dir jemand Wüstensand in die Augen gerieben und du die ganze Nacht nicht schlafen kannst, wirs du wissen was ich damit meine.
b) Die Deichsel passt nicht mehr. Vorne ist sie ja auf einer bestimmten Höhe festgeklemmt und hinten bei der Achse wäre sie nun einige cm tifer - also schief - das geht wohl nicht? Ich hatte auch folgendes überlegt: Im Bild sind ja die Abstandhalter B eingezeichnet - am Anhänger sind ebenfalls nochmal solche Abstandhalter, die dann unter der Wand festgeschraubt sind und einige cm nach innen gehen (also die Halterung B im Bild ist nicht unter der Anhängerwand, sondern einige cm weiter innen). Ich würde also die Abstandhalter des Anhängers abschrauben, eine 5mm verzinkte Stahlplatte einmal quer mit den Löchern der Abstandhalter anschrauben. Anhänger achse schweißen faserlaser. Die Platte läuft dann so wie die Achse verlaufen würde, also von einer Radseite zur anderen. Auf diese Platte schraube ich dann die Achse aus dem Bild. Brauchbare Idee, oder schickt mich der TÜVmensch dann direkt heim? Was kann man tun? Danke #2 Ja Moment, er fragt doch extra nach, was er zur Lösung des Problems machen kann und macht nicht einfach. Mach doch mal ein Bild von dem defekten Teil, dann kann man eher sagen, was die Lösung ist.
Es kommt immer darauf an wo und für was man das ganze nutzt. Reißen tut es grundsätzlich an der Schweißnaht, da diese Härter ist wie das restliche Metall! bei kurzen Schweißnähten oder evtl. nur Punkten (kommt immer darauf an was man machen will und wofür das Teil sein soll) verteilt sich die Last besser. Als Tipp von mir, nimm den Baustahl, der geht einfacher zum Schweißen und man kann besser korigieren wenn die Winkel nicht so perfekt geschnitten sind. Was sie nicht sind wenn man es nur mit der Flex abschneidet.... Immer von Vorteil was die ganze Metallarbeit angeht, -> eine gute Werkbank und einen guten Schraubstock!!! Hat schonmal jemand eine gebrochene Achse geschweißt?. Was dir auch klar sein sollte, Beim Flexen und Schweißen fliegen eine unmenge glühender Funken herum! Die umgebung wird zwangsläufig mit kleinen eingebrannten Metallpünktchen sein. Also dein Pavillion wird nach deinem Projekt schätzungsweise ein Sieb sein....... Vor allem ganz wichtig, Fensterscheiben schützen wenn du nicht willst dass sie gesprenkelt sind! Autoscheiben kannst du danach wegschmeißen wenn diese derartige Funken abbekommen!