Die Zusteller bräuchten kleinere Zustellbezirke und schlichtweg mehr Zeit. Weitere Probleme sieht Brandenburger für die Zukunft. Der Konzern sei dabei, die Verbundzustellung generell auszuweiten und die Zustellung zu flexibilisieren. Dhl deutzer freiheit de. Zudem würde die Post ihr Erfolgskonzept des Stammbezirks aufgeben, in dem die Postzusteller die Besonderheiten "ihres" Bezirkes kannten. Das Unternehmen schaffe nun Stammgebiete, in denen die Arbeitsorte tagtäglich wechseln können. Der "Postbote von nebenan" wird zum anonymen Frachtarbeiter. Ein weiteres Problem bei der Umstellung des Zustellkonzeptes sei, dass viele Postzusteller keinen Führerschein haben. Die DPVKOM fordert, dass in diesem Fällen die Deutsche Post DHL Group den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern den Führerschein mitfinanziert. Hoher Krankenstand, zermürbende Gesundheitsbelastungen, und traumwandlerische Aussichten auf eine Realisierung des Zwei-Personen-Konzeptes zeigen wie ein Laserstrahl auf die Schattenseiten des Erfolges der Deutschen Post DHL Group.
Zahlenspiele. Verbundzusteller beliefern Briefe plus Pakete, und arbeiten bundesweit vor allem im ländlichen Raum. In den Städten trennt die Post bislang zwischen Briefzusteller und Paketzusteller – noch. Die Deutsche Post DHL Group schreibt weiter, man setze bei seiner Preisgestaltung gezielt Anreize für seine Geschäftskunden, die Zahl schwerer Sendungen zu reduzieren und zum Beispiel, statt einer schweren Sendung zwei leichtere Pakete zu verschicken. Darüber hinaus würden deren Geschäftskunden schwere Sendungen entsprechend kennzeichnen müssen. Whistleblower: Deutsche Post zermürbt > 60-Jährige Postboten. Worte wie Tropfen auf den heißen Stein. Arbeitgeber vs. Gewerkschaft Da mutet es geradezu unglaubwürdig an, wenn Jessica Balleer meint, bei der Deutschen Post DHL Group habe "die Gesundheit unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter höchste Priorität". Man würde bundesweit regelmäßig Gesundheitstage anbieten, in denen die Mitarbeitenden darin geschult würden, schwere Sendungen rückenschonend zu bearbeiten. Man habe in Abstimmung mit den Betriebsräten Arbeitshilfen entwickelt, die dazu beitragen würden, die Arbeitsbedingungen in der Auslieferung Verbund und Paket noch gesundheitsfreundlicher zu gestalten.
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So lasse sich die Belastung der Zustellerinnen und Zusteller, so Balleer, durch den "konsequenten Einsatz der vorhandenen Arbeitsmittel" reduzieren. Neben geeigneter Arbeitskleidung stelle man Zustellkarren für die Bearbeitung schwerer Sendungen zur Verfügung und achte darauf, dass die Zustellfahrzeuge möglichst ergonomisch konzipiert sind, sodass auch das Be- und Entladen erleichtert sei. Die DPVKOM kontert, man fordere ganz klar: "Keine weitere Überlastung". Laut der Wirtschaftswoche gehört die Deutsche Post AG zu den großen Gewinnern der Coronakrise. Alleine im Jahre 2021 steigerte der Konzern seinen Umsatz um 22, 5 Prozent – auf dann 81, 7 Milliarden Euro. Dhl deutzer freiheit hours. Auf dem Rücken ihrer Mitarbeiter verdient die Deutsche Post DHL Group Milliarden. Postzusteller sind keine Sklaven, können sich theoretisch eine andere Beschäftigung suchen. Aber ausgerechnet bei so viel Umsatzzuwachs ist es unentschuldbar, dass mit dem Umsatz nicht auch der Mitarbeiterschutz mitwuchs. Brandenburger betont, der Konzern sei auf pure Wirtschaftlichkeit und Profitsteigerung getrimmt.
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August 2021 Kein guter Ausbildungsplatz nach meiner Meinung Ex- Auszubildende/r Hat eine Ausbildung zum/zur Auszubildende/r im Bereich IT bei SALT AND PEPPER Holding GmbH & Co. KG in Bremen abgeschlossen. Gut am Arbeitgeber finde ich nach langer Überlegzeit... waren die Azubitreffen lustig Schlecht am Arbeitgeber finde ich Das der Mensch nicht im Mittelpunkt steht Die Ausbilder Dieser Punkt fällt mit einem Stern aus da ich mich nicht wirklich als Azubi Wahrgenommen gefühlt habe. Ich wurde eigentlich immer ohne Empathie behandelt... Es könnte auch sein das es etwas schwer ist sich in andere hineinzuversetzen, aber es ist nicht meine schuld wenn jemand das nicht kann. Persönlich wollte ich mit meinem Ausbilder sprechen, da ich sehr offen bin in vielen Themen, aber ich hatte immer ein Gefühl als würde nur ich es wollen. Fachlich war er wirklich top. Er hat ein gutes wissen und Herangehensweise an viele IT Themen. Spaßfaktor Nach einem Jahr der Ausbildung hatte ich jeden Morgen kein gutes Gefühl weil ich mich nicht wohlgefühlt habe zur Arbeit zu gehen.