Hilfreiche Anleitungen und Tipps zum Austausch von Stoßdämpfer bei einem VW CADDY Stoßdämpfer an einem VW CADDY wechseln: Schritt-für-Schritt-Anleitungen Verwandte Austausch-Tutorials für ähnliche Komponenten Mehr anzeigen Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage. Reparatur- und Serviceanleitungen Spannrolle Wechseln von Stoßdämpfer an Ihrem Auto Weitere Austauschanleitungen Kostenlose Auto-Reparaturanleitungen
Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten. Komprimieren Sie die Federn. Behandeln Sie die nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Entfernen Sie die Stangenmutter des rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie das obere Federbein. Geben Sie die Spiralfeder frei. Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen. Austausch: Federbein – VW CADDY IV Box (SAA, SAH). Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus. Entnehmen Sie den alten Stoßdämpfer aus dem hydraulischen Spiralfederspanner. Bevor Sie einen neuen Stoßdämpfer anbringen, solltenn Sie ihn 3 - 5 mal manuell pumpen. Setzen Sie einen neuen Stoßdämpfer in den hydraulischen Federspanner ein. Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer. Installieren Sie die Staubschutzmanschette und den Anschlagpuffer auf dem neuen Stoßdämpfer.
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung. Behandeln Sie die nutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Dekomprimieren Sie die Feder. Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein. Reinigen Sie die Anbringungssitze des nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Installieren Sie das Federbein am Radlauf. Sichern Sie die oberen Befestigungen des hrauben Sie diese nicht fest. VW CADDY IV Estate (SAB, SAJ) – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel. Bringen Sie die Befestigungsschraube an. Schrauben Sie das Befestigungselement ein, das das Federbein mit dem Achsschenkel rwenden Sie Stecknuss Nr. nutzen Sie den XZN rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Die Keilwellen des CV-Gelenks der Antriebswelle nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Entfernen Sie den Träger unter dem Achsschenkel. Austausch: Federbein – VW CADDY IV Estate (SAB, SAJ).
Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: VW CADDY ALLTRACK Kombi (SAB) 1. 0 TSI, VW CADDY ALLTRACK Kombi (SAB) 1. 2 TSI, VW CADDY ALLTRACK Kombi (SAB) 1. 4 TGI CNG, VW CADDY ALLTRACK Kombi (SAB) 1. 4 TSI, VW CADDY ALLTRACK Kombi (SAB) 2. 0 TDI, VW CADDY ALLTRACK Kombi (SAB) 2. 0 TDI 4motion, VW CADDY ALLTRACK Kombi (SAB) 2. 0 TDI 4motion … Ausklappen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Stoßdämpfer für den CADDY ALLTRACK Kombi (SAB) und weitere VW-Modelle Stoßdämpfer Austausch: Federbein – VW CADDY ALLTRACK Variant (SAB). Tipp von AUTODOC-Experten: Beide Federbeine der vorderen Aufhängung sollten zur gleichen Zeit erneuert werden. Der Austauschvorgang ist für die linken und rechten Federbeine der Vorderradaufhängung identisch. Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – VW CADDY ALLTRACK Variant (SAB) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.
Austausch: Stoßdämpfer – VW Caddy 3 Kasten. Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen. Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. VW Caddy 3 Kasten Schrauben Sie die Radbolzen rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest. Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile. War diese Anleitung hilfreich? Bitte bewerten Sie diese Anleitung auf einer Skala von 1 bis 5. Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren. 0 Nutzer haben abgestimmt Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage. Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy.
Zusätzlich erhöhen verschlissene Stoßdämpfer auch bei niedriger Geschwindigkeit den Bremsweg um mehrere Meter. Das kann vor allem im Stadtverkehr sehr gefährlich sein. Ein neues und gut funktionierendes Federungssystem sorgt jedoch dafür, dass die Räder den Unebenheiten auf der Straße besser folgen können und die Bodenhaftung bestehen bleibt. Werkstattpreise vergleichen Wie oft müssen die Stoßdämpfer gewechselt werden? Es gibt keine eindeutige Anweisung darauf, wie oft die Stoßdämpfer Ihres VWs gewechselt werden sollen. Das hängt u. a. davon ab, wie häufig Sie auf unebenen Straßen fahren. Es ist jedoch sicher, dass die Stoßdämpfer langsam und allmählich verschleißen, sodass sie schließlich keine Wirkung mehr haben. Die Stoßdämpfer haben einen erheblichen Einfluss auf die Verkehrssicherheit. Daher ist es wichtig, dass Sie darauf achten, ob die Stoßdämpfer gewechselt werden müssen. Eine allgemeine Regel besagt, dass die Stoßdämpfer nach 80. 000 oder 100. 000 km ausgetauscht werden sollten.
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