Ich habe mal in meinem Archiv gekramt und einen Alten Beitrag von Mir gefunden zu dem Thema. Nicht mehr ganz so Aktuell, da noch mit Konventionellen Basis und MS Klarlack zu der Zeit lackiert wurde. Aber vielleicht nützt Dir der eine oder andere Hinweis ja noch. ---------------------------------------------------------------------------- Reparatur von Mehrschicht Lacken Eine Mehrschicht Lackierung in der Reparatur ist etwas aufwendiger als man glaubt. Als Beispiel möchte Ich die Reparatur einer Perlmutt Lackierung nehmen. Renault Captur Crossborder: Perlmutt-Weiße Edition - SUV-MOTORS.DE. Fahrzeug Audi 100 in Perlmutt weiß, Rot opalisierend. (Orginallack vom Werk, gab es in den 90ern) Kotflügel Links Neu zu ersetzen. Den Neuen Kotflügel wie gewohnt bis zum Füller vorbereiten. Von innen mit dem Orginallack Aus spritzen. Die Haube und Fahrertür anpatten. Den Füller geschliffenen und gereinigten Kotflügel anbauen. Fahrzeug Abdecken, so das Haube und Tür mit Lackiert werden können. Die wichtigste Voraussetzung ist dabei den Original Grundlack und Decklack (Farbcode) zu haben, sonst nutzt die ganze Aktion nichts.
wie werden denn die felgen? in dem schwarz? wäre geil sag ma wo kommste her? r0x Themenersteller Perlmutt Weiß Lackierung Beitrag #11 Ich komme aus Nettetal nähe Viersen / Mönchengladbach... Die Felgen werden wie der Innenraum und das Federbein auch.. Das Heck weiß ich noch nich! Gib mir en Tipp wie ich das Heck machn soll weiß oder Black?
MfG Perlmutt Weiß Lackierung Beitrag #16 absolut geil. auch echt schöne gemacht, kompliment!!!
Dasmit allerdings eine ganze Karosse lackieren Für solch kleine Flächen ist Nagellack manchmal echt sehr hilfreich, das stimmt! Zumal es da einige schöne Farbtöne gibt... In dem Falle wirds ein Zierstreifen, dennoch wär das glaub ich mit Pinsel nicht schön anzusehn, geb ich dir Recht! Also das mit Tamiya Sprühfarbe, da tret ich mich jetzt mal selber zur Strafe! Da hab ich anscheinend wirklich schlampig gesucht, weil nix gefunden!?! Danke für eure Tipps! Hi Denny, die Perlmuttfarbe von Tamiya ist TS 45. Kosten Heckklappe lackieren perlmutt - Tuning, TÜV, ABE, Bereifung & Co - Peugeot-Talk, das Forum für Peugeot und PSA Motoren. Musst als Basis weiß lackieren, da das Perlweiß nicht sehr stark deckt. Die Firma ist sehr schön und kommt vor allem in der Sonne richtig zur Geltung. Insgesamt wesentlich feiner, als jede metallic Lackierung von Tamiya. Gruß Daniel
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Das Wettringer Modellbauforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden. Perlmutt... aber wie? Hallo Mitverfechter des Hobbys! Für meinen aktuellen Peterbilt würde ich anstelle von Weiß gerne mal auf Perlmutt zurückgreifen. Perlmutt... aber wie? - Lackierung, Airbrush, Dose & Pinsel, Alterung & Finish, Grundierung - Das Wettringer Modellbauforum. Leider habe ich diesen Lack so noch nie verarbeitet. Frage an die Lackexperten: Gibt es Perlmutt bereits fertig gemischt, gerne auch aus der Dose, oder muss ich hier selber mischen bzw. verschiedene Einzelschichten auftragen? Cute and cuddly, boys!!! Gibt es von Tamiya aus der Dose, hab ich auch zu Hause stehen, aber die Nummer kann ich dir jetzt leider nicht sagen moin, bei meinem Mercedes 540 K habe ich das Amaturenbrett mit Nagellack lackiert, da gibt es wunderschöne Perlmutt lacke.
Vielleicht sogar schlimmer. :s #8 Vielleicht mal beim örtlichen P-Händler fragen, mit wem sie für solche Farben zusammenarbeiten. #9 Die haben sicher Ihre Haus und Hoflackierer. Würde da zuerst Anfragen. Liebe Grüße Boris #10 Wie teuer das mit Perlmuttweiß ist, kann ich nicht sagen. Ich hatte bei meinem Ultimate Rot auf der Beifahrerseite eine ca. 8cm Schramme. Wurde auch nur ein kleines Stück abgeschliffen, leicht gespachtelt und wieder zum Rest lackiert. Kostenpunkt 1000 € #11 Lackierer müsste man sein. Aber der Job ist auch nicht einfach. Doch 1983DM ist schon eine Hausnummer #12 1000€? Dafür hätte man den Wagen ja fast schon komplett lackieren können. Wie sieht denn das Endergebnis aus? Siehst Du Wölbungen durchs spachteln im Sonnenlicht? Das ist ja echt übel mit den Mehrschichtlacken... #13 Viel verdient hat der Lackierer daran nicht. Mit dem kann man ganz offen reden. Er hat mir alles gezeigt, die Vorgaben von Peugeot, welche Lacke er dafür benötigt, mit wie vielen Partikeln pro Lack usw.
Diese Reparatur Technik habe Ich selbst auch bei Kristall, Lasur und Candy Lackierungen angewendet. (Und zum Glück nicht immer gleich die Haube mit Lackieren müssen) -------------------------------------------------------------------------------- Gruß Holger
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