GFK Motorhaube VW Golf 4 - Timeless Cardesign Danke 16. 2020, 18:45 - 10 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05. 05. 2012 Golf 4 1, 9 Highline Colour Concept TDI 4 Motion ARL Ort: am schönen Bodensee B - Richi 1 Verbrauch: 6 Liter Motor: 1. 9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1. 358 Abgegebene Danke: 102 Erhielt 198 Danke für 168 Beiträge Hy, bin mir grad nicht sicher aber war nicht hier im Forum mal eine Diskussion wegen der Firma? [Karosserie] Golf4 Cabrio Kunststoffkotflügel - www.Golf3Cabrio.de. Anscheinend nicht geliefert, oder keine Aufträge angenommen etc.... hatte da definitiv was im Kopf. Weis aber leider nicht mehr in welchem Thread zu finden. Lg Folgender Benutzer sagt Danke zu Merill für den nützlichen Beitrag: 16. 2020, 20:34 - 11 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30. 2019 Beiträge: 134 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 111 Danke für 38 Beiträge Zitat von Merill aber war nicht hier im Forum mal eine Diskussion wegen der Firma? Ja die Firma war bereits in aller Munde. Folgender Benutzer sagt Danke zu Bansi für den nützlichen Beitrag: 16.
207 Abgegebene Danke: 93 Erhielt 105 Danke für 81 Beiträge Die OEM Haube wiegt doch nichts, da lohnt es sich wohl eher die Batterie zu (v)ersetzen. 17. 2016, 13:05 - 5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12. 08. 2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2. 4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 7. 938 Abgegebene Danke: 672 Erhielt 969 Danke für 832 Beiträge Oder die Bremse zu verkleinern und leichter zu machen.... 17. 2016, 13:31 - 6 Administrator Registriert seit: 20. 2010 99er Golf 4 1. 9T GT28 // 01er Golf 4 Cab. 2. 3l VR5 // 01er Golf 4 V6 Motion // 02er Golf 4 GTI 1. Erfahrungen mit GFK oder Carbon Motorhaube - Golf 4 Forum. 8T Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 17. 269 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 5. 361 Danke für 3. 622 Beiträge Zitat: Zitat von cabrio79 Oder die Bremse zu verkleinern und leichter zu machen.... Bremse kleiner ich kenn das nur andersrum. Für Performance (Gewichtsreduktion) wird ja wohl auch ein passabler Motor vorhanden sein. Da ist Bremse verkleinern nicht die "beste Idee"... Gibt ja bekanntlich Kurven und Stellen die man mit der Bremse fährt.
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Da sollen dann 8 oder 9x16 drunter passen. Also ganz ordentliche Dinger Von der Verarbeitung sollen die auch gut sein! #4 @ Red Devil: hast du vielleicht ein Bild von den Kerscher Kotflügel?? Preis?? #5 offizielles bild von kerscher #6 und die passen auch an nen 5 Türer? #7 Weil alle Kadetten bis zur A-Säule absolut indentisch sind passen die vorderen Kotfkügel auch an deinen 5-Türer. Die hinteren Radläufe werden natürlich nicht ohne Apassungsarbeiten an den Türen passen. Sonst kriegst du die Türen nicht mehr zu. #8 Da ich 8x14 ET 15 unter die Vorderachse mache, könnte es ja knapp werden mit den GFK dingern. Das ich die Türen anpassen muss ist klar. Aber passen die 2 Golf Radläufe beim 5 türer? Hat das schonmal jemand gemacht? #9 Ich kann mir nicht vorstellen das das gut aussieht, weil die vom golf meiner Meinung nicht so recht ins bild passen. Golf 4 cabrio kotflügel gtk.org. Die Kotflügel vom E passen da, das habe ich schon mal gesehen. Soll aber auch schon recht viel arbeit sein. #10 Will mir welche von JMS kaufen die sind auch ganz cool!
gruß christoph Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Christoph86 ( 18. April 2010, 10:21) 94 Original von Bremer das bezieht sich glaube auf die form für das ABS Kunststoff formen.... und dann kann schon hinkommen! 95 Original von riser Nein auch dann nicht 96 Hier gibt´s das ganze auch mit fahrzeugspezifischen Materialgutachten: GFK-Kotis Habe die für den Golf 2 und kann sagen, dass die sehr gut passen! 97 Habe jemanden gefunden der Gfk teile fertigt. Motorhaube mit Innenteil für 180 Euro Heckklappe mit Innenteil für 150 Euro was sagt ihr zu den preisen?? Erfahrung mit GFK teilen??? - www.GolfCabrio.de. habe die Verarbeitung und Passgenauigkeit noch nicht gesehen werde sie mir aber noch anschauen. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von assenmacher83 ( 26. Mai 2010, 18:19) 98 Das hört sich nichtmal schlecht an vom Preis her. Wie sieht es denn mit Materialgutachten aus? Hätte dann wohl interesse an ner Haube. Vielleicht kriegt man ja auch noch bessere Preise wenn mehrere mitbestellen. mfg Daniel Wer später bremst, is länger schnell.. 99 auch interesse aber ein paar eckdaten und bilder, wären gut 100 Für nen spritzguss-werkzeug in der größenordnung wo nen kompletter kotflügel rauskommen soll werden 30tsd bei weitem nicht reichen... "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln.
Die Lüftungsschlitze lassen sie auch auf Wunsch weg, nun erfragen ich ob sie mir, eine Öffnung in der Heckklappe auslassen können für eine 3te Bremsleuchte - berichte dann. Scheint eine sehr flexible Firma zu sein! #55 Ich will dir nicht die Vorfreude nehmen, ABER bei meinen Kotflügeln hieß es damals auch, dass Sie die Blinkerlöcher weglassen auf Wunsch. Naja, irgendwann war ich froh überhaupt Kotflügel zu haben und hab diese dann alleine verschlossen. #56 hab ich es überlesen, oder gibt's die nicht für die lange Front 🤔 PS: Motorhaube und Kotflügel #57 Hy, gestern bekam ich endlich den ersehnten Anruf, da ihnen scheinbar meine Mailfragerei zu intensiv oder nervend rüber kam. Ihnen sind scheinbar die Unterschiede beim T4 unbekannt, noch das Potenzial das gerade in der Serie schlummert, weil ja der Teilemarkt punkto Preis ja schon in Frechheit ausartet. Kanns mir nur so erklären, das zuwenig Nachfrage der T4 Fahrer überhaupt zuwenig via Mail, Telefon usw. nachhaken.... Zu den Heckklappen entstand die Idee, die Lösung vom Polo mit der 3ten Bremsleuchte auf die T4 zu übertragen - da werde ich noch informiert ob das klappt bzw. umsetzbar ist.
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20. August 2020 Prüfstellen, Gesetze, Vergehen, Infos, Tuning-Wiki Aufgrund von ungewöhnlich vielen Anfragen in den letzten Wochen zum Thema LED-Stripes für Scheinwerfer ( beispielsweise vom Anbieter SilverHolder oder Amber) haben wir uns entschlossen, Euch über das Thema aufzuklären. Wir selbst sehen momentan auch vermehrt Anzeigen auf den Social Media Plattformen, die die ungewöhnliche Zusatzbeleuchtung an Fahrzeugen im Straßenverkehr zeigen. Und das Thema könnte man eigentlich gleich mit einem Verweis auf unseren Beitrag zum unzulässigen Scheinwerfer-Tuning abschließen! Es gelten die Vorgaben der Paragrafen 49a bis 54, 60 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO). LED legal Nachrüsten: Innen- und Außenbeleuchtung - OSRAM Autolichtblog. Grundsätzlich sind Änderungen an der Beleuchtungseinrichtung nicht erlaubt. Und das gilt nicht nur für Änderungen IM Scheinwerfergehäuse, sondern auch außerhalb. Während der Fahrt aktive LED-Stripes am Scheinwerfer oder in irgend einem Spalt vom Fahrzeug ( Heckklappe, Motorhaube, Tür etc. ) sind "während der Fahrt" nicht erlaubt.
Anbieter verschweigen Illegalität! Als Show-Effekt auf einem Tuningtreffen eventuell ganz lustig, im Straßenverkehr aber definitiv ein absolutes No-Go. Und wenn die aufgeklebten Stripes im abgeschalteten Zustand einen wesentlichen Teil vom Scheinwerfer überdecken so ist das auch illegal. Schlimmstenfalls kann es zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und zur sofortigen Stilllegung an Ort und Stelle führen. Zumindest dann, wenn die Stripes nicht ohne Weiteres direkt wieder entfernt werden können. Led streifen im auto einbauen перевод. Selbst wenn ein solcher flexibler Stripe als " LED DRL Blinkerleiste für Scheinwerfer " oder ähnlich deklariert ist darf dieser im öffentlichen Straßenverkehr nicht genutzt werden. Darüber hinaus sollte man es sich auch gut überlegen einen solchen Stripe, den es schon für unter 10 € zu erwerben gibt, an die teils hochkomplexe Fahrzeugelektronik des Autos anzuschließen. Als individuelle und zusätzliche Ambientebeleuchtung vielleicht ein netter Gag, für das Exterieur an einem straßenzugelassenen Fahrzeug aber keinesfalls eine gute Idee!