Den genauen Maximalbedarf eines Klimakompressor kann ich Dir jetzt nicht nennen, sind bis 10kW (der vom A2 mit Klimaautomatik ist allerdings recht gut geregelt und braucht im Mittel nur einen Bruchteil dieser Leistung). Probier' folgendes mal aus, wenn es wieder wärmer ist. Autobahn mittelschwere Steigung, Klimanlage volle Pulle ("LO"). Dann mal "ECON" drücken, es gibt Leute, die nennen das "Turbo-Taste". Übrigens leistet Deine Kugel die 55kW ja nicht immer sondern knapp unter Höchstdrehzahl, bzw. Audi a4 b7 klimaanlage econ geht nicht aus in pe. bei Höchstgeschwindigkeit. Für mäßige Autobahngeschwindigkeiten von 100-120km/h brauchst Du nur 20-30kW, da macht sich der Anteil einer voll beanspruchten Klima auch markant im Verbrauch bemerkbar. In der Betriebsanleitung vom A2 gibt es schöne anschauliche Verbrauchsdiagramme, an denen klar wird, dass oberhalb von 130km/h der Verbrauch sowieso stark zunimmt, dann ist der Anteil der Klima nicht mehr so gross.
ECON aus = Geräusch da, ECON an = Geräusch müßte weg sein. Könnte auch nur die MAgnetkupplung vom Kompressor defekt sein, wenn das mit der ECON-Taste nicht funktioniert. Das bei dir die ECON-Taste nicht aus geht, liegt am Steuergerät, oder an irgend einer Bedingung, die dem Steuergerät nicht gefällt. Grüße, Psychedelic Vielleicht hat sich die Kupplung an deinem Kompressor verabschiedet. Meist wird dabei die Verzahnung der Kompressorwelle rundgedreht = Kompressor defekt. Audi a4 b7 klimaanlage econ geht nicht aus meinung fr. Grüße Manfred na ich warte ja drauf das Frauchen das Auto nochmal zu nem Freundlichen bringt... aber so wie sie heute unterwegs ist, glaub ich nicht dran das das vor nächster woche was wird... mal sehen... Dachte wenn er nur mehr auf econ läuft is das quasi ein selbstschutz der klima weil irgendwas am kompressor nimmer stimmt. Kann mich aber auch täuschen Und ich sag noch zu ihr: "Klimaflüssigkeit und alles wurde mal überprüft? " Tja, kaum hat die Klimaanlage wieder Flüssigkeit funktioniert sie wieder, auch das klappern ist wohl besser geworden.
Sitzt das Magnetventil zum zuschalten der Klima direkt im Kompressor? Was könnte man noch überprüfen? Geändert von mounty (10. 2016 um 21:14 Uhr) 11. 2016, 07:53 #4 Die sicherund der riemenscheibe ist nicht fest und dreht sich ist ja das aussehen nach alles ok
ist so zwischen 3 und 25 Bar........ Also auf der Anlage sollten ca. 600 bis 800g Kältemittel drauf sein, aber pro Jahr diffundieren ca. 150 Gramm durch Dichtungen und Schlä sollte die Anlage also nach ca. ECON - Geht nicht aus?!. 4-5 Jahren mal leer Läuft die Anlage auch noch im Sommer mit 300g Kä kann es sein, das sich durch die Winterliche Kälte im moment das Gas so weit zusammenzieht, das der druck unter 1 oder 2 Bar fällt, dann meint das Klima Steuergerät die Anlage sei schaltet dann zum Schutz ab. Wirds wieder wä der Druck reicht der Druck schaltet die Klima wieder ein. Also alles völlig normal!!! Lass mal beim freundlichen oder sonstwo nen Klimaservice wird der Kältemittelstand geprüft und ergä evt. der Verdampfer dort kann sich im feuchten Klima Schimmel dann riechts irgendwann nach feuchtem Keller aus der Lüftung.... Ich hoffe damit geholfen haben zu können..... cu Tommes Danke für die Antwort Thomas. Ich werde nun erstmal abwarten das es wärmer wird, dann sehe ich ja ob sich die Anlage wieder einschaltet, dadurch das sich das Kältemittel wieder ausdehnt.
Sporadischer Fehler Klima Diskutiere Sporadischer Fehler Klima im Audi allgemein Forum im Bereich Audi Forum; Hallo. Ich war beim freundlichen, zwecks Inspektion. Dabei wird ja auch der Fehlerspeicher ausgelesen und in der Klimaanlage war son sporadischer... olaf1208 Erfahrener Benutzer Dabei seit: 30. 01. 2006 Beiträge: 67 Zustimmungen: 0 Hallo. Dabei wird ja auch der Fehlerspeicher ausgelesen und in der Klimaanlage war son sporadischer Fehler, irgentwas mit Überdruck am so und so. ECON an Klima lässt sich nicht abschalten - AUDI A4 / S4 / RS4 und Cabrio - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Fehlerspeicher ausgelesen und alles ok. Jetzt paar Tage später das gleiche Problem. Die Klima wechselt von alleine in den Eco-Modus und nach ner Weile zurück in Klimabetrieb oder auch nach eventuellem Neustart des Wagens. Es muß doch was anderes sein, als ein sporadischer Fehler oder? Jetzt im Winter geht es, bloss was im Sommer, wenn die Anlage bei 30°C im Schatten in den Eco-Modus wechselt. Wäre nich gerade schön auf die Dauer! Hoffe nur ne Kleinigkeit Sport frei Schau mal hier: Sporadischer Fehler Klima.
O sind. Führt man dann aber ne Helium Integral Lecksuche durch stellt man fest wie so n Teil abbläst und undicht ist. Oder über das Vakuumverfahren. Das Mittel als Flüssigkeit wird nicht durch die Dichtungen kommen. Aber es kommt immer als gasförmige Partikel durch. Daher der Schwund. Wen es intressiert dem kann ich Unterlagen zum Einlesen senden Genau das gleiche hatte ich letztens bei meiner, Econ war immer an und lies sich nicht mehr abschalten, es war kein Kältemittel mehr vorhanden, bedingt durch ein gerissenes Alurohr. Sporadischer Fehler Klima. Wer das hier liest hat Puschen an! Mein A6 3. 0 TFSI Quattro Hubraum ist durch nichts zu ßer durch einen Turbo.
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Rosaceae) haben, da es im schlimmsten Fall sogar zu einem anaphylaktischen Schock kommen kann. Wenn Sie oder Ihre Familie zum Beispiel gegen Mandeln, Pflaumen, Äpfel, Erdbeeren oder Hagebutten allergisch sind, sollten Sie keine Weißdornbeeren zu sich nehmen. Verwechslungsgefahr Sie fragen sich, warum die Weißdorne trotz ihrer gesundheitlichen Wirkung häufig für giftig gehalten werden? Der Grund liegt in der Ähnlichkeit zu Arten der Gattung Sorbus, allen voran der Vogelbeere (bot. Sorbus aucuparia) und Mehlbeere (bot. Sorbus aria). Weißdorn für Pferde in geprüfter herausragender Qualität. Deren rote Beeren enthalten Parasorbinsäure, die nach dem Verzehr von rohen Mehl- und Vogelbeeren zu Erbrechen, Durchfall und Darmreizungen führen kann. Wie Sie erkennen, müssen Sie sich deshalb keine Sorgen machen, wenn Sie sich an den Früchten der Weißdorne laben wollen, denn eine Vergiftung wird nicht folgen. Sie können die Früchte sogar zu Likör oder Marmelade weiterverarbeiten. Gefahren für den Menschen Trotz der nicht vorhandenen Giftwirkung sollten Sie bei der Pflege, Haltung und Ernte von Weißdorn ein wenig aufpassen, da die Pflanzen nicht ganz ungefährlich sind.
Er kann aber auch dauerhaft verabreicht werden, da er sehr gut verträglich ist. Dosierung: 10 bis 20 Gramm täglich unter das gewohnte Futter. Das Futter leicht anfeuchten damit der Weißdorn nicht weg gepustet wird. Weißdorn sollte wie jedes Futter langsam angefüttert werden. Geben Sie am Anfang nur eine kleine Menge und steigern die Dosis langsam. Die wirksamen Inhaltsstoffe des Weißdorns kommen in den Blättern und Blüten vor. Sie enthalten: Flavonoide, Flavonol- und Flavonglykoside, oligomere Procyanidine, Phenolcarbonsäurederivate und Triterpensäuren. Der Weißdorn sollten an einem dunklen, trockenen und kühlen Ort (16 bis 18 Grad sind optimal) gelagert werden. Am besten eignet sich hierfür ein trockener Keller oder eine kühle Sattelkammer bzw. Sattelschrank. Weißdorn sollte während der Trächtigkeit nicht gefüttert werden, da die Wirkung nicht ausreichend untersucht ist. Diese Artikel könnten Sie auch interessieren: 36 Grad und es wird noch heißer… ein paar Tipps für die Hitzewelle... weiterlesen Frühling – Bestandsaufnahme vor der Koppelsaison... weiterlesen Pferde sind keine Weihnachtsbaum Entsorgungsmaschinen... weiterlesen Änderungen der Anti-Doping-Vorschriften zum Jahreswechsel... Weißdorn | Kräuter für Pferde - Die Kräuterfibel. weiterlesen Warum Salz für unsere Pferde so wichtig ist... weiterlesen Ist mein Pferd zu dick?