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July 6, 2024, 2:25 am

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Auf dem oberen Bild ist das Fenster draußen, aber die Dichtung klebt noch auf der Wand. Hier musste ich zusätzlich von außen mit dem Messer die Dichtung los schneiden. So ein Blödsinn, in stundenlanger Fusselarbeit, schneiden wir die Sikareste von der Außenwand. Bruno sagt, normal hat man ein mit Dekalin abgedichtetes Fenster in 40 Minuten aus und wieder neu abgedichtet eingebaut. Außenwand mit Sika Resten Reparatur der GFK/Holz Außenwand: Der eigentliche Grund des Ausbaus des Fensters ist weniger die Undichtigkeit des Fensters selbst, sondern mehr die Risse im GFK direkt über dem Fenster. Auf dem nachfolgenden Bild sieht man die kleinen schwarzen Risse ganz gut. Risse im GFK kommen meist von Hitze Klarheit haben wir nun, nachdem wir das Fenster ausgebaut haben. [Wohnmobil] Wohnwagen abdichten Butyl, Sika, Dekalin?????? - Forum Campen.de. Nur zwei der Risse gehen bis runter auf das Holz. Trotzdem hat das Holz auch da keinen Schaden genommen. Die Risse gehen oft auch gar nicht bis zum Fensterausschnitt, sondern sind nur oberhalb dem Fenster. Es handelt sich dabei um Hitzerisse in der GFK Außenschicht, die bei direkter Sonneneinstrahlung und großer Hitze entstehen können.

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Was fr Sikaflex nehmt Ihr denn? Danke und Gre 29. 2007, 09:26 # 10 also zu den Schrauben kann ich nur sagen, mit Linsenkopf, erschlagt mich nicht, ich glaube DIN 7983. Das Bild ist hoffentlich eher deutlich und man kann auch die Schneidkante erkennen. Sikkaflex werden die anderen bestimmt eine 100%ige Aussage machen knnen, denke Sikkaflex 221? Bis dann, grt der Norbert 29. 2007, 09:59 # 11 Was Shark da zeigt, sind wohl eher Senkkopfschrauben. Anbei eine kleine Schraubenkunde: 29. 2007, 10:10 # 12 @ haebbi, dank PDF mten wir uns doch auf eine Kombination ( siehe im PDF, unten rechts) von beidem einigen knnen, quasi eine "Multifunktionsschraube" oder Linsensenk.... Edit: ich sehe gerade die DIN 7983, yes, kein HIV 04. 07. 2021, 12:09 # 13 Zitat von Shark Hallo Norbert, Ich bin gerade auf diesen Beitrag gestoen. Ich mchte gerne meine Leisten auch alle neu abdichten, die defekten Kunststoffenden ersetzen und neue Kederleistengummis einziehen. Dabei berlege ich, smtliche Schrauben zu berprfen und ggf.

Ist mir passiert. Ansonsten ist eigentlich nur zu sagen dass das Zeug genial ist #14 Besten Dank für eure Tipps!!!!! Schönen Tag euch noch indy #15 Die sind ähnlich zu verarbeiten wie Silikon, solange noch nicht ausgehärtet. Letzteres hat am Womo außen aber nix zu suchen, hüte dich. Warum sollte man kein Silikon verwenden? Sind WoMo Beisitzer und haben heute ein Dachfenster mit Sikaflex 221 eingeklebt und dann zusätzlich noch außen eine Silikonnaht gezogen. War das falsch? #16 Wart mal eine Saison dann weißt du warum. Hält nicht, wird unterwandert, fällt ab. Und das schlimmste: Wenn doch Reste übrig bleiben haftet nix anderes mehr anständig drauf. Für außen taugt das nix. Und die ständigen Vibrationen hält es auch nicht auf Dauer. #17 ja. So pauschal kann man das nicht sagen. Wenn gutes Silikon hast und der Untergrund richtig vorbereitet ist hält das durchaus. Und wenn noch eines nimmst, was nicht Essigsäurevernetzend ist, dann macht's auch dem Lack nichts. Also meines hält bombenfest seit 5 Jahren (wollte nen Teil entfernen, keine Chance).

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Kederleisten hab ich dann mit Bremsenreiniger entfettet und ohne Dichtband, nur mit Würth Scheibendicht angesetzt. Edelstahlschrauben mit kleinen Kopf waren nicht zu bekommen. Für die Verschraubung hab ich grössere ( Die alten Verzinkten waren 3, 5 x 25 mm) übliche V2A Schrauben genommen. 3, 5 x 30 mm 3, 5 x 35 4. 0 x 35 4, 2 x 30 Die hatten alle einen zu grossen Kopf für die Kederleiste ( 6, 5, 7, 7, 2 mm), da bekommste den Kederfüller nicht ordentlich verlegt. Aber da aus Edelstahl und nicht oberflächig verzinkt, hab ich jeweils die Köpfe auf Kederleisten/Kederfüllermass runtergedrechselt ( ca. 5. 2-6mm). Das klappte gut war aber recht aufwendig. Für den gesamten WW im Außenbereich ca. 270 St. ( Behelfsweise gehts auch so: Bohrmaschine in nen Schraubstock, Schraube mit Gewindeseite in die Bohrmaschine, anstellen, und mit einer Flex den Schraubenkopf beschleifen, evt. schmirgeln) Jetzt rostet da nichts mehr! Neuen Füllkeder eingezogen. FERTIG

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