karina1012 Wenigposter Beiträge: 2 Registriert: Fr Feb 20, 2009 21:23 e starter einbauen Hallo habe eine XT 500 Bj 80 und möchte einen E starter einbauen (ich weiß ja das sich das nicht gehört aber fahre nicht ganz so regelmäßig und habe jedesmal einen Kampf) also bitte keine Belehrungen!!! Ist das möglich und falls ja wo bekomme ich die Teile?? Schon mal vielen Dank im Vorraus für eure Hilfe Heike Karina PeJo XT-Forums-Guru Beiträge: 1578 Registriert: So Jun 21, 2009 23:15 Wohnort: Oberachern Re: e starter einbauen Beitrag von PeJo » Fr Apr 01, 2011 9:39 He He He der war gut. Ich würd mir gern nen Zweiten Zylinder einbauen, bringt enorm Leistung. XT500 & E-Starter, gibt's das? - XT500.org - Das Forum -. gruß Peter April April... und immer locker durch die Hose atmen! caferacer Fleißiger Forums-Guru Beiträge: 3092 Registriert: Fr Sep 28, 2007 15:41 Beitrag von caferacer » Fr Apr 01, 2011 9:47 Hi, frag doch bitte am morgen nochmal nach, heute nimmt das keiner hier ernst... Thumpie R. I. P ingo Beiträge: 1382 Registriert: Mo Jun 02, 2003 7:24 Wohnort: Nienburg Kontaktdaten: Beitrag von ingo » Fr Apr 01, 2011 11:26 Das ist ohne weiteres möglich: 1: Du kaufst Dir ein Elektroauto 2.
Ich kenn jetzt den für unsere Suzukis eingesetzten Flachi nicht. Aber ich kenne die beiden für HD verwendeten Flachis aus dem FF. Und bei deren Beschleunigerpumpe ist sowohl die Einspritzmenge als auch der Förderbeginn einstellbar. Wie das geht, steht im Mikuni manual genau beschrieben. Einfach mal nach Mikuni HS 40 tuning manual googeln. Da ist alles super verständlich und korrekt beschrieben. Vielleicht gibts das sogar in deutscher Sprache. Keine Ahnung. Stefan, nochmal zum Startprozedere: Gestartet wird immer in Leerlaufstellung der Drosselklappe bzw des Flachschiebers. Warum? Der Startvergaser (bei diesen Vergasern fälschlicherweise Choke genannt) gibt ein stark überfettetes Kraftstoff-Luft Gemisch vor und das wird durch das Gewicht der darauf lastenden Umgebungsluft durch die Starterdüse ins Venturirohr gedrückt (NICHT angesaugt. Sr 500 e starter nachrüsten ebay. Das ist bei allen Düsen so). Durch den vorbeistreichenden Luftstrom wird das Startgemisch unter der Klappe/Schieber mitgezogen und leicht zerstä so ist bei richtiger Wahl der Starterdüse ein vernünftiges Startgemisch zu erzeugen.
liebe bikergrüssesimone
B. beim Schottenkönig Buletten zu kneten). Grusss r PS: SE Varianten sind für Mädchen... Hier könnte ihre Werbung stehen! moep Beiträge: 94 Registriert: 16. 10. 2011 16:10 von moep » 16. 2012 11:26 oder stell mal deinen motor gescheid ein hab grad meine zweite DR350 und die springt tausend ml besser an als meine alte bei meiner alten musste man schon immer ordentlich reintretten meine neue hab ich sogar mit 5-fach gebrochnem mittelfuss anbekommen Micha Beiträge: 116 Registriert: 27. 2010 22:18 Wohnort: Gießen von Micha » 16. Sr 500 e starter nachrüsten h7. 2012 11:40 Zitat (beast0815 @ Samstag, 2012, 10:38 Uhr)BOX_SELECT BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Hallo, Um mal sachlich zu bleiben: Nein es geht nicht, da die Motorgehäuse unterschiedlich sind Mein Blog von beast0815 » 16. 2012 16:31 Hi, danke für eure Gedankengänge. @moep: Du machst mir Hoffnung. Ich habe schon einen Termin bei einem Freund, der das nötige Messwerkzeug zum Einstellen hat. Ich hab aber leider auch schon oft gehört, dass Flachschieber nicht gescheid einzustellen sind.
Viel Glück beim üben. Gruß Pille Motor aus!
Es geht sogar, wenn Du bei 2000 U/min statt des Anlasserknopfes den Hupenknopf drückst... E Starter nachrüsten??? - Seite 2 - Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum. Allen noch einen schönen 1. April... Gruß aus Godshorn Volker Besser geht's nicht.... seefreedo Beiträge: 2231 Registriert: Mo Dez 22, 2003 22:43 Wohnort: Oldenburg Beitrag von seefreedo » Fr Apr 01, 2011 18:18 Moin Vielleicht gehts ja mal wieder um die "Ösi-Version" der 600er Dann wäre ein E-Starter doch sogar denkbar Aber gabs die schon 1980 Alles wird perfekt Zurück zu "Werkstatt" Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: Bing [Bot] und 12 Gäste
#1 Hallo, Eine Frage hab am Simson Sr50 eine Vape verbaut möchte jetzt einen Anlasser nachrüsten, braucht man da unbedingt das Trittblech mit der Anlasser Aussparung? #2 kommt drauf an, welche Anlassergeneration du verbauen willst. Das Trittbrett mit Aussparung brauchst nur bei der 1. Generation. #3 Bei den Nachbau jetzt brauch ich das nicht? #4 Es kommt halt drauf an was für eine Anlasser Generation du verbauen willst. Gucke dir mal den Thread hier an, dort werden die Unterschiede aufgezeigt. Unterschiede Anlasser der 2. und 3. E-Starter nachrüsten - Seite 5 - Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum. Genration Das hier ist die erste Generation deckel-Anlasser-E-Starter Sag dann mal bitte welche Generation du verbauen willst mfg #5 Wenn er schon eine Vape verbaut hat wird nur noch die neue Ausführung in Frage kommen und das original Blech kann weiter verwendet werden. Er will doch sicherlich nicht zurückbauen um die erste Generation zu verwenden.. Diese z. B. sollte es sein. 0hqge4EAQYAiABEgLiifD_BwE #6 Ach stimmt hatte ich ganz vergessen
Da er gut noch ein weiteres, ganz großes Schiff gebrauchen könnte, hat sich Karl Hofstätter mit seiner Familie und Miteignern dazu durchgerungen, sein Traumschiff selbst zu bauen. SWR-Reporter Eberhard Reuß hat Karl Hofstätter ein Jahr lang begleitet - von der Planung, über den Bau bis zur Schiffstaufe der "Königin Silvia" und dem Neujahrsessen auf dem Schiff.
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