Erster Urlaubstag seit langem, wunderbares Wetter und was macht man da? Genau, ausschlafen und man bastelt ein wenig an Elektronik rum 😀 Ich habe mir mal den Freestyle Libre Sensor angesehen. Es handelt sich um einen sogenannten CGM Sensor, der kontinuierlich den Glokosewert in der Gewebsflüssigkeit bestimmt. Dieses Messverfahren brachte auch die Firma Medtronic vor einigen Jahren auf den Markt. Das besondere an dem Sensor ist, dass er sehr, sehr preiswert ist, sich über NFC auslesen lässt und sich selbst kalibrieren kann. Diese Kombination möchte ich fast einen Geniestreich nennen. Durch den geringen Preis sehen sich einige Patienten in der Situation, die Sensoren aus eigener Tasche zu bezahlen. Die Datenübermittlung über NFC erspart teure Transmitter und Stromversorungslösungen. Dadurch wird natürlich der Sensorpreis gesenkt und der Sensor wird jedesmal komplett (samt Elektronik) entsorgt was den Aufbau sehr einfach macht und somit Entwicklungs- und Herstellungskosten senkt. Baden mit Sensor. Durch die innovative (und bei Medtronic fehlende) eigenständige Kalibrierung, ist das Messsystem eigentlich idiotensicher.
Dazu kommt der Sensor selbst, der wiederum ein recht stabiles Kunststoffgehäuse hat und offensichtlich einiges an Elektronik. Messgenauigkeit: Der Sensor kalibriert sich selbstständig. Das ist eigentlich auch eine super Sache, aber bei mir waren die Messwerte nicht immer exakt (und damit meine ich Messunterschiede von bis zu 60 mg/dl). Wiederverwendung von Sensoren. Eine Möglichkeit zur Nachkalibrierung durch eine Blutmessung wäre schon sinnvoll. Geplante Obsoleszenz: Der Sensor zählt intern bis 14 Tage rum sind und meldet sich dann als verbraucht. Allerdings meldet er sich auch schon früher als verbraucht, wenn er eben früher verbraucht ist und keine sinnvollen Messungen mehr möglich sind. D. H., dass der Sensor sich selbst testen kann ob er noch funktioniert. Ich finde, damit ist der Zähler überflüssig und grenzt an Geldmacherrei … wieso sollte ich den Sensor denn nicht einen Tag länger nutzen wenn er einen Tag länger funktionieren kann… Meine Ideen zur Version 2 (die nebenbei auch den Verkaufspreis senken könnten) wären daher: Applikationshilfe extra verkaufen und nicht als Einmalprodukt verwenden.
5 TD Wolnzach Sitzkonsole 03. 22 15:15:07 03. 22 14:45:04 Ducato Kasten (290) 1. 9 D Mechernich Blinkerglas 03. 22 09:30:04 Reutlingen Lampenträger Heckleuchte 02. 22 21:30:09 Panda (169) 1. 1 Bitzen Tankklappe 02. 22 16:15:04 Grande Punto (199) 1. 2 Velbert Schaltgetriebe 02. 22 15:45:27 Grande Punto (199) 1. 4 LPG Bad Friedrichshall 02. 22 14:45:09 Bravo (198) 2. 0 16V Multijet Brandenburg an der Havel Hauptscheinwerfer 02. 22 14:45:04 Panda (141) 770 Kraiburg am Inn Luftfiltergehäuse 02. 22 12:30:09 Ducato Kasten (280) 2. 5 TD 4x4 Stuhr Motorabdeckung Sie suchen für FIAT neue oder gebrauchte Autoersatzteile? Ersatzteilanfrage jetzt stellen. 02. Einspritzdüsen vw 1.6 tdi engine. 22 12:00:14 Simbach am Inn Stossstange 02. 22 10:30:06 Ducato Panorama (290) 2. 5 D Ranshofen Ansaugstutzen Turbolader 02. 22 10:15:06 Croma (194) 1. 9 JTD 8V M-JET Waldzell Kühlergrill 01. 22 22:55:53 Doblo (223) 1. 4 Kleve Schaltkulisse 01. 22 19:00:05 Hermsdorf Aschenbecher 01. 22 15:00:05 Grande Punto (199) 1. 4 16V T-JET Halle 01. 22 10:00:10 Scudo (270) 2.
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49509 Nordrhein-Westfalen - Recke Marke Volkswagen Modell Caddy Kilometerstand 270. 000 km Erstzulassung August 2014 Kraftstoffart Diesel Leistung 102 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Van/Bus HU bis Juni 2023 Umweltplakette 4 (Grün) Schadstoffklasse Euro5 Außenfarbe Weiß Material Innenausstattung Teilleder Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Anhängerkupplung Antiblockiersystem (ABS) Scheckheftgepflegt Beschreibung Ausstattung: Airbag Fahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Außenspiegel asphärisch, links, Außenspiegel konvex, rechts, Bremsassistent, Elektron. Differentialsperre (EDS), Frontscheibe Verbundglas, Fzg. VW Vr6 Einspritzleiste Düsenstock Turbo Golf 1 2 3 Corrado in Berlin - Köpenick | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. ohne Start/Stop-Anlage, Karosserie/Aufbau: Kasten, Lenksäule (Lenkrad) mechan. verstellbar, Höhen-/Längsverstellung, Motor 1, 6 Ltr. - 55 kW TDI, Nichtraucher-Paket, Radstand 2681 mm, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5, Schiebetür rechts, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Stahlfelgen 6x15, Verbandkasten und Warndreieck, Wärmeschutzverglasung grün getönt Van/Kleinbus Gebrauchtfahrzeug Hubraum: 1598 cm³ Anzahl der Türen: 4/5 Türen Anzahl Sitzplätze: 2 Schadstoffklasse: Euro5 Umweltplakette: 4 (Grün) Anzahl der Fahrzeughalter: -- HU: 06.