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9473 Gams 29. 10. 21 Vespa VGL1T 150 Da ich in meiner Sammlung zu viele Fahrzeuge besitze, verkaufe ich meine Vespa VGL1T 150 mit Baujahr 1957 und im Originallack. Die Vespa wurde in Einzelteile getrennt, Motor und technisch neu aufgerüstet und wieder zusammengebaut. Die Vespa lauft... 9'500. - 6000 Luzern 03. 03. 22 Ritiro qualsiasi Vespa Piaggio Ritiro ogni Vespa Piaggio 50 125 150 180 200 in qualunque stato si trova, grippato, fuso, marciò, problemi meccanici ecc.. Pagamento in contanti chiamatemi o scrivetemi su WhatsApp o telefonicamente mio numero 0774946948 8426 Lufingen 27. 21 Vespa VB1 T 150 Jg:1958 Rarität VB1 T 150 Produziert 1957 - 1958 bekannt als GS Dei Poveri sehr serjös und libevoll restauriert. Sammlumg Objekt wenige Stücke produziert VBT 1001 bis VBT 99700 mit alle Pappiere V. Vespa vbb 150 kaufen 1. P verhandelbar. 9'900. - 8135 Sihlwald 06. 22 Vespa Sprint 150 Vespa Sprint 150 - Veteran Fahrzeug Kilometerstand ca. 1000 Letzte Kontrolle 20. 2015 Farbe: dunkelgrau-metalize Carosserie und Motor total renoviert.
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VG Dirk #7 Hi Dirk, Trick glaub ich gibts da keinen. Kannst Du sehen, ob die Schrauben eventuell nicht richtig zu den Löchern fluchten? Evetuell die Prallrohre dann mit dem Meinungsverstärker in die richtige Lage "dengeln" so dass sie fluchten? Meine ging auch sehr streng runter. Vermutlich verzieht sich das Gebilde sobald Du (oder der Vorgänger) mal irgendwo leicht aneckt. Netterweise, dank der dicken Gummis, gibts ja an unseren Autos dann sonst keine Flurschäden, im Gegensatz zu den heutigen, wo Du dann gleich die Stossstange lackieren oder gar tauschen darfst. LG, Peter Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Porsche 911 stoßstange vorne abbauen youtube. Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 2 2
#1 Geschrieben 31 Oktober 2020 - 18:30 Hallo, da einige Verschönerungs-Arbeiten über den bevorstehenden Winter anstehen, habe ich eine Frage zum Abschlussblech hinten. Möchte gerne das untere Abschlussblech unter der Stoßstange demontieren um es aufzuwerten ( lackieren zu lassen). Muss dazu die gesamte Stoßstange demontiert werden? Oder reicht es aus nur die Bumper zu entfernen, um an das Blech zu kommen. Danke Grüße schönes Wochenende Andreas #2 minollerelf Geschrieben 31 Oktober 2020 - 20:34 Wenn ich deine Frage richtig deute, dann weder noch. Nur die Schrauben von unten lösen... fertig. Porsche 911 964 Stoßstange, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. #3 Jochen Remmert Geschrieben 01 November 2020 - 00:07 Hallo Andreas, es ist richtig, dass man nur die Schrauben lösen muss. Das mit dem "nur" ist allerdings so eine Sache. Ich habe auch das Abschlussblech meines 84er Targa abmontiert, gestrahlt und neu lackiert. ABER das Lösen war eine irre Schufterei, einzelne Schrauben musste ich aufbohren, weil sie nicht einmal mit dem Hand-Schlagschrauber zu lösen waren.
Es gibt Gegenden OHNE Porschezentrum???? Wie kommt ihr denn da klar??? Nee quatsch natürlich ein elleicht hab ich es damals falsch gemacht aber ich habs nicht zerstörungsfrei ab bekommen.... Hast Du bei Dir denn auch die Pralldämpfer gegen Rdw Modelle ausgetauscht oder hast Du die Amidinger drin die genauso lang wie die deutschen??? Dann sind die ja eigentlich von Vorteil, oder??? Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. vB Code ist An. Smileys sind An. [IMG] Code ist An. HTML-Code ist Aus. Gehe zu Powered by vBulletin® Version 3. 6. Die Autodoktoren - Die Porsche-911er-Stoßstange wird geschweißt - YouTube. 4 (Deutsch) Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. © 2001-2018 by - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG