Hinweis: Eine ABE ist für dieses Bauteil zwingend erforderlich - Riskieren Sie keine Stillegung des Autos und Verlust der Zulassung!
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Es handelt sich um einen 320d E46/ LIM inkl. Ö-Paket Baujahr 12/99! Stoßstange Standardausführung (mit Nebelscheinwerfer)! Hoffe das hilft euch weiter um mir genaue Infos zu geben! #5 Meine Stoßstangen müssen vorne und hinten auch runter. E46 316i Baujahr 2001 (vor Facelift), Serienstoßstangen. Gibts dazu ne Anleitung? #6 Erst von unten links und rechts die jeweils zwei Schrauben lösen, dann von der vorderen Radhausverkleidung die äußere Schraube lösen. Radlaufblende seitlich aushebeln. Schrauben am Pralldämpfer von unten entfernen und den Stoßfänger leicht vorziehen. Kabelsteckverbindungen trennen und Stoßfänger abnehmen. E46 frontschürze abbauen helfen entscheidend ist. Wünsche maximale Erfolge Bei der hinteren müsste ich wissen ob Limo oder Coupe (sind kleine Unterschiede) und AHK ja/nein #7 Hallo, hatte bei meinem vor kurzem die Stoßstange abgenommen, habe aber schon das neue Model. Die Befestigung sollte aber die gleiche sein. Habe das untere Gitter gegen das titansilberne Gitter vom 330i gewechselt. - schrauben in den Radläufen lösen( meine das es 3 sein mühtung, genau an der Ecke zum Radlauf, von unten ist noch eine Schraube versteckt) Inennespritzschutz von der Stoßstange abhebeln.
Die betroffene Schürze war kein original. Aber es fiel optisch noch nicht auf. Dachte mir zu dem Zeitpunkt: Wenn der Winter vorbei ist Auto parken, Stoßstange abbauen und notdürftig flicken bis eine gute gebrauchte in Sicht ist..... Einige Zeit später war das Loch so groß dass da nichts mehr zu machen war.... Aber die Götter meinten es gut, ein Schrottplatz in der Nachbarstadt hatte ein Modell in der selben Farbe..... Natürlich alles nur hypothetisch... Aber hätte eine leicht defekte Originalschürze nicht länger gehalten bzw. vielleicht wäre sie "weniger kaputt" gewesen? Auch gibt es Berichte dass solche Nachbauschürzen anfangen zu flattern bei höheren Geschwindigkeiten. Ach ja, und natürlich die Passgenauigkeit der original Schürze top!!! #12 Nein. Das sind keine Nieten. Bitte besorg die bei BMW. #13 Hab jetzt auch die Seiten der Stoßstange befestigt. Resümee: 1. Passgenauigkeit sehr gut 2. Optik geil!! #14 Hab jetzt auch die Seiten der Stoßstange befestigt. Resümee: 1. BMW E46 STOßSTANGE VORNE AUSBAUEN / ABBAUEN 🔹 DIY TUTORIAL 🔹 SCHRITT FÜR SCHRITT ANLEITUNG 🔹 318i - YouTube. Passgenauigkeit sehr gut 2.
212. 584 51. 12-8. 584-229. 449 Bevor Sie die... 58511 Lüdenscheid Gestern, 21:51 Bmw e46 touring/limousine Stoßstange Front Hallo zusammen Hier biete ich euch für bmw e46 touring und limousine eine Front Stoßstange... 59427 Unna Gestern, 21:14 BMW 3er 3-er E46 Compact Stoßstange vorne 7029605 UNNA BMW 3er 3-er E46 Compact Stoßstange vorne 7029605 Silber mit Querträger - kostet 99 Euro Schwarz -... 99 € 49477 Ibbenbüren Gestern, 21:11 Bmw e46 M Stoßstange Touring Verkaufe M Stoßstange für BMW e46 Touring mit PDC. Zustand ist In Ordnung nichts gebrochen kleine... 300 € VB Gestern, 21:08 BMW e46 M Stoßstange Vorne Orientblau Verkaufe M Stoßstange für BMW e46 in Orientblau. Kleines Bisschen linke Seite oben gerissen. E46 frontschürze abbauen wissensmanagement und mitarbeitervernetzung. Kleine... 170 € 81735 Trudering-Riem Gestern, 20:30 BMW E46 M3 Stoßstange vorne u. hinten inkl. Carbon Träger Stoßstangen vorne und hinten Original BMW Carbonträger hat kleinere Stellen siehe... 890 € 19243 Wittenburg Gestern, 20:16 Stoßstange BMW 316ti 3er Compact E46 vorn 51117030890 02-2003 Wir bieten an: Stoßstange vorn für BMW 3er Compact (E46) 316 ti (6.
Daher denke ich, sollte die "Haltbarkeit" nicht anders sein als bei der originalen. Lackierung auf Wasserlack-Basis und 2K-Klarlack drüber, dann ist sie zudem ganz gut versiegelt. Über die Haltbarkeit kann ich vermutlich erst in einigen Jahren etwas sagen. Demontage Stoßstange vorne E46? - Dreier / Vierer - BMW-Treff. #8 Da ich sie geschenkt bekommen habe, liegt mir leider keine Rechnung mit Teilenummer vor. Es war aber recht einfach, beim Teiledienst mit meiner Fahrgestellnummer die richtigen Nieten zu finden. Ist in der Karosserieabteilung zu tausenden vorhanden, da täglich im Einsatz. Naja, wenn ich meinem Freundlichen mit der Aussage komme "hab keine Teilenummer, aber müsste tausendfach in eurer Karosserieabtrilung rum liegen" lacht der Teilemensch sich Tod und schmeißt mich im hohen Bogen raus. Aber trotzdem danke, bin fündig geworden. #9 Naja, wenn ich meinem Freundlichen mit der Aussage komme "hab keine Teilenummer, aber müsste tausendfach in eurer Karosserieabtrilung rum liegen" lacht der Teilemensch sich Tod und schmeißt mich im hohen Bogen raus.
VW-Page Forum - Hilfestellung und News bei Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tuning, TÜv » Forum » VW, Audi und Seat Forum » Reifen & Felgen » This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our use of cookies. More details Ein Freund von mir hat mal Enzo gehabt im Winter (nicht die gleichen) aber er war voll zufrieden. Restaurierung, Tuning, Umbauten von Fahrzeugen bis Bj 1990. ähh meinst du ENZO felgen? ich meinte ANZIO felgen jetzt wirds kompliziert oh sorry, verlesen Hallo also weiss zwar nicht woher die marke ist, aber ich habe fur den winter auch replica interlagos, auf jedenfall sind diese felgen extrem schwer im gegensatz zu meinen 18er benz felgen. Re: Erfahrungen mit Felgen von A.T.U. ?. Ich denke aber, dass sie im winter nicht rosten werden oder irgendwoe schlecht sind... Lg musty Er tut NICHTS, er will nur SPIELEN ok danke! werds einfach mal ausprobieren! (sind billiger als ein satz originaler audi 16zoll stahlfelgen) Da es zu den Felgen ein TÜV Gutachten gibt würde ich mir wegen eines Bruchs keine großen Sorgen machen.
Da die Felgen nicht mehr gebaut werden, hab ich auf eBay gesetzt. Und tatschlich hat vor kurzem ein Teilehndler einen komletten neuen Satz dieser Felgen mit Schrauben, Gutachten und Zentrierringen aus einer Lagerauflsung versteigert. Hab den Komplettsatz fr 250 Euro ersteigert, also knapp 60 Euro fr Markenfelgen! Und die sind wirklich top und makellos! Schau Dich also lieber noch ein bisschen nach Felgen um, die Deinem Geschmack entsprechen und nicht nur Deinem Geldbeutel. Du wirst es sonst bereuen. Gru Tobi Zitat:.. mein geldbeutel entscheidet^^ und da wrde ich eben auf etwas grere felgen setzen, anstatt auf etwas schickere^^... (Zitat von: nero555) Dann lass dir gesagt sein, dass die 17" Felgen auf dem E46 fast schon winzig aussehen. Da sollte dich wenigstens das Design berzeugen. Anzio felgen erfahrung movie. Das Geld wrde ich lieber sparen - auch wenn der Drang unberwindbar scheint;-) MfG naja aber ich brauch nunmal zum sommer neue rder.. hab das auto ja erst im oktober mit winterreifen gekauft.. und bevor ich mir jetz 15zoll sommerreifen auf die stahlfelgen ziehe(was natrlich auch erstmal geld kostet) nur um dann noch n paar monate zu sparen.. ;) naja ich hoffe ihr versteht was ich meine.. und natrlich sehen 17zller nich allzu riesig aus, aber im gegensatz zu 16ern is es doch auch wieder n unterschied;)
2004, 21:03 #18 Felgen von ATU? Nein danke! Zu teuer und das Design 28. 2004, 21:08 #19 Hatte auf bisher allen meinen Autos Felgen von ATU und nie Probleme damit, einfache Reinigung und nettes Design für den Preis 28. 2004, 22:28 #20 Nö, es werden keine mehr von A. U., es gibt wenn jetzt Borbet BS in 8, 5x17". Entscheidung ist morgen nach der Arbeit @RS Fan: zu teuer, hä?? Wo lebst du denn?? Also billiger geht es ja wohl kaum, und vom Design her find ich die gar nicht mal so schlecht, BBS baut z. Anzio felgen erfahrung englisch. B. viel hässlichere Felgen...