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Ich gehe davon aus, dass es bei dir ohne neue Kabel funktioniert. Um es 100%ig sagen zu knnen, msstest du die schwarze Hlle um den gelben Stecker herum entfernen und nachsehen, in welchem Steckplatz das rote Kabel eingepinnt ist. Bearbeitet von: Chris_M. am 14. 2013 um 07:42:38 Alles vorhanden, sogar K-Bus fr Memory. Kein Kabelziehen mehr ntig, funktioniert ohne irgendwas. Wenn jemand per Suche auf diesen Thread aufmerksam wird. Per google WDS BMW suchen, das ist ein Online Verkabelungs-/Schaltplan fr BMW. Dort Stecker X275 suchen. E46 Schalensitze eBay Kleinanzeigen. Das ist der gelbe Stecker unter dem Sitz und dort findet man die genaue Steckplatzbelegung. Diese Antwort wurde 1 mal gelobt (positiv) und 0 mal kritisiert (negativ) Details anzeigen Danke fr deine Anworten:) Werde mich nochmal melden wen ich sie verbaut hab. MfG Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 15 Monaten Ist zwar schon her aber ich wollte einfach mal nachhren wie es mit dem Umbau der Sitze geklappt hat.
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Naja manchmal gibts auch gebrauchte bei E-Bay zur Not Hallo, eine kurze Frage von welcher Firma sind denn die M3CSL - Sitze und bekomme ich diese auch zu kaufen? Preis? Die Sitze sind von RECARO und wurden exklusiv für BMW und den M3CSL aufgelegt. Man kann sie nicht direkt von RECARO kaufen. Hallo! Sollte jemand an den GT3 Sitzen Interesse haben, da kann ich was besorgen und der Preis ist auch fair. Neu und Farbe frei wählbar. Schalensitz E46 eBay Kleinanzeigen. Wenn Interesse, PN an mich... Gruß Michael hmmm..... was ist an denen verkehrt? bin 183cm, passt inkl. h-gurte (dh weniger bewegungsfreiheit) perfekt.... gruss lakkie Ich habe in meinem Emmy ebenfalls die Recaro PP und kann nur sagen Allerdings hatte ich mit 1. 90 Körpergrösse das Problem, dass mit der Sitz nicht tief genug war, respektive die Kopffreiheit ähnlich eng war wie in den Original-Sitzen (Dachfenster). Entsprechend hab ich einfach die Konsolen umgebaut und jetzt sitzt es sich genial! Mir war mit den originalen Konsolen auch der Sitzwickel zu sehr nach hinten gekippt.
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Freiläufer Moderatoren: Anti, RabbitGLI ullimaurer Beiträge: 2 Registriert: 7. Okt 2019 20:11 Baujahr: 1999 MKB: AKS Motorleistung (PS): 101 Echter Name: Ulrich Hallo, bin neu hier und mich beschäftigt folgendes Problem. Mein Golf BJ 99 AKS Motor 101 PS bräuchte langsam mal einen neuen Zahnriemen. So ich mich hier im Internet schon Wund gelesen habe, denke ich hier könnte ich paar Schrauber finden die auch Ahnung haben. Versuche ein Bild anzuhängen in dem man sieht wie bei einem AKS Zylinderkopf ein Maximal geöffnetes Ventil maximal 4 mm über den Kopf heraus schaut. Die Kopfdichtung ist auch nur 1, 2 mm dick. Freiläufer motoren liste vw canada. So jetzt haben die Kolben ja eine vertiefung von wenigen mm aber bei einer 81 Bohrung und einem Muldendurchmesser von 61, 4 mm ist der Kolbenrand immer noch 10 mm. Bei einem Bild aus dem Internet habe ich gesehen das das Ventil nur 7 mm bis zum Rand hat. Auch ist unwahrscheinlich das bei OT der Kolben bis ganz oben am Zylinderblock steht. Wenn ich in der nähe eines Schrottplatzes wohnen würde, könnte ich das problemlos ausprobieren.
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Die sogenannten Freiläufer Listen im Internet sind irgend wie nicht zu gänglich. Auch bei VW stelle ich 10 Personen diese Frage und ich bekomme die 10 verschiedenen irrsinnigen Antworten um Angst zu schüren. Nein ich möchte den Zahnriemen nicht wechseln weil alles an der Karre mürbe ist. Dann fahre ich auf einmal gar nicht mehr. Habe genug mit gemacht bei den Zündkabeln. Obwohl sie vergossen waren und keine feuchtigkeit drann kann, waren sie innen total Oxidiert. Wäre schön wenn mir jemand hilft. Freiläufer oder nicht? - Seite 4 - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Danke Du hast keine ausreichende Berechtigung, oder bist nicht angemeldet, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. Car-man Minusgrad-Fahrer(in) Beiträge: 427 Registriert: 25. Feb 2016 10:41 Baujahr: 2001 MKB: AWG GKB: FJQ Motorleistung (PS): 115 Echter Name: Roger Wohnort: Braunschweig Re: Freiläufer Beitrag von Car-man » 8. Okt 2019 20:38 Was möchtes du hören, das du fahren kannst bis der Riemen reißt und du nur diesen erneuern mußt? Der 101PS Motor ist eh nicht das gelbe vom Ei, da eh schon alles Mürbe ist solltes du ihn a) komplett revidieren, b) einen anderen einbauen, c)diech von dem fahrzeug trennen und ein anderes mit 1, 8er oder 2, 0l suchen.
von ullimaurer » 9. Okt 2019 20:54 Ja Danke, genau das wollte ich hören. Das ist die 11 Antwort, die nicht ja oder nein sagt. Wenn der Zahnriemen reißt ist es fertig, oder nicht fertig? Oder der Tüv uns scheidet, überziehung 4 Monate 15 Euro Strafe und bis 8 Monate 25 Euro Stafe. Dann kann ich mir immer noch ein anderes Auto holen. Ich habe in diesem Leben schon mehrere Motoren gewechselt, mehrere Monate in einer Limburger Kurbelwellenschleiferei gearbeitet, mehrere Motoren bis auf die letzte Schraube zerlegt um fest zu stellen das der Alublock nur noch 5 Kilogramm wiegt. Danke Christian Moderator Beiträge: 16319 Registriert: 4. Jun 2005 17:55 Baujahr: 1996 MKB: AGU Motorleistung (PS): 200 Wohnort: Unna Kontaktdaten: von Christian » 10. Okt 2019 06:18 idR sind alle kleinen Motoren bei VW gleich platt, wenn der ZR reißt. Dann ist meisten mehr Krum und Hin als nur ein Ventil. Freiläufer motoren liste vw audi. die 1, 4er und 1, 6er fast immer, bei den 1, 8er mit 90 PS kann man ab und an mal Glück haben. Aber einen sogenannten Freiläufer gibt es bei VW nicht.
Freiläufer!!! (Erfahrung!!! ) #50 VW wird das ehh nie sagen obwohl die ganz genau nachschauen können welcher Motor Freiläufer ist und welcher nicht, hab das vom kollegen, der hat damals bei VW die Lehre gemacht, war in den zeiten des Golf 2, und er hat sich mal schlau gemacht über beziehungen, was er mir mit sicherheit sagen konnte ist das der RP kein freiläufer ist! Er meinte aber das er sich daran erinnern kann das es keine Freiläufer beim Golf 2 gab (ohne Gewähr) Naja zumindest weiß ich das ich es nicht darauf ankommen lassen darf! Freiläufer motoren liste vw polo. #51 ich kenne auch einen der bei VW gelernt hat und er sagte mir das ich das mit der riemenscheibe schnell machen soll, denn der GTI ( PF) ist 100% kein freiläufer. #52 @ Latino Haet Ich kann dir aber aus Erfahrung sagen dass der RP im Serienzustand eben doch ein Freiläufer ist. Habe schon mehrere Motoren gehabt oder von Mechaniker Kolegen gehört egal ob 1, 6 Liter oder 2, 0 Liter GTI ausm 3er wo Zahnriemen gerissen sind und nix passier ist. Habe es selber bei vielen beim Zahnriemen wechsel einfach mal ausprobiert.
Autor Nachricht Olli83 KFZ-Schrauber seit: 18. 07. 2005 Beiträge: 12 Karma: +0 / -0 Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check) 04-08-2005, 8:59 Titel: Freiläufer-Motoren - wo liegen die Nachteile? Hallo, der Hauptvorteil eines Freiläufers ist die Tatsache, dass ein Riß des Zahnriemens (bzw. der Steuerkette) nicht zwangsläufig zu einem Motorschaden führt. Die Kolben schlagen nicht gegen die Ventile, da sich der Bewegungsraum von Kolben und Ventilen nicht überschneidet. Mich würde nun interessieren, warum diese Technik heute bei neueren (Benzin-) Motoren kaum noch anzutreffen ist? Was versteht mann unter freiläufer - Volvo V40 Forum - autoplenum.de. Wo liegt der gravierende Nachteil dieser Technik? Evtl. kann mich jemand aufklären. Schönen Tag Nach oben Frank A. Blaumann KFZ-Schrauber seit: 24. 02. 2003 Beiträge: 66 Karma: +6 / -0 2000 Volkswagen Golf Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check) 04-08-2005, 9:28 Titel: Freiläufer-Motoren - wo liegen die Nachteile? Hi, die aktuellen Brennraumformen und 4-Ventiltechnik bieten einfach nicht genug Platz dafür, grob gesagt.
Auto wird eh nicht fettich... da trink ich lieba..