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July 4, 2024, 12:43 am

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hi, [p] meiner ruckelt ein bissi, wenn der motor kalt ist bzw. beim anfahren im warmen zustand auch, aber dann wenig spürbar. ventile sind eingestellt, zündkerzen neu, zündverteiler mit finger neu, luftfilter neu. bin für jede idee dankbar. [p] gruß[br] mattes, der allen viel spass in bü wünscht aber auf eine taufe muss, leider... Antworten Zitieren

Motor Ruckelt Im Warmen Zustand 10

VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 technische Probleme Hallo Ihr Lieben...... kann mir jemand helfen, bin mittlerweile ziemlich ratlos.... Hier mein Problem..... Wenn mein Auto kalt ist läuft es normal. Aber wenn es warm wird fängt es an zu ruckeln. Bei nässe ist es am schlimmsten. Habe schon einiges ausgetauscht sowie die Zündkabel, Zündverteiler, Zündkerzen, Thermostat ist gewechselt, Drosselklappe habe ich auch schon sauber gemacht aber irgendwie hilft das alles nicht. Was kann das nur sein? Vielen Dank schonmal im Vorraus........ Liebe Grüße Hört sich doch nach Kraftstoffzuvorproblem an odär? Danke für deine Antwort. Ja daran habe ich auch schon gedacht, aber welches Teil könnte das sein? na da bin ich überfragt. Müssen mal die Kfz-Mechaniker hier aus dem Forum was zu sagen. Hätte jetzt spontan Zündkabel gesagt, da ich genau das selbe problem vor 2 wochen auch hatte. Motor ruckelt im warmen zustand in english. Aber hast ja schon gesagt das du sie schon getauscht hast. Könnte aber auch an der lambdasonde liegen. Oder die Drosselklappe ist hin, da bringt auch das reinigen nichts (hatte ein kumpel von mir) Bin zwar kein Kfz-Mechaniker aber ich hoffe es hilft Hey... danke für eure antworten war in einer Werkstatt und die haben den PC angehängt jetzt weiß ich es zum Glück....
Bei warmen Motor hört man bei eingeschalteter Zündung ein helles Surren aus dem Bereich der Drosselklappe. Das habe ich schon alles gemacht und überprüft: Verteilerkappen gereinigt und durchgemessen, Widerstand auf allen Kabeln inkl. Motor ruckelt im warmen zustand!! | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Kappe 3 K/Ohm Zündspulen Kontakte gereinigt Ansaugbrücke mit Bremsenreiniger abgesprüht, komplett dicht Unterdrucksystem überprüft, alles ok Sicherungen im Kasten auf Oxidation überprüft, alles ok Fehlerdiagnose mit Mercedesdiagnose (Kurztest), kein Fehler Habe mal den Stecker der Lamdasonde abgezogen und eine Probefahrt gemacht, keine Veränderung Habe im Netz was über das EFP gelesen, da soll am Gaspedal ein Sensor sitzen (tut er auch). Wer weiß was der für eine Funktion hat, der sitzt einfach nur im Gaspedal ohne mechanische Verbindung zum Gestänge? Bin schon fast am verzweifeln mit dem Wagen Für Eure Antworten danke ich jetzt schon mal. Gruß aus Kamen Holger

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