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Bewährt und zuverlässig Zusätzlich zu den Apache kauft Australien überdies bei Sikorsky zwölf neue MH-60R Romeo-Marinehubschrauber für die Australian Navy. Diese kosten weitere 2, 5 Milliarden US-Dollar (2, 41 Milliarden Euro). Flug revue pdf document. Verteidigungsminister Peter Dutton sieht darin, und vor allem in der Apache-Order, eine massive Stärkung der heimischen Streitkräfte. "Wir erweitern die Größe und Leistungsfähigkeit unserer Helikopter, um den Bedrohungen Australiens begegnen zu können", so Dutton. Der Apache sei "ein bewährter und zuverlässiger Kampfhubschrauber, der bereits von der Regierung der Vereinigten Staaten und dem Vereinigten Königreich eingesetzt" werde und über "verbesserte Sensoren, Kommunikations- und Netzwerksysteme, Angriffsfähigkeiten und Überlebensfähigkeit" verfüge.
Das Geld soll nach Angaben des Unternehmens für zusätzliche Mitarbeiter, ein Büro sowie Investitionen in Hardware eingesetzt werden. Schwieriges Geschäft Auch andere Unternehmen versuchen sich an der Entwicklung von kommerziellen Überschalljets: Boom Supersonic beispielsweise will mit der Overture eine Concorde 2. 0 bauen. Zuvor soll aber der stark verkleinerte Testträger "Baby-Boom" XB-1 erprobt werden. Doch ein einfaches Geschäft ist der kommerzielle Überschallflug nicht. FLUG REVUE Einzelhefte Digital / E-Paper | MOTOR PRESSE Shop Deutschland. Ein anderes Unternehmen, die Aerion Corporation, hatte 2014 die Entwicklung des überschallschnellen Business Jets AS2 angekündigt. Doch im Mai 2021 hat Aerion überraschend seine Geschäfte eingestellt, weil die nötigen Gelder fehlten. Wie man den Überschallknall leiser machen kann, daran arbeitet auch die NASA zusammen mit Lockheed Martin. Noch in diesem Jahr soll das neue X-Flugzeug X-59 erstmals abheben. 2024 bis 2026 soll das Flugzeug dann Testflüge über ausgewählten Ortschaften in den USA durchführen. Neben Geräuschmessungen am Boden sollen auch die Bewohner zu ihren Eindrücken befragt werden.