2 Einzelsitze sind bestimmt deutlich besser, der von mir Bewegte war mit Sitzbank, die auch nicht wirklich zu verstellen war. gruß luke #9 2 Einzelsitze sind bestimmt deutlich besser, der von mir Bewegte war mit Sitzbank, die auch nicht wirklich zu verstellen war. gruß luke Naja, Sitzbänke taugen in aller Regel herzlich wenig, egal von welchem Hersteller. Ist zumindest meine Erfahrung, deswegen die Einzelsitze.. #10 in meinem betrieb fahren 3 vivaros herum... totaler dreck so die meinung aller fahrer Wie kommen deine Kollegen zu dieser Meinung? Denis: Danke für deine Einschätzung. Den T5 kenne ich als Fahrzeug schon, mit dem Vivaro habe ich nur eine kurze Probefahrt gemacht. Ich finde den T5 übersichtlicher als den Vivaro. Wie sieht es denn mit dem Wiederverkaufswert nach ca 70. 000 km aus? Was meint ihr, wer erzielt nach dieser Zeit den höheren Wiederverkaufswert? Vw t5 oder vito 2012. Gruß Florian #11 Wiederverkauf ganz klar VW, darüber braucht man nicht nachdenken. Aber mich wundert bei dir der doch geringe Preisunterschied?
Wer baut den besseren Bus? 27. 11. 2003 — Der VW Bus T4 bewegt das halbe Volk, die V-Klasse kommt nicht an. Stellen die Nachfolger T5 und Viano nun den Fahrplan auf den Kopf? Ab Tempo 130 zirpt's nervig im Viano VW Bus, Bulli, Multivan schreiben seit Jahrzehnten eine glänzende Erfolgsstory. Mercedes-Benz V-Klasse und Vito stehen für eine wenig berühmte Kurzgeschichte. T5 oder Vito? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Zur Erinnerung: Eine lausige Verarbeitung zieht sich wie ein roter Faden durch die bisherige Auto-Biografie. Nun aber ist der Viano da. Der Name steht für neues Vertrauen – und das wird gleich auf die Probe gestellt: Ab Tempo 130 zirpt es nervig in der Armaturentafel. Das Furnierholz der Ambiente-Ausstattung schaut einen teilweise schief an. Die luft-gefederte Hinterachse (1740 Euro Aufpreis für Trend) poltert fast so laut wie Händler und Kunden, denn der Viano steht im Lieferstau: Im Werk Vitoria (Spanien) wird sporadisch gestreikt, das führt zu Produktionsausfällen und Anlaufproblemen. Kein Anlass zur Schadenfreude bei den VW-Managern im hannoverschen Transporterwerk.
Hier kann der Viano... seine zusätzliche Länge in Transportnutzen ummünzen. Er misst vom vorderen bis zum hinteren Stoßfänger glatte fünf Meter. Bild: Ok, er hat weniger Platz und variabler ist der Volkswagen auch nicht – fährt er sich dafür wenigstens besser? Was den Federungskomfort betrifft,... kann er dem Mercedes schon mal nicht das Wasser reichen. Die sportliche Bereifung des Multivans (satte 18-Zöller mit 255 Millimeter breiten Gummis) sorgt zwar für tolle Bremswege (100–0 km/h: 36, 1 Meter),... sie verschlechtert jedoch gehörig den Abrollkomfort. Trotz reichlich Federwegs unterm Bus-Boden müssen die Passagiere leiden,... jede noch so flach aufragende Querfuge kommt innen spür- und hörbar an, gefühlt werden selbst Farbunterschiede im Asphalt zu Unebenheiten. Aua! Vw t5 oder vito lo capo. Bild: Der Viano macht das rundum besser, schippert geschmeidig über den Teer, schluckt auch derbe Wellen, ohne zu bocken,... allerdings schaukelt der Mercedes dabei kräftiger, die Karosserie neigt sich in Kurven stärker,... gleichzeitig bieten die Sitze weniger Seitenhalt.
Bei mir war das erheblich mehr... #12 ein vw-bus ist wohl das wertbeständigste neben dem ford mustang gt 550 na im ernst der vivaro schaut einfach nur "billig" aus... alles klappert, ist nicht bequem.. lauter motor sogar in der besten ausstattung... Camping Bett T5 T6 Vito Transporter in Ludwigslust - Landkreis - Eldena | eBay Kleinanzeigen. das wäre bei mb wohl nicht mal E-klasse-niveau #13 Zumindest die alte V-Klasse und der Vito waren das Elend schlechthin, ein Blick in die entsprechenden Foren spricht Bände. Der neue ist da angeblich schon deutich besser, allerdings optisch gefällt mir der Renault doch sehr, muß ich sagen. Im T5 mit Trennwand kann ich kaum sitzen, wenn Du noch die 2er Beifahrerbank hast, gute Nacht. Sitz da mal mit 3 Leuten drin, länger als 30km ist das unzumutbar... #14 Bei mir war das erheblich mehr... Ich habe die Prospekte im Moment nicht hier, schreibe aber morgen mal die Ausstattungsvarianten hier rein. Das VW wertbeständiger ist habe ich mir schon fast gedacht. Gruß Florian #15 aslo Vito kannst eh vergessen - wie Totti schon sagt, in den Foren wirst alles lesen können!!!
Wie sieht es denn mit anderen Anbietern aus? VW und DC sind beide meiner Meinung nach fernab von "preiswert", der T5 als kleinster Diesel ausserdem noch eine üble Wanderdüne weil er serienmäßig bleischwer ist. Dann noch mit Anhänger dran... gute Nacht. Die erste Generation Vito war absolut grausam von der Qualität her, T4 und T5 sind wohl auch alles andere als problemlos, haben aber einen gewissen Fan-Bonus. Gruss Hendrik #5 Hi, Ich würde den Vito vorziehen! Da letztes Jahr ein neues Model auf dem Markt gekommen ist und die Kinderkrankheiten wohl zum größten Teil ausgemerzt sein sollten! Außerdem ist zum Vorgänger außer der Name und dass Sie noch in Spanien gebaut werden nicht mehr gemein! Motor wieder längs eingebaut, Heckantrieb, zu 95% die ausgereifte Elektronik der C-Klasse (W203) verbaut! Ich habe mal den Viano 2, 2 CDI, ehemals V-Klasse, über das WE gehabt! Vw t5 oder vito 2006. Der fährt sich echt schön (Pkw mäßig) nur dass man eine höhere Sitzposition hat! Unseren Chef bekommen wir fast nicht mehr aus dem Viano raus!
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