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Startvorgang Die Benzin-Motorsense legt man zum Starten sicher auf den Boden. Der Betreiber muss einen festen Stand haben Die Benzin-Motorsense liegt auf der Stütze am Motor und dem Schutz der Schneidewerkzeuge, die mit keinem Gegenstand in Berührung kommen dürfen. Gashebelsperre und Gashebel werden nacheinander gedrückt. Der Schalter wird auf die Stellung Start gebracht. Gashebel, Startschalter und Gashebelsperre werden nacheinander losgelassen. Der Choke wird in Position gebracht und die Kraftstoffpumpe mehrmals gedrückt. Das Gerät wird dabei fest auf den Boden gedrückt. Nun zieht man den Anwerfgriff bis zum Anschlag heraus. Dieser Vorgang wird wiederholt bis der Motor anspringt. Motorsense AL-KO 4125 „springt nicht an“ in Bayern - Leinburg | eBay Kleinanzeigen. Der Choke wird geöffnet und der Gashebel kurz angetippt. Die Benzin-Motorsensen kann nun zum Einsatz gebracht werden. Was ist zu machen, wenn die Benzin-Motorsense nicht anspringt? Wenn die Benzin-Motorsense nicht anspringt, sollten der Benzinstand und die Zündkerze geprüft werden. Die Bedienungsanleitung für das spezielle Gerät sollte nochmals detailliert durchgelesen werden.
Hallo! Pumuckel hat geschrieben: Insofern ist es auch egal, ob das Benzin in Tropfen -oder Gasform im Verbrennungsraum ist, man kann es maximal auf das volumen des Tropfens verdichten Insofern ist es nicht egal, denn wenn dieser Tropfen zündet und verbrennt, ein anderer Stoff ensteht (Kohlenwasserstoff verbrennt zu Kohlendioxid), der sich wiederum verdichten läßt... Insofern hinkt auch der Vergleich mit Wasserdampf, da es sie dabei nur um die Veränderung des Aggregatzustandes ein und deselben Stoffes handelt. Aber egal, es ist ja eh niemand gezwungen, die Ratschläge zu befolgen, die ich hier gebe... Als konkretes Beispiel möchte ich aber noch die Stihl 019T hier anführen. Diese läßt sich normal leicht "fliegend" (im Schwedenstart) anwerfen. Rotfuchs motorsense springt nicht an ad. Auf der Leiter oder in einer Baumkrone gibt es sonst ja wenig Möglichkeiten. Auch Kaltstart mit Choke ist kein Problem, es bleibt beim Anspringen noch genug Zeit, diesen zu öffnen. Schwierig wird es jedoch, wenn man den Benzintank leergefahren hat.
Auf einen Tipp hin habe ich geringfügig Benzin in den Zündkerzenschacht rein und danach springt sie kurz an nach ca. 20 Sekunden geht sie wieder aus und dann wieder gar nichts. An was kann es liegen bzw. kann mir jemand helfen? Gruß Manuel alleinallein1 Beiträge: 8 Registriert: Mo Apr 13, 2015 15:58 Re: Motorsense springt nicht an / läuft nicht an von Agrarrebell41 » Mo Apr 13, 2015 18:02 alleinallein1 hat geschrieben: Nun habe ich die Zündkerze herausgedreht und so ein paar mal leichter lauf. l Also das mit der rausgedrehten Zündkerze und dem leichteren Lauf ist normal und ein gutes Zeichen. Das heißt letzlich nur, dass die Kompression vom Motor in Ordnung ist. Das die Zündkerze trocken ist bedeutet bei nem 2-Takter dass er keinen oder zu wenig Sprit in den Brennraum einbläst. Würde nach dem was du beschrieben hast drauf tippen dass der Vergaser, bzw. Rotfuchs motorsense sprint nicht an morgen. die verbauten Membranen, verdreckt sind. In dem Fall kann der Vergaser nicht genug Sprit in die Verbrennungsluft einblasen. In dem Fall heißts dann Vergaser ausbauen und auseinander nehmen.