Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. Der BMW 528i im Vater-Sohn-Test: Der Kick fehlt - Auto & Mobil - SZ.de. 1 VSBG).
Unsere Partnerseiten: Home Alle Marken Alle BMW Modelle Alle Baureihen BMW 5er Alle Motoren BMW 5er 528i (258 PS) Speichern und vergleichen Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol: Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten. Verstanden 181 Bilder Alle Erfahrungen BMW 5er 528i (258 PS) 0, 0 / 5 BMW 5er Limousine 2010 - 2016: 528i (258 PS) Für die 5er Limousine 2010 von BMW gibt es unter anderem den 528i-Motor mit 258 PS als Antrieb. Und mit genau dieser Variante wollen wir uns im Folgenden beschäftigen. Du kannst zwischen 6 -Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatikgetriebe wählen. Bmw f10 528i erfahrungen haben kunden gemacht. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die mit Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Benzin getankt. Der Verbrauch liegt zwischen 7, 6 und 7, 8 Litern je 100 Kilometer. Umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, können mit dem 528i beruhigt sein.
Und einige nutzen es besser, andere schlechter....
29. Januar 2010 9. 514 2017er Brummi II 2013er Brummi 2012er weißes Raumschiff #20 Überrascht mich nicht. Habe ach schon die Aussage gehört, dass man heutzutage ein BMW Motorseitig eben nicht mehr so robust wie anno dazumal ist. 150. 000km? Naja, besser so langsam verkaufen.... Nebenbei anders Fabrikat (VW/Audi): Frage an einen aus der Entwicklung, warum denn der 3lV6 des Audi nicht in den T5 kommt, wo doch alle Welt über den verblichenen 5Zyl trauert? Antwort: PKW-Motoren werden auf 100. 000km entwickelt, Nutzfahrzeugmotoren auf 300. Die Applikation von 100 auf 300tkm wäre schliocht zu teuer... Heißt, wird ein Motor entsprechend seiner Leistung bewegt (Vertreter der nur Nachts fährt) macht ein aktueller, xfach aufgeladener und downgesizter Motor nach spätestens 120. Bmw f10 528i erfahrungen in pa. 000km die Grätsche.... Eigene Beispiele bei mir: beim 535i nach ~20. 000km neuer Motor fällig, beim guten Bekannten der meist zügig unterwegs ist beim 650i (F12) nach ~60. 000km Motorschaden.... dabei läuft der 650i bei 250 ja noch im mittleren Teillastbereich Insofern, dank besserer Rechenmethoden und mehr Erfahrungen bezüglich Haltbarkeit können die Motoren besser auf eine gewisse Lebensdauer ausgelegt werden.
Generell bietet der 5er fast alles, was der zwei Jahre ältere 7er auch hat. Qualität: War das Vorgängermodell (E60) vor allem in Anbetracht des selbst formulierten Premium-Anspruchs eher mittelmäßig, stimmt die Qualität beim F10 wieder. Das schlägt sich auch bei der Hauptuntersuchung nieder, die laut TÜV Report sehr ordentlich ausfällt. Auch die schwächelnde Bremse hat man in München in den Griff bekommen. Weniger gut schneiden allerdings die Lager und Buchsen an den Achsen ab. Allerdings muss man hier die außerordentlich hohe Laufleistung des häufig als Reise- und Firmenwagen genutzten 5ers berücksichtigen. Frühe Modelle litten zudem an einem Strom saugenden Steuergerät in der elektrischen Handbremse. 528i F10 N53 Motor Erfahrungen [ 5er BMW - F10 / F11 / F07 GT Forum ]. Der Fehler ließ sich per Software-Update beheben. Fazit: Der 5er bietet neben starken Primär-Tugenden auch ein hohes Qualitätsniveau. Das allerdings hat seinen Preis. Ist ein Neuwagen extrem teuer, sind gebrauchte Modelle immer noch sehr kostspielig. Mindestens rund 17. 000 Euro sollte man schon investieren können.
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