Smarter Barbar Der Engl Savage (zu Deutsch etwa "Barbar") MKII ist eine Neuauflage des Engl-Klassikers Savage, der in seiner Ursprungsform erstmals 1993 auf den Markt gebracht wurde. Das grundlegende Layout des Savage hat Engl beibehalten. Zwei Hauptkanäle (Clean und Crunch II) mit vollwertigem 4-Band-EQ und jeweils zwei Gainabstufungen (Crunch I und Lead) sorgen dafür, dass dem Spieler mit effektiv 4 Kanälen mehr als genug Sounds zu Füßen liegen. Auch innerlich liegt der MKII nah am Vorgänger: 6 ECC83- und 2 6550-Röhren sorgen nach wie vor für einen Sound, der auch im Profi-Segment seinesgleichen sucht. Gleichzeitig hat Engl dem Savage ein Makeover verpasst, das ihn zu einem absolut modernen Begleiter für alle Situationen macht. Vielseitigkeit ist Trumpf Der Engl Savage MKII ist komplett MIDI-programmierbar. Das heißt, dass sich nicht nur die Kanäle per MIDI umschalten lassen, sondern auch alle weiteren Schaltfunktionen des Amps, wie etwa die erweiterten Soundeinstellungen (Lo/Hi-Input, Preshape, Contour, Rough/Smooth), das Noisegate oder die zwei FX-Loops.
Unser Musikhaus Termine Service Kontakt Bauart: Röhre Leistung: 60 W Kanäle: 4 Gainstufen: 2 Klangregelung: 1x Treble, Mid Lean, Mid Bold, Bass, 1x Bass, Middle, Treble, Tone Balance Einschleifweg: seriell/parallel Vorstufenröhren: 6x 12AX7 Endstufenröhren: 2x EL34 Impedanz: 4/8/16 Ohm Besonderheit(en): integriertes Noise Gate, MIDI, Power Tube Monitor Abmessungen (BxHxT): 71 x 27 x 29 cm Gewicht: 21 kg Produktionsland: Deutschland Engl Savage 60 E630 MK II · Topteil E-Gitarre Der Savage war ein ganz großer Wurf der deutschen Ampschmiede Engl. Mit dem Savage 60 E630 MK II hat dieser Klassiker ein zeitgemäßes Update erhalten. Der Voolröhren Bolide bietet 4 Kanäle - von kristallklar Clean bis hin zum Ultra High Gain Brett. Mit den vielfältigen Schaltmöglichkeiten ist es kein Problem, seinen persönlichen Lieblingssound einzustellen. Mit an Bord ist das bewährte Engl Noise Gate - auch bei Ultra High Gain ist in Spielpausen Ruhe im Karton! Über 2 röhrengebufferte FX Loops lassen sich externe Effektgeräte seriell oder parallel integrieren.
Nach der Gründung 1983 im bayrischen Tittmoningen durch Edmund Engl war das erste Projekt der Firma ein digital gesteuerter Vollröhrenamp, den die Welt so noch nicht gesehen hatte. 1985 wurde der legendäre Engl Straight auf den Markt gebracht, welcher die Marke Engl als Spezialist für Hard-Rock- und Metal-Sound etablierte. Als Engl 1993 den ersten Savage-120 erdachte, war das Interesse der Szene groß. Gemeinsam mit Ritchie Blackmore entwarf Engl eine Signature-Version des Savage und auch Steve Morse erhielt eine Special Edition. Weitere Engl-Endorser sind unter anderem Paul Stanley (Kiss), Judas Priest, Victor Smolski und Rudolf Schenker (Scorpions). Für alles gerüstet Der Savage 120 MKII ist auf jede Situation vorbereitet. Es finden sich Anschlüsse für 1x4 Ohm, 2x8 Ohm, 2x16 Ohm, 1x16 Ohm, sowie ein Line-Out, sodass der Savage mit jeder gebräuchlichen Lautsprecherkonfiguration arbeiten, oder sogar einen externen Poweramp bespielen kann. Mit seiner extremen Flexibilität eignet sich der Savage MKII sowohl für die Bühne als auch für das Studio.
Anspruchsvolle Profis werden hier voll auf ihre Kosten kommen.
Allerdings zeigt der "Bright"-Schalter keinen Effekt - und ich kann auch nicht vergleichen, ob er da vielleicht auch anders klingen sollte... - das einzige Rauschen kommt vom Pickup (trotz DiMarzio - ein wenig hat man immer wenn kein NoiseGate angeschlossen ist). Der amp ist sonst superleise. - Impendanz passt auch - Röhren hab ich auch verglichen. Sind die richtigen Typen eingesetzt. Ergänzende Beobachtung: Punch hat der Amp schon, aber kein Wums (=lustige Sprache). Höhen hat er auch genug. Ich hab mal gehört, dass alte Röhren eher matt und dumpf klingen - das kann man wirklcih nciht behaupten. Presence klingt im gain-kanal recht grässlich wenn ich mehr als 25% reindrehe - aber das liegt wahrscheinlich in der Natur der Sache und im Geschmacksempfinden... Hi und welche Röhren sind verbaut (Hersteller)? Gruß, Dirk Für Support und Produktanfragen bitte das offizielle Kontaktformular im Shop verwenden. PMs werden nicht beantwortet. Hi und welche Röhren sind verbaut (Hersteller)? Gruß, Dirk Hi!
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#1 blümchenpflücker Racegixxer Themenstarter Nabend zusammen, nachdem mir das externe Reifenwechseln immer mehr auf die Nerven geht und es natürlich auch Geld kostet habe ich mich mal ein wenig bezüglich Reifenmontiergeräten informiert. Das wohl gebräuchlichste im Hobbybereich ist das von GP503, eine andere schöne Lösung ist das EasyTire Montiergerät. Da ich Spaß am basteln habe und auch die Möglichkeiten dies halbwegs gut ausgestattet zu tun ist das nächste Projekt ein Reifenmontiergerät zu bauen. Es wird wohl irgendwas zwischen dem GP503 und dem EasyTire werden. Natürlich wird das nur zu privaten Zwecken gebaut und hier auch ein wenig festgehalten. Reifenmontiergerät selber buen blog. Werde das in der nächsten Woche ein wenig planen und mit nem Kollegen durchquatschen. Von den Materialen her scheint die Herstellung bisher ein Kinderspiel zu werden.
Muss mich glatt mal schlau machen, was es kostet, wenn man mehr Material kauft, evtl wird's dann billiger. Dann könnten wir ne R6-Club Edition Reinfenmontiergeräte bauen. Bearbeitet von boogie_de, 20 Februar 2011 - 23:34 Uhr. #8 Geschrieben 21 Februar 2011 - 00:56 Uhr Dann würd ich wohl auch zuschlagen #9 Mex1985 Location: Rott am Inn Bike: R6 RJ15 2009 PLZ: 83543 Geschrieben 26 Februar 2011 - 22:58 Uhr Sind seit 2 Tagen in meiner Clique, im Besitz eines GP503!! Ich muss schon sagen, dass Teil funktioniert perfekt!! Hat uns beim 3, 2, 1 Shop 220€uronen gekostet!! Das wars wert! Denn beim Händler meines Vertrauens hätte ich für ein und ausbau + Montage 98€ bezahlt!! #10 Geschrieben 27 Februar 2011 - 00:26 Uhr Haben heute auch zum ersten Mal damit nen Reifen gewechselt, hat grade mal 5 min gedauert. Klasse, das Teil!! Jetzt freut mich das Schnäppchen umso mehr. Federspanner selbstgebaut -ratracer.de. #11 Geschrieben 27 Februar 2011 - 01:04 Uhr Das Geld was ich mir da spare, kann ich an Slicks fürn Ring ausgeben #12 Geschrieben 06 Juni 2012 - 21:44 Uhr so nach seeeehr langer zeit mal ein update.
Erfahrungen damit + Maße/Pläne zukommen lassen? #13 dark-lord Kleingixxer Hallo, nun schreibe ich auch nochmal in diesen Thread obwohl er schon etwas älter ist... Ich habe einige Zeit gegooglet und war auf der Suche nach einer passenden Anleitung für ein Reifenmontiergerät und Wuchtgerät. Der einzigste ansprechende Tipp war hier, eine Anleitung scheint vorhanden zu sein.. kann mir die jemand zukommen lassen? Mit Bilder und Maßen? Funktioniert der Nachbau wie ein gekauftes (vielleicht noch besser)? Wäre echt super.. Mit freundlichem Gruß #14 Moin, wenn Ihr mich anschreibt wegen der Bauanleitung, schickt Eure Emailadresse mit. Schicke die dann, ist sonst so ein ewiges hin und her. Reifenmontiergerät eBay Kleinanzeigen. #15 Was kosten so ungefähr die Materialien? #16 Da ich kein neues Thema aufmachen will frag ich mal hier. Die Reifen haben ja normal einen Feil als Laufrichtung! Haben Felgen auch eine laufrichtung? Oder ist es egal wie rum der Reifen auf die Felge kommt? #17 Frank Die Felgen haben auch eine "Laufrichtung", ist meist auf den Speichen ein kleiner Pfeil.
Lass ma machen. " Er muss nämlich aktuell Reifen wechseln.... #7 Hi, gibt es schon Bastelberichte???? #8 Material ist soweit schon ausgesucht und auch die Bezugsquelle für die Fertigteile wurde gefunden. So ein Montagekopf liegt bei 30€-35€, also vollkommen im Rahmen. Bisher ist die einzige Änderung bei uns, dass wir den Abdrückschuh irgendwie weicher machen werden (Gummi Überzeug vermutlich). Die meisten Abdrückschuhe machen den Eindruck, dass man den Reifen danach nicht nochmal aufziehen sollte #9 Gizmo89 Gixxer endlich ziehts vielleicht mal einer durch.... n kumpel und ich überlegen schon soooo lange ob wir es wagen sollen viel glück und nich vergessen tipps nieder zu schreiben bilder am besten nur per pn schicken sonst wirds ja für leute wie mich langweilig wenn ich ne genaue bebilderte anleitung hab. Will ja basteln und nich nach nem tag fertig sein^^ #10 GSXReini #11 Moin, wer Maße möchte bzw. Reifenmontiergerät selber bauen anleitung. ne Bauanleitung, kann sich per P. N. bei mir melden. Gruß #12 macs Großgixxer Ich grabe den Thread hier nochmal aus dem Keller... Hat jemand sich nun selber ein Montagegerät gebaut und könnte mir ggf.
--- Ein Gestell zu bauen, mit dem man das Rad auf einen (vorhandenen) B&D-Workmate spannt, kann ja nicht so schwer sein - das geschwungene (Kunststoff-)Teil, mit dem man den Gummi auf/von die/der Felge drückt, scheint der springende Punkt zu sein. LG Reinhard #4 Bei Ebay habe ich folgendes Gerät gefunden: "Reifenmontiergerät Offroad Enduro Dual 18-21 Zoll - NEU" Link Für gerade einmal 70€. Das Problem ist nur, dass der erst ab 18 Zoll kann. Für den Preis würde ich sowas sonst glatt kaufen. Ich habe mal den Haken markiert. Der sieht doch gar nicht so anders aus als die einzeln zu kaufenden bei Louise. Meinst du nicht, dass man den gekauften Haken in das Gerät integrieren könnte? Reifenmontiergerät - selber bauen! | Seite 2. Durch die Führung des Gerätes könnte man das Zerkratzen der Felge sicherlich verhindern. Der Haken des Gerätes sieht ja eher noch "grober" aus als diese Handhaken. Was meinst du? #5 Servus, schau' Dir doch bitte mal das gp503 an ( link) - Du kannst Dir das 2. Bild vergrößern. Ich geh' jetzt davon aus, dass man den Hebel von der "Reifenquetsche" abnehmen kann und vorne (wo der kleine Pfeil ist) als Verlängerung rein stecken und das ganze wie bei einer Rührschüssel drehen kann - was dann den Gummi auf den Reifen quetscht.
verfasst von geralds, Wien, AT, 16. 02. 2016, 15:47 Uhr (editiert von geralds am 16. 2016 um 15:50) » Trotzdem noch ne Frage. » » Wenn ich nun, egal wie, 1 oder 2kV habe, so müssen zur Strombegrenzung » Widerstände rein. 10 MOhm aufwärts. "Gemessen" wird am Spannungsteiler » mittels Multimeter. Nun sind solche Widerstände praktisch nicht zu » bekommen, daher muß ich auf 250V-Typen zurückgreifen. Demnach vielleicht 1 wieso sollte das nicht erhältlich sein? hast schon alte Fernseher zerlegt? Dann hast bestimmt passende Widerstände.... käuflich bekommst auch sowas. » MOhm-Widerstände in Reihe löten und diese Reihe in einem PVC-Rohr » (Schlauch) unterbringen. Das dürfte eine gute Spannungsfestigkeit ergeben. » Die Kondensatoren werden FKP-Typen sein. Die kommen mit 2kV klar. » Als Trafo könnte ein kleiner Printtrafos reichen, umgedreht betrieben. Die » 230-Volt-Wicklung, dann eine Spannungsvervielfachung. Das Ganze so Vorsicht!!!! muss ein passendes Ding sein. auch hier siehe oben den Link.