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Mit dem wachsenden Schienennetz in Richtung Balkan entwickelte Nagelmackers Pläne für einen komplett aus Wagen der CIWL zusammengestellten Zug von den Kanalhäfen in die Balkanstaaten und dem damals noch nicht auf der Schiene zu erreichenden Endziel Konstantinopel (heute Istanbul). Schließlich begann am 5. Juni 1883 in Paris mit dem ersten "Express d´Orient" die Legende. Lediglich ein Speise-, zwei Schlaf- und zwei Gepäckwagen bildeten den ersten "Orient-Express", der sich an jenem denkwürdigen Nachmittag im Gare de l´Est aufmachte, Verkehrsgeschichte zu schreiben. Noch war die Reise auf dem Balkan allerdings recht mühsam, denn die Fahrgäste mussten Teilstrecken auf Schiffen oder Postkutschen zurücklegen. Miniatur Wunderland / Märklin H0 Sonderwaggon mit Ihrem WUNSCHNAMEN - Miniatur Wunderland Shop. Schließlich erreichte am 12. August 1888 der Orient-Express erstmals über Budapest, Belgrad und Sofia sein Endziel Konstantinopel und schnell entwickelte sich der Luxuszug zu einem vollen Erfolg. Mit Beginn des Ersten Weltkriegs musste der Luxuszug eingestellt werden. Nach Kriegsende fuhr zunächst ab Februar 1919 mit Waggons der CIWL ein sogenannter "Train de luxe militaire" der Siegermächte zwischen West- und Osteuropa, allerdings unter Umgehung Deutschlands.
Danach sah man in Baden wieder die formschönen IV h vor dem Luxuszug, ab 1925 dann als DRG-Baureihe 18. 3 mit den Nummern 18 301-303, 18 311-319 und 18 321-328.
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Warum Tastmodelle? Nach dem WHO-Bericht von 2004 leben in Deutschland 164. 000 (0, 2%) blinde und 1. 066. 000 (1, 3%) sehbehinderte Menschen. Jährlich erblinden ca. 10. Blinden-Stadtmodelle - Zum Fühlen, Sehen und Begreifen. 000 Menschen neu. Während es zwischen 1990 und 2002 nur zu einem moderaten Anstieg der Blindheit um 9% gekommen ist, wird seitdem ein Anstieg von Sehbehinderungen um 80% registriert. Dies ist vor allem auf die erhöhte Lebenserwartung zurückzuführen, denn 48% aller Erblindungen treten ab dem 80. Lebensjahr auf. In Deutschland wird sich nach Prognosen des Statistischen Bundesamtes die Zahl der 80-jährigen und Älteren bis zum Jahr 2050 nahezu verdreifachen, von heute knapp vier Millionen auf zehn Millionen. Diese Entwicklung zeigt die Bedeutung des Themas Barrierefreiheit auf. Grundlage aller hier relevanten Gesetzgebungen bildet die UN-Konvention über die Rechte von Menschen mit Behinderungen (BRK) aus dem Jahr 2009, einem völkerrechtlichen Vertrag, der bereits bestehende Menschenrechte mit Fokus auf die Lebenssituation behinderter Menschen konkretisiert.
Als "haptisch" bezeichnet Christopher Lehmpfuhl seine Kunst selber. Seine imposanten Ölgemälde leben von den ausgeprägten Strukturen aus Farbe, die der Künstler mit den Händen auf die Leinwand bringt. Von Nahem bestaunen die Betrachter*innen einen Farbrausch aus unterschiedlichen Ebenen und Texturen, von Weitem werden die Motive sichtbarer. Doch wie erklärt sich das Phänomen der Perspektive einer Person, die nicht sieht? Wie fühlt sich Farbe an, die Falten wirft? Tastmodelle für blindés. Für den inklusiven Ansatz wurden ein großformatiges Ölgemälde eines Bergpanoramas, mit dem Titel "Glockner-Duett" und ein kleinformatiges Ölgemälde mit dem Titel "Gläserstillleben" ausgewählt. In einem Tastgemälde des Bergpanoramas werden mit Reliefs in verschiedenen Höhen die Proportionen des Originals nachempfunden. Die Finger gleiten über Farb-Hügel und Täler aus Acryl und ertasten verschiedene Strukturen. Das Stillleben aus Gläsern und Flasche wurde in drei verschiedenen, taktilen Varianten nachempfunden. Eine perspektivisch verzerrte Darstellung, die das Phänomen der Perspektive anschaulich macht und ein klassisches Tastgemälde lassen die Rezeption des Werks auf verschiedenen Ebenen zu.
Aus mehr als 1000 Einzelteilen entstand in zweieinhalb Jahren ein detailgetreues und sehbehinderten- gerechtes Modell im Maßstab 1:100. Die Architektur ist in diesem Maßstab gut für Menschen mit Sehbehinderungen darstellbar und die Modellgröße entspricht dem Greifbereich eines Menschen. Für das Gelingen waren unter anderem die direkten Rückmeldungen und Meinungen von Menschen mit Sehbehinderungen als Spezialisten verantwortlich. Mehrmals wurden Betroffene des Deutschen Blinden- und Sehbehindertenverbandes (DBSV) eingeladen, um das Tastmodell der Zielgruppe entsprechend gestalten zu können. In mehreren Selbstversuchen ließen sich die Studierenden sogar mit verbundenen Augen durch den Reichstag führen, um sich in die Empfindungswelt von blinden Menschen einfühlen zu können. Burkhard Lüdtke berichtet: "Gerade Architekturstudenten bringen hervorragende Eigenschaften für das Bauen von Tastmodellen mit. Sie sind bei Raumvorstellungen weitaus sicherer als andere Studierende aus anderen Fachrichtungen. Tastmodelle für blind test. "