#1 Hallo, da ich für 2018 Ärger mit dem gemeinsamen Zertifikat mit meiner Frau hatte (und hier im Forum auch genervt hatte), habe ich bereits 2019 neue Freischaltcodes beantragt. Keine Antwort vom Finanzamt. Nach Installation der neuen Version von WISO Steuersparbuch 2020 habe ich die Freischaltung gelöscht und neu beantragt. ELSTER - Länderspezifische Informationen und Leitfäden. Wieder keine Antwort vom Finanzamt. Was läuft da falsch- die Briefkästen in der ELSTER sagen mir mittlerweile: "Statusmitteilung für Berechtigungen: Ablauf der Antragsfrist" - was hat das mit den beantragten Freischaltcodes zu tun? Danke für jede Hilfe - und nein, ich will die ELSTER nicht benutzen Harald
Wichtig: Sie können bei Lohnsteuer kompakt für eine Person den Datenabruf nur einmal beantragen und einrichten. Haben Sie mehrere Kundenkonten, kann folglich nur in einem Kundenkonto der Datenabruf eingerichtet und verwaltet werden. 2. Freischaltung für den Datenabruf Wenn die Freischaltung erfolgreich beantragt wurde, wird Ihnen eine Bestätigungsseite angezeigt. Wie es jetzt weitergeht, hängt davon ab, ob Sie bereits bei ELSTER registriert sind oder nicht. A. Sie sind nicht bei ELSTER registriert: Falls Sie nicht bei ELSTER registriert sind, ist die Freischaltung sehr einfach und erfolgt über das Briefersatzverfahren. Sie erhalten innerhalb von wenigen Tagen automatisch von Ihrem Finanzamt einen 12-stelligen Freischaltcode per Post ("Freischaltcode zum Datenabruf elektronischer Belege"). Rufen Sie nach dem Erhalt des Freischaltcodes einfach bei Lohnsteuer kompakt die Seite "Datenabruf: Berechtigungen verwalten" auf. Übertragen Sie den Freischaltcode sorgfältig in das vorgesehene Feld und bestätigen die Eingabe mit "OK".
Beim Thema Parken scheiden sich die Gemüter: Reicht es aus, einen Gang einzulegen oder sollte zusätzlich wirklich die Handbremse angezogen werden? Das Gesetz sagt klar: Beides ist Pflicht! Immer wieder kommt es vor, dass Fahrer ihr Auto nicht richtig parken. Vor allem auf einer abschüssigen Straße kann der Wagen schnell der Schwerkraft zum Opfer fallen und losrollen. Damit das nicht passiert, ist die Handbremse oder Feststellbremse im Fahrzeug verbaut. Gang ohne kupplung eingelegt en. Doch oftmals heißt es, dass es vollkommen ausreichend sei, lediglich den ersten Gang einzulegen, um den Widerstand zu erhöhen. Was stimmt denn nun? So parken Sie richtig Nicht nur das Parken selbst sollte mit großer Sorgfalt erfolgen, sondern auch das korrekte und sichere Abstellen des Wagens. Es stimmt, dass der Motor des Fahrzeugs Widerstand gegen das Wegrollen leistet, wenn du den ersten Gang eingelegt hast. Das ist aber kein ausreichend sicheres Verfahren, weshalb das zusätzliche Anziehen der Handbremse unerlässlich ist. Unterlässt du eine der beiden Park-Vorsichtsmaßnahmen, handelst du sogar fahrlässig.
14. 03. 2010, 17:21 #1 Registriert seit 13. 06. 2005 Ort Oberhausen, Germany, Germany Beiträge 6. 058 Fahrzeuge: EH6 EG6 MR2 EG2 Räder drehen sich Ohne eingelegten Gang Moin hab heut bei dem ej9 meines bruders die Bremssättel gelackt. Dabei ist mir was komisches Aufgefallen. Folgende Situation Wagen aufgebockt - rad ab - motor gestartet - gang draußen - radnabe dreht sich - Gas gegeben - rad dreht sich schneller - trete und halte kupplung - Radnabe steht - gang eingelegt - rad dreht sich wieder andere Seite das gleiche... wenn der wagen auf dem boden steht mit rädern drauf (klar), motor is an und gang draussen tut sich nix was da los? 14. 2010, 17:32 #2 Registriert seit 16. 2009 Beiträge 599 ist normal.. das öl im getriebe ist kalt/zähflüssig und somit dreht es die wellen.. kannst aber testen und wirst sehen das du die nabe ohne probleme halten darf natürlich nich eingelegt sein..! 14. 2010, 17:37 #3 hmm alles klar, ist mir noch nie aufgefallen, bei meinen autos tat sich nie was 21. Richtig parken: Nur den Gang einlegen reicht nicht aus! | BUNTE.de. 2010, 15:07 #4 Registriert seit 30.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Liebes Forum, ich möchte gerne meine erste Frage stellen, nachdem ich mit de SuFu nichts finden konnte (oder auch einfach nur zu blöd war). Bei meinem recht frisch erworbenen T4 Kastenwagen mit 1. 9er Saugdiesel habe ich auf anrate eines Bekannten mal im Stand den fünften und ersten Gang eingelegt, um zu überprüfen, ob sie im Stand schwer reingehen (wohl dreckiges Schaltgestänge). Auf der Überführungsfahrt passierte es ab ca. 90km/h ab und zu, dass der heraus sprang. Gang ohne kupplung eingelegt film. Nachdem ich also die Gänge mal eingelegt hatte und die Kupplung losließ, fiel mir der nicht mehr vorhandene Druck auf. Kann vielleicht jemand einen Zusammenhang zwischen dem Rausspringen des Ganges und jetzt der Kupplung herstellen? Beste Grüße und Vielen Dank Julian #2 Hi Julian, oh je, eventuell hast du da mehrere Probleme. Herausspringende Gänge und die Kupplung sollten erstmal keinen direkten Zusammenhang haben. Erstmal müsstest du dein Problem aber so präzise wie möglich beschreiben.
Speziell in größeren... 4A-FE im Avensis T22 gegen einen 3S-GTE ausm Caldina eintauschen? 4A-FE im Avensis T22 gegen einen 3S-GTE ausm Caldina eintauschen? : Moin moin, interessiert mich einfach so, weil ich bei JDM Engine Depot den 3S-GTE ausm Caldina für 1500 Dollar bekommen würde. Taugen die was?...