Ganz konkret wird der Realitätsbezug vor allem dadurch, dass alle Orte und Plätze, die L. während der Nacht vor seinem geplanten Tod betritt "noch heute nachgehbar wären" [10], d. h. Schnitzler wählte für seine Novelle authentische Schauplätze, was den Charakter einer realistischen Erzählung weiterhin unterstreicht. So ist es nicht einmal auszuschließen, dass sogar für Leutnant Gustl selber eine Art Vorlage existierte, was an dieser Stelle jedoch nur Spekulation wäre. Genau diese Realitätsbezüge in Kombination mit dem Vorwurf, durch seine Novelle die Offiziersehre verletzt zu haben, haben dann zur Folge, dass Arthur Schnitzler selber seinen Offiziersrang verliert und zum einfachen Sanitätssoldaten degradiert wird. Die Begründung, die Schnitzler als erstes durch die Zeitung erfährt, ist zum einen, dass der "beschuldigte Oberarzt die Standesehre verletzt hat [... Lieutenant Gustl. Buch von Arthur Schnitzler (Suhrkamp Verlag). ] [und] die Ehre und das Ansehen der österr. Ung. Armee geschädigt hat" [11], zum anderen kurioserweise, dass er "gegen die persönlichen Angriffe der Zeitung, Reichswehr' keiner Schritte unternommen hat" [12].
Unser Augenmerk soll ebenso Schnitzlers Umgang mit der innovativen Technik des inneren Monologs gelten. In der Darstellung einer durch die Sinne des Protagonisten wahrgenommenen Wirklichkeit herrschen anfangs noch vage räumliche Hinweise wie "da" und "dort" vor, die Gustl in einem abwechslungsarmen Vakuum schweben lassen. In einer späteren Bearbeitung treten konkrete Gegenstände hinzu, die den Raum besser konturieren: So steht ein hübsches Mädchen, das mit ihm im Theater liebäugelt, erst im Druck "am Geländer", und ein Herr, der ihn anstarrt, ist in einer zwischenzeiligen Korrektur "an der Säule" des Foyers. Erst die Akkumulierung solcher Elemente ermöglicht die raunende Beschwörung des Raums, in dem sich Gustl bewegt. Schließlich scheinen die wenigen Dialoge nicht problemlos gewesen zu sein. Lieutenant Gustl von Arthur Schnitzler als Taschenbuch - Portofrei bei bücher.de. Sie enthielten in der Handschrift längere Tiraden der Gesprächspartner, die den subjektiven Blickwinkel der Erzählung unterminieren. Der Bäckermeister spricht zu viel, zu lange und wird fast selbst zum Erzähler.
- Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber Troubadix Beiträge: 3649 Registriert: 10. Okt 2014 Motorrad:: 4 x Kawasaki ZRX 1200S LKM Motor Bj 2003 Zephyr 750 "Die Orange" Bj 1991 Zephyr 750, Bj 1993 Z400 4 Zylinder, Bj 1981 Wohnort: Nähe Limburg/Lahn Re: Rückstrahler als Folie mit E prüfzeichen Alleine das nicht auf jedem Reflektor das E-Zeichen drauf ist sollte dich stutzig machen, die Nummer auf dem Linken führte mich dann zu den von mir bereits genannten Kontorbeklebungen von LKW...... für Kids sind die Reflektierenden Speichenclipse toll!!! Wir haben die Folie in Weiß mit Rautenmuster auf der Arbeit, kann man tolle Sterne und Sechsecke draus Schneiden, schaut auf einem Mädchenrad sicher toll aus wenns voller Sterne ist und Nachts Glitzert im Scheinwerferlicht. "Ever Tried? Ever failed? No matter. Try again. Rückstrahler mit e prüfzeichen liste. Fail again. Fail better" (Samuel Beckett) Und wenn ein Cafe-Racer 2 Zylinder haben sollte, na dann nehm ich doch nen Doppelten!!! obelix ehem.
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: Na dann viel Spaß:roll: Danke vorab für Eure Hilfe.... Gruß Alles anzeigen #3 Hallo Husabergpower, danke für die rasche Rückmeldung mit Empfehlung!!!! Ist ernst gemeint.... Aber formschön ist was anderes... Habe gerade im Netz eine Klebefolie von 3M mit E-Prüfzeichen gefunden. Das wäre natürlich super, wenn der TÜV so etwas obieren? eflektoren+zum+Kleben#Ask Guckst du.... :shock: #4 Schmink dir den Federal Couragia MT für den Winter ab. Der geht schon auf feuchtem Laub extrem durch und auf nen festgefahrenen Schneedecke will ich gar nicht wissen was der macht. Rückstrahler mit e prüfzeichen ffp2 masken. Das M+S Symbol trägt der nur, damit er mit seinen 160km/h für die er zugelassen ist, berechtigt einen Aufkleber in den Tacho zu kleben. Bitte tu weder dir noch den anderen Verkehrsteilnehmern den im Herbst/Winter an! " #5 Servus Henere, alles Roger bei Dir? Also, ich weiß ja nicht wo du den schon eingesetzt hast oder ob dieser überaltert war, aber mit dem richtigen Luftdruck im Gelände greift der Federal richtig gut. Auch die Verzögerung auf der Straße bei 4 bar ist für ein fast 3-Tonnen-Gefährt in der Kombination wirklich gut.