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July 17, 2024, 5:33 am

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1 Seite 1 von 6 2 3 4 5 6 #1 Hallo in die Runde, unser Wohnwagen ist im ersten Anlauf dieses Jahr durch den TÜV gefallen. Die Begründung war eine ausgeschlagene Zugvorrichtung! Sprich - die Anti Schlinger Kupplung (Aks) in diesem Fall vom Alko AKS 2004/3004 bis 3000Kg soll über das Zulässige Maß ausgeschlagen sein. Und dabei ist nicht die Rede von verschlissenen Reibebelägen, welche man ja tauschen könnte. Nein die Kupplung soll defekt sein. Beläge für die Antischlingerkupplung - Wohnwagen und Wohnwagentechnik - Camperpoint. Nun mal die Frage an unser Forum gibt es hier ähnliche Erfahrungen im Bezug hin auf die genannte Schlingerkupplung in Sachen Verschleiß? Eine Aussage in meinem Fall über die Fahrleistung kann ich schlecht treffen, da ich den Wagen über die Haltungsdauer bereits mit 3 Fahrzeugen gezogen habe. Ich schätze mal überschlagen von einer Laufleistung von 25. 000km. Ich kenne Kupplungen des gleichen Typ´s mit erheblich mehr auf der Uhr - ohne Beanstandung bei TÜV / Dekra / Küs Berichtet bitte mal über eine Erfahrungen mit der AKS Danke vorab Grüße Frank #2 @Madness Hi Frank Mit diesem Problem bzw. Frage würde ich mich direkt an Al-Ko wenden.

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Wenn es zuviele sind, bekommst Du den Hebel der Schlingerkupplung nicht runtergedrückt. #15 Peter, da muß ich leider widersprechen, die Scheiben waren bei mir sehr wohl bei den neuen Belägen dabei. Ich habe bereits bei 2 Wohnwagen die Beläge gewechselt, die Scheiben waren jedesmal Bestandteil der Lieferung. #16 Hallo Jürgen, gut zu wissen - ich habe letztes Jahr gewechselt und keine Scheiben im Paket gehabt. Das war so ein eingeschrumpftes Blisterteil mit der 50-fach gefalteten Bastelanleitung drin. Hoffentlich war es dann bei mir nur ein "Verpackungsfehler" oder in schlimmsten Fall hat man die Teile einfach "wegrationalisiert" #17 Ich schieb hier noch mal den Auszug für die seitlichen Reibbeläge bei der 3004 rein (mit freundlicher Genehmigung der Fa. Alko): Reibbeläge seitlich: außen rote Abdeckkappen entfernen. Reibbeläge von außen nach innen herausschlagen. Neue Reibbeläge von innen hineindrücken. Ich erneuere die Reibbeläge der ALKO AKS 3004 Kupplung - YouTube. PS: Mail an Alko ist raus #18 In dem angehängten Link sind Variante alt und neu noch mal dargestellt hier lang #19 Antwort von Alko ist da: Zitat Der Wechsel der Reibebeläge der AKS 2000 entspricht dem Wechsel der Reibebeläge bei der AKS 2004/3004.

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Kommt es doch mal zu Problemen, lassen diese sich in den meisten Fällen mit ein paar Handgriffen und Reinigungsarbeiten beheben.

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Neue Wohnwagen sind heutzutage nahezu immer mit einer Antischlingerkupplung (ASK) ausgestattet. Das Nachrüsten bei älteren Modellen, die keine Antischlingerkupplung besitzen, ist kein Problem. Auch wenn die Bedienung sehr einfach ist, kann es immer wieder Mal zu Problemen mit der Antischlingerkupplung kommen. So stehen nicht selten Camper vor Ihrem Gespann und die Antischlingerkupplung rastet nicht ein. Klingt im ersten Moment problematisch, liegt aber in vielen Fällen nur an einer zu geringen Stützlast, sodass die ASK per Hand heruntergedrückt werden muss. Auch Fremdkörper oder eine gebrochene Feder können die Ursache sein. Aber es gibt noch andere Probleme, die bei einer Antischlingerkupplung auftreten können und ich verrate dir, wie du diese einfach beheben kannst. Alko aks 2000 verschleißanzeige en. Antischlingerkupplung rastet nicht ein Gerade beim Ankoppeln kann es zu Problemen kommen. So stehen schon mal Camper vor Ihrem Gespann und die Antischlingerkupplung rastet nicht ein. Die meisten Antischlingerkupplungen rasten selber ein.

#1 Hallo Leute, ich bräuchte mal euer Rudelwissen..... folgendes Problem habe ich, bei meiner AKS 2000 gibt es wohl ein Problem mit der Reibebelägen und zwar kann ich bei geöffneten Hebel die Reibebeläge immer wieder etwas reindrücken..... Hebel der ASK mehrfach auf und zu gemacht und wieder lassen sich die Beläge etwas rein drücken. Ich habe das Gefühl das sie nicht richtig einrasten..... Welche Vorschläge könnt ihr machen.... Alko aks 2000 verschleißanzeige de. P. S. Manchmal läst sich der Wohnwagen auch recht schwer an den Reibebelägen sinf an den äußeren Rändern schon kleine Einbuchtungen von ankuppeln zu erkennen, als ob die Reibebelege nicht richtig auseinander gehen.... #2 Welche AKS 2000 ist verbaut, sprch welches Baujahr? Es gibt welche mit Belägen die Geschraubt werden und es gibt welche mit Belägen, die gesteckt werden. Sind die Beläge mal getauscht worden? Wenn ja sind die richtigen Beläge verbaut worden? Mach mal Bilder von der Kupplung, den Belägen und den Aufnahmen der Beläge. #3 Es ist die Ausführung A und nein sie wurden noch nicht denfalls von mir nicht...

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