Allgemeine Infos zum Ford Nugget Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia "Nugget"-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2, 0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4. 973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11. 6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5. T3 heckklappe von innen öffnen in english. 34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich. Der einzigartige Camping Grundriss Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper.
Hab auch schon versucht folgende Tipps versucht: mit viel Druck auf die Heckklappe Richtung Fahrzeug den Griff betätigen - nix passiert den Griff erst Richtung Fahrzeug schieben (soll angeblich 1cm Spiel in diese Richtung haben, hat es bei mir aber nicht gehabt) und dann zu sich ziehen - nix passiert... Bin echt ein bisschen verzweifelt, denn alle anderen Infos, die ich bisher erhalten habe, lauten, dass man an die Innenseite der Hecktür ran muss, wenn man diese nicht mehr öffnen kann, aber das ist ja, wie ihr Carthago-Besitzer wisst, vom Ausbau her quasi unmöglich!... #5 Danke für deine Mühe, mromba! Kannte ich allerdings schon und enthält nix Hilfreiches für mein Problem... #6 Servus Anette leider sind Deine Angaben ein bisschen kryptisch, so dass ich ein bisschen in der Glaskugel lesen muss... Ich vermute, dass der Zugang von innen zur Heckklappe weitgehend mit der Küchenzeile bzw der Nasszelle verbaut ist und deshalb die Öffnung von innen erschwert? T4 heckklappe von innen öffnen. Könntest Du mal Fotos einstellen, wie es hinter bzw innen im Küchenschrank, in der Fahrzeugmitte ausieht?
Edit: Der Taster ist aus Aluminium Man kann auf Wunsch die Hülse und den Knopf in unterschiedlichen Farben wählen (allerdings nicht beim Conrad). Somit werde ich nun noch die innere Fahrzeugverriegelung (von der Frontkonsole, vorm Schalthebel) nach hinten legen. Dafür werden wieder 2 Taster benötigt welche ich dann 2 Farbig mache. Schwarzer Rahmen bei beiden jedoch einer innen Rot zum verriegeln und der andere innen Grün zum Entriegeln (beide ohne Beleuchtung). Somit spart man sich eventuelles Gefummel am Innenraumsensor der Alarmanlage. Da die Sensoren ja deaktiviert bleiben wenn man die innere Türverriegelung betätigt. das wird aber noch ein paar Tage dauern da ich die farbigen Taster noch nicht habe.. ich wünsch euch einen schönen Tag #37 Original von Alexxp Wenn Du den Knopf (aussen) betätigst, wird das Schloss wird elektrisch entriegelt. Alex Pass aber auf wenn du sowas nachbaust... sonst springt der Jack nachher noch raus und jagt die Kühe am Hang. Heckklappe von innen durch ein bloßes Loch öffnen? - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. #38 hallo hat jemand noch die Bilder vom Heckklappenmbau finde die nicht mehr #39 Hallo Miteinander Ich stehe nun genau vor dieser Aufgabe, dass ich bei meinem R51 einen Taster verbauen möchte um den Kofferraum von innen öffnen zu können.
Mal schauen, ob das im R50 auch so machbar ist. Gruß Ralph #26 Hallo zusammen. Da es hier prima reinpasst, nun die Lösung für diejenigen mit Elektrischen Türöffnern. Einfach 2 Taster besorgen und oberhalb des Zigarettenanzünders einbauen. Dann noch ein 4 adriges Kabel aus der Heckklappe zu den Tastern führen und somit die original Taster (aussen am Wagen) quasi nach innen "verlängern/doppeln". Hierzu reicht es jedes der Original kabel mit einem "Stromdieb" zu versehen. Ist sehr einfach und in ca 1. Heckklappe mit dem Funkschlüssel öffnen | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. 5std erledigt. Edit: Der untere Taster öffnet die Heckklappe. Der obere öffnet das Heckfenster. #27 elegante Lösung gefällt mir. #28 Sehr schön gemacht. Da habe ich ja wieder was zum Basteln. Alex #29 Original von Ferkelbastler Hallo zusammen. Klasse!!! Fahr zum Freundlichen und lass es Dir Patentieren Gruß Axel #30 Original von Neuling2009 lass es erst patentieren und fahr dann zum freundlichen #31 Original von dabbeldegger Alles anzeigen.. ich #32 Edit: Der untere Taster öffnet die Heckklappe.
- vielleicht ist das ja Dein Problem - abgesehen davon, dass es nicht ganz einfach ist, die entriegelte Klappe dann auch nur von innen auf zu drücken... Gruss CC?? #5 >Verstehe die Frage nicht so ganz - in meinem 92er California gab es innen ein Griff zum Öffnen der Heckklappe, leider müsste ich das Schloss tauschen und habe jetzt die Mechanik aus dem Trapo drin, der hat die Notentriegelung weiter unten, direkt an der Mechanik und keine Möglichkeit das Gestänge zum Gríff anzubringen - >Achtung: die Notentriegelung funzt nicht, wenn die Kindersicherung an der Heckklappe aktiviert ist!! - vielleicht ist das ja Dein Problem - >abgesehen davon, dass es nicht ganz einfach ist, die entriegelte Klappe dann auch nur von innen auf zu drücken... >Gruss CC?? Heckklappe am Tunier öffnet jetzt auf Knopfdruck!. Ein Innengriff im California ist ja sehr sinnig, weil das ein Fahrzeug mit Wohnmobilcharakter ist, bei dem öfter Bedarf entsteht, die Klappe von innen aufzumachen, beim Caravelle vielleicht weniger, weil der eher nicht "wohnlich" genutzt wird/werden kann.
Ja, hatte schon befürchtet auf diese Spreizdübel zu stossen und damit meinen Spass zu haben... Sieht fast nach einem Besuch beim aus um neue zu besorgen, nachdem es vorhin schon mal rumort hat beim anheben. (Es ist die Verkleidung hinten rechts die von der Scheibe bis über den Radkasten geht. Soviel mir bekannt ist verbirgt sich dahinter eine Ansaugung? ) #16 Habe heute die innbetaetigung eingebaut Geht wirklich ganz einfach. Zusaetzlich zu den fotos im beitrag von dentmen noch paar infos. -Einheit mit dem oeffner nur in das blech einklipsen vorher die zugstangen montieren -Zugstange fuer den oeffner (die laengere) mit dem clips auf den "oeffnernippel" am schloss aufstecken. T3 heckklappe von innen öffnen video. Geht auch ohne das man das schloss ausbaut. Einfach mit einem breiten schraubenzieher aufdruecken. -pappe ausschneiden -blende montieren -fertig Nur eines ist mir noch nicht ganz klar Bei einer ZV hat meiner meinung nach der entriegelungschalter (auf dem foto rechts) keine funktion. Gibt es die oeffnereinheit auch ohne den entriegelungsschalter oder hab ich die funktion dieses schalters nicht ganz verstanden?
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