Mit was hast du das Öl da rausgesaugt, welches Öl hast du als Neubefüllung verwendet und wieviel kommt da rein? Danke im Voraus Gruß #11 Mit was hast du das Öl da rausgesaugt, welches Öl hast du als Neubefüllung verwendet und wieviel kommt da rein? Danke im Voraus Gruß Original DTF 1 35. - 1 Liter alternativ RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 17. - 1 Liter Bezüglich ruckeln müßt ihr aufpassen hier einem Irrtum zu unterliegen... eher sinds Geräusche... #12 Hallo, bei mir sinds bisher keine Geräusche sondern nur beschriebenes Ruckeln in gewissen Situationen, werde es mal ausprobieren und schauen obs was bringt, wenn nicht sind ja die Kosten überschaubar. #13 Hallo, bei mir sinds bisher keine Geräusche sondern nur beschriebenes Ruckeln in gewissen Situationen... Probiers mal aus... das ruckeln kann wenn Ursache ja nur von mangeldem Kraftschluss VTG zu VA kommen... Bmw f11 verteilergetriebe. was anderes ist nicht möglich. Das es das DSC ist kann nicht sein, ein ABS Sensor der spinnt oder hast zufällig neu montierte Reifen drauf?
Danach habe ich die Sicherung wieder eingebaut, es hat dann trotzdem nichts geruckelt, oder es war so minimal, dass ich es nicht bemerkt habe. Werde es die nchsten Tage erneut ausprobieren, ich hoffe nur, so keinen Schaden zu verursachen. Wenn das Ruckeln vom VTG kommt, msste es ja, wenn man die Sicherung entfernt, nicht mehr ruckeln. Wenn das aber so einfach ist, wieso macht das BMW auch nicht so. Statt dessen soll will BMW das VTG erneuert werden, und das auf gut Glck. Das Ganze ist ja auch nicht ganz billig. ) Hallo, wieviel km hat dein 5er drauf Bj. BMW F11 - Einzelteile für Verteilergetriebe - Schmiedmann - Neuteil. Checkheft History? Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. )
Was meint ihr, kann das Abziehen des VTG-Steckers fr die Diagnose sinnvoll sein? Kann man es berhaupt abziehen? Hat das jemand schon gemacht. Wenn ja, wie wird das gemacht? Wre um hilfreiche Infos sehr dankbar. ;. ) Mitglied: seit 2005 Deutschland Hallo flepsi, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "550d Stecker vom Verteilergetriebe abziehen"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Mitglied seit: 04. 01. 2013 Schleswig-Holstein 2455 Beiträge Hast du fr das Auto einen zweiten Satz Rder? Verteilergetriebe - F10 535 D Xdrive 2012 155.000 km - F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Wenn ja, dann probier mal, ob das ruckeln auch mit dem Satz vorhanden ist. Wenn nicht, dann knnte es an ungleich abgefahrenen Reifen an VA und HA liegen. Manchmal ist auch nur der Stellmotor bzw. das Lngsmomentemodul fr das Ruckeln verantwortlich und es braucht nicht das ganze VTG getauscht werden. Leider kann ich dir zum abziehen des Steckers bei deinem Auto nichts sagen, beim e83 geht das aber das VTG ist da auch ein anderes und er hat weniger Elektronik.
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