Kühlwasser Wird Mehr Als Heiß... : Motor : Polo 86 / 86C / 2F, Gartenhaus Großes Vordach Firsten

July 8, 2024, 7:56 am

Germknödel Themenersteller Speedfight 2 Kühlwasser wird mehr? Beitrag #1 Hallo, Ich habe an meiner Speedfight ein "Problem". Der Stand des Kühlwassers verändert sich, ohne das ich daran etwas mache! Ich habe vorhin den Deckel von dem kleinen Tank abgeschraubt um zu schauen ob noch genügend drin ist, da ich ein sehr kleines Leck am Zylinderkopf habe, da tropft hin und wieder mal ein wenig aus der Entlüftungsschraube (hält nicht ganz dicht, aber nicht weiter schlimm, da es vielleicht 1-2ml pro Tag sind). Jedenfalls, es war sonst etwa 3cm Luft zwischen der obersten Kante vom Tank und der Flüssigkeit. Kühlwasser wird mehr der. Als ich den Deckel vorhin aufgeschraubt habe, war dort Druck drauf und es ist Kühlwasser über gelaufen. Woran liegt das? In beiden Fällen war der Motor kalt oder nur lauwarm. Was ich auch noch fragen wollte, könnte man mit etwas Nagellack am Zylinderkopf die Schraube abdichten? also einfach außen herum an der Schraube ein wenig Nagellack auftragen. Oder wird der Nagellack da schon wieder flüssig?

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#1 seit gestern geht bei meinem swift die kühlwassertemperatur-anzeige ziemlich schnell rauf.... nach ca. 10 min fahren... ich hätte mal vorgehabt kühlwasser nachzuschütten... kann ich da normales letungswasser verwenden??.. und ist das normal, dass vom kühlwasserbehälter 2 schläuche weggehen, wo einer am ende offen ist und einfach nach unten hängt? lg aus tyrol #2 das mit den 2 schläuchen ist normal ist überlauf. leitugswasser darfst du nachschütten im winter darauf achten ob der frostschutzgehalt passt. wenn genug wasser drinn ist glaube ich das es das termostat ist. mfg christian #3 Normalerweise ist es besser, Destiliiertes Wasser zu nehmen... Ansonsten mal nachm Kühler gucken, und ob der Lüfter funktioniert. #4 pures Wasser solltest du nicht nehmen. Mische es mit Kühlerschutz. Gibt es bei ATU oder teilweise in Baumärkten. Kühlwasser wird mehr o. Auf Freigabe achten! Kühlerschutz ist nicht nur Frostschutz, sondern auch Rostschutz im Kühler und Schmiermittel für die Wasserpumpe! #5 also wenn der wagen seine betriebstemperatur hat auch vom motor her, dann stell dich an ne tanke und lass den motor laufen, es sollte nicht lange dauern, bis der lüfter vorne angeht.

HILFE! BMW e36 318i (M43), brauche Rat vom BMW-Kenner; ständiger Kühlwasserverlust? der 318i verliert ständig Wasser und immer an der gleichen Stelle (am Kühler unter dem Ausgleichsbehälter). Wasserpumpe neu, neuer Kühler und neuer Thermostat gestern zusammen gewechselt. Richtig enlüftet. Nach der ersten Probefahrt - Wasseraustritt unter dem Ausgleichsbehälter am Kühler. Das ist bereits der dritte Kühler in 5 Monaten, und jeder davon verlor Wasser genau an der selben Stelle. Wenn ich den Motor warm fahre und dann anhalte, also Motor ausschalte, tritt gleich Wasser aus. Ob es beim fahren austritt, kann ich nicht sagen. Nach Autobahnfahrt zB wenn ich anhalte und Motor läuft-tritt kein Wasser aus, nur wenn ich anschließend den warmgefahrenen Motor ausmache. Ich bin verzweifelt. Kühlmittel – Wikipedia. Muss jeden Tag Wasser nachfüllen-der zweite neue Kühler am ersten Tag "kaputt". Ist es das Ende?? P. S. Kein weißer Rauch hinten, kein Öl im Wasser, Aber seit halben Jahr hoher Ölverlust nach außen; Öl sichtbar am Ventildeckel.

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