Um eigene, bereits abgespeicherte Verbindungen in den 5 Kategorien C1-C5 abgespeicherte Relais oder Rooms auszuwählen:
(Empfehlung: Repeater, Rooms und Bridges unterschiedlich anlegen. ) oder
Mit der
Abonniert do6hm-hamburg Wolfgang aus H. Registriert seit: 06. 01. 2017 letzter Login: 22. 2022 12:16 Uhr Beiträge: 20 letzter Beitrag: 03. 07. 2019 18:36 Uhr C4FM Relaiskarte DL auf der Basis des Datenbestandes von (Autor: Martin DK3ML). Als PDF-Dokument: zuletzt bearbeitet: 12. 2018 / 21:22 MEZ
Zum Inhalt springen Willkommen auf der Webseite zur Relaisfunkstelle DB0HD Suche nach: Startseite Login Registrierung Kontakt-Formular IMPRESSUM Datenschutzerklärung DB0HD Timeline DB0HD Zulassung BNetzA Lage von DB0HD C4FM Yaesu DR-1XE YAESU HRI-200 Wires-X Kurpfalz Wires-X Zugänge in DL Duplexweiche Antenne C4FM C4FM Geräteübersicht Forum C4FM WhatsApp Gruppe DMR DB0HD DMR Status DMR BM 262 LiveStream DMR BM 262 Status LINK´s DB0DOB DO0XX DB0FTC DB0HWR Projekt Pegasus INTERN (*) Aufbau 28. 12. Repeater map deutschland today. 17 (*) Aufbau 29. 17 Die Erstellung dieser Tabellen erfolgten auf Danke für die Genehmigung zur Übernahme durch DC4FS (Rüdiger). Folgen: Repeater Status Wetter-News Das Wetter in Heidelberg Mehr Twitter-News Tweets by @DB0HD
32km) um einen gewhlten Standort Wetterinformainen eines Flughafens (Metar Format) verfgbar sind, werden diese oberhalb der Relaisliste angezeigt. Datenqualitt Die Daten der deutschen Relais stammen aus eigenen Beoabchtungen und Rckmeldungender Relaisbetreiber. Einige auslndische Verbnde stellen mir die Daten Online zur Verfgung. Das gilt auch fr die vielen Gatewaysysteme. Deren Daten beziehe ich direkt zur vollen Stunde von den jeweiligen Servern und bernehme sie unverndert. Sollte etwas mit den Eintrgen zu Echolink, IRLP, DMR, Wires, etc nicht stimmen, sprechen Sie bitte die jeweiligen Systemverantwortlchen (die Sysops der Relais bzw. Gateways) an. Falls jemand belegbare Informationen hat, was hier stimmt oder es neue Relais gibt, so bitte ich um eine kurze info (Funktion "Fehler melden"). Ich habe auf vielfachen Wunsch aus den bei der BNetzA angegeben Adressen die genauen Koordinaten berechnet und diese entsprechend in der Datenbank gespeichert. Dies hat bei ca. 400 Relais geklappt, diese haben als Kennzeichen einen ". Repeater Karte. "
Nach einer drei jährigen Entwicklungszeit war der neue Standard zur digitalen, drahtlosen Sprachübertragung - D-STAR - geboren. D-STAR steht für Digital Smart Technologies for Amateur Radio. Einige Eckpunkte des D-STAR Systems Offenes Protokoll, für jedermann zugänglich Modulationsart 0. 5 GMSK AMBE© (Advanced Multi-Band Excitation) Codec Sprachübertragung im VHF, UHF und SHF Frequenzbereich "Breitband" Datenübertragung mit 128kbps im SHF Frequenzbereich Digitale Sprachübertragung mit 3600 bits/s (3. 6 kbps) inkl. Fehlerkorrektur Datenübertragung über D-STAR Sprachrepeater mit 1200bps für GPS Positionen, Textmitteilungen o. Repeaterlisten Ausland - DARC. ä. Direkte Kommunikation (Endgerät<->Endgerät) Kommunikation über D-STAR Repeater Systemweite Kopplung (HF/Internet) von D-STAR Areas / Zonen Austausch von Netz- und Routing-Informationen zwischen D-STAR Areas / Zonen Einbuchen mit dem eigenem Rufzeichen im D-STAR Netz (vergl. mit GSM) Kanalabstand im UHF / VHF 6. 25kHz Verwendung des TCP/IP Protokolls bei Datenrepeatern, somit Internetähnliche Anwendungen möglich.
Startseite Wirtschaft Erstellt: 13. 11. 2009 Aktualisiert: 13. 2009, 12:13 Uhr Kommentare Teilen Daimler verlängert die Kurzarbeit bis Juni 2010. Betriebsversammlung daimler wörth vom band. © dpa Stuttgart - Der Daimler-Konzern verlängert die Kurzarbeit an seinen Standorten Wörth und Mannheim bis Ende Juni kommenden Jahres. Im rheinland-pfälzischen Lkw-Werk Wörth arbeiten derzeit 5500 von 11 600 Beschäftigten kurz, im Mannheimer Motorenwerk 2200 von 5400, teilte eine Unternehmenssprecherin am Freitag in Stuttgart mit. Ansonsten werden bei allen anderen Mercedes-Benz- und Lkw-Standorten zunächst bis Ende dieses Jahres kurzgearbeitet. Lesen Sie auch: Daimler will 1000 Stellen streichen Ausnahmen seien das Mannheimer Buswerk mit 3500 Mitarbeitern und das Hamburger Werk, in dem 2300 Menschen Achsen und Komponenten fertigen; dort werde regulär gearbeitet. Derzeit seien von Kurzarbeit 27 400 von 163 500 Mitarbeitern in Deutschland betroffen. In den Verwaltungen der Werke wird zum Teil auch weniger gearbeitet, wobei diese Angestellten im Gegensatz zu den Mitarbeiten in Produktion und produktionsnahen Bereichen keinen Lohnausgleich erhalten.
"… Scheinbar zieht der Vorstandsvorsitzende von Daimler, Ola Källenius, Konsequenzen aus dem kriminellen Abgasbetrug des Konzerns, in dem er auf der Londoner Kapitalmarktkonferenz verkündet, dass die Reduzierung der Abgasemissionen jetzt die" zentrale Aufgabe für die kommenden Jahre" sei. Aber er wäre nicht Daimler-Chef, wenn er dies nicht mit einem massiven Krisenabwälzungsprogramm verbinden würde. Betriebsversammlung daimler wörth am main. Um die "hohen Kosten für die anspruchsvolle Technologie aufbringen zu können", soll natürlich wie immer die Belegschaft bluten, durch die Vernichtung tausender Arbeitsplätze und durch Verzicht. Auch in der Vergangenheit war es immer die Belegschaft, die verzichten musste, für Standortsicherung oder wie damals zur Entstehung eines neuen Standortes in Rastatt. Zurück gibt es nichts, selbst wenn, wie bei Rastatt, die Sache längst erledigt ist! Auch jetzt soll bei uns Arbeitern das für die notwendigen Investitionen benötigte Geld eingespart werden. Mit einem Verzicht auf Betrügereien hätte Daimler mittelfristig mehr gespart.
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Startseite Wirtschaft Erstellt: 21. 06. 2011 Aktualisiert: 21. 2011, 22:05 Uhr Kommentare Teilen Kassel. Verträge von 350 Leiharbeitern bei Daimler in Wörth nicht verlängert | 01.12.15 | BÖRSE ONLINE. Das Lkw-Achsenwerk des Daimler-Konzerns in Kassel schaltet einen Gang hoch: "Im zweiten Halbjahr haben wir wirklich volle Auftragsbücher", sagte der Vorsitzende des Betriebsrats, Dieter Seidel, am Dienstag nach einer Betriebsversammlung. Ein Teil der Beschäftigten muss deshalb künftig wieder am Wochenende ran, denn im Nutzfahrzeugwerk in Wörth, dem die Kasseler zuliefern, stehen Sonderschichten an. Das hat Auswirkungen auf die Nordhessen. Gegenwärtig arbeiten sie normalerweise in 15 Schichten, ab August werden es mindestens zwei mehr werden, die sich dann bis in den Samstag hinein erstrecken. In der Spitze können es sogar 21 Schichten werden, der Betrieb läuft dann rund um die Uhr. Rund 2900 Mitarbeiter hat das Kasseler Werk in der Stammbelegschaft, gut 1500 von ihnen in der Produktion. Hinzu kommen mittlerweile 80 Leiharbeiter und auch die Einstellungen für Aushilfen während der Ferienzeit sind angelaufen.